1.3.2. Infrastructures de Transport et Croissance
Economique.
La croissance économique peut être
définit comme l'évolution de la production des biens et services
en qualité et en quantité dans un pays à une époque
donnée. Le transport a un effet majeur sur son évolution en ce
sens que la massification des transports favorise des échanges à
moindre coûts et rend par conséquent les produits très
compétitifs. Généralement, le transport croit avec le
Produit Intérieur Brut (PIB) qui est l'agrégat principal de
mesure de la croissance économique. Prenons par exemple le cas de la
congestion portuaire. Nous avons étudié que la première
cause de de congestion au port de Douala est le manque de matériel de
manutention de quais, de portique, bref un manque d'infrastructure. Alors que
s'il y avait plus de fluidité le trafic pouvait se voir doubler. En
France, le lien a été établit comme l'indique les
schémas ci-dessous entre le transport et la croissance économique
au niveau du trafic des passagers et des marchandises.
15
Rédigé par Diane Rux
TESSA
Rédigé par Diane Rux
TESSA
Figure 4 : Lien entre le transport des passagers en
France et la croissance économique
Source : Institut Nationale
de la Statistique et des Etudes Economiques, France
A la lecture de ces schémas, on se rend bien compte que
le PIB croit en même temps que l'évolution des marchandises
transportées par tonne au kilomètre.
Figure 5 : lien entre le transport des passagers en
France et la croissance économique
Source : Institut
Nationale de la Statistique et des Etudes Economiques, France.
S'agissant du transport de voyageurs, on voit
également que le PIB croit on peut dire en fonction de lui.
Parvenu à la fin de ce premier chapitre, il
était question pour nous de définir la notion de l'investissement
en infrastructure de transport en Afrique, de ressortir les problèmes
qui y afférents avant de montrer l'impact des infrastructures de
transport sur le développement et la croissance économique. Nous
avons réalisé que l'essor des IT de qualité meilleure se
heurte encore à plusieurs problèmes en Afrique à l'instar
du manque de volonté des dirigeants de se mettre ensemble pour
établir un véritable programme d'infrastructure régionale
plus solides. Nous avons aussi vu que les coûts de transport en Afrique
centrale sont un véritable frein au déploiement des
activités économiques. Les IT en Afrique restent une vaste mine
d'or en besoin d'exploitation. Cette exploitation ne peut se faire sans la
participation des Etats en sa qualité garant du bienêtre des
populations et du développement. C'est sur ces paroles que nous
engageons le chapitre suivant pour aborder le financement des infrastructures
de transport en Afrique.
17
Rédigé par Diane Rux
TESSA
| 
