1.3. L'impact des infrastructures de transport sur le
développement et la Croissance économique.
Les IT ont un très grand incident sur le
développement et la croissance économique. Les institutions
promotrices de développement ne sont pas en reste de cette façon
de penser. Cela
Rédigé par Diane Rux
TESSA
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se manifeste par le fait que face à la critique du
manque de la vision des IT dans les Objectifs du Millénaire pour le
Développement (OMD) et bien d'autres facteurs, l'Organisation des
Nations Unies est passée de huit OMD à dix-sept au levé de
l'année 2016 en intégrant cette fois l'aspect IT de plusieurs
manières. Par exemple, le neuvième objectif «
Bâtir une infrastructure résiliente, promouvoir une
industrialisation durable qui profite à tous et encourager l'innovation
» promeut en quelques sortes les IT. Cependant,
notre vision est axée sur la place que les IT ont sur les domaines de
développement comme la santé, la productivité des
entreprises, l'emploi, agriculture, et la croissance économique. La
liste reste très longue et nous savons que les éléments
sus cités ne représentent pas assez le développement. Mais
ceux-ci en restent tout de même des axes majeurs surtout en Afrique Sub
Saharienne (ASS).
1.3.1. Les Infrastructures de transport et le
Développement.
Le développement a besoin des hommes en santé
pour fournir un bon travail. C'est pour cela qu'il est indispensable de parler
de développement sans énoncer les enjeux de la santé.
Infrastructure de Transport et Santé.
La santé est un domaine sur lequel plusieurs choses
restent encore à améliorer. Il faut des routes pour permettre aux
malades et aux femmes rurales à terme de grossesse pour accéder
facilement aux hôpitaux. Selon (Koffie-Bikpo, 2010) , il apparait que la
distance, le mauvais état des routes sans oublier la rareté des
véhicules de transport, constituent généralement des faits
qui nuisent l'accès des populations rurales aux soins de santé
dans le département d'Abengourou en Côte d'Ivoire. Ces facteurs
sont à combattre et nous pensons que l'amélioration et la
construction des routes, la mise sur pieds des véhicules de transport et
des ambulances seraient un début de solution pour faciliter
l'accessibilité aux soins de santé pour les populations rurales.
Aussi, nous pouvons ajouter en disant qu'avec la croissance des accidents
vasculaires cérébraux qui nécessitent
généralement des interventions rapides il est impératif
d'avoir des routes praticables plutôt que celles qui aggraveront le
risque à cause de leur mauvais état.
Infrastructures de Transport Productivité des
Entreprises.
A ce niveau l'analyse peut s'effectuer à deux niveaux.
Premièrement, les transports ont un impact réel sur la
productivité d'une entreprise. En effet, la relation domicile- travail
doit bien être étudiée lors du recrutement d'un
employé car celle -ci peut avoir un effet sur la productivité de
l'employé notamment en ce qui concerne les retards et la fatigue dus au
mauvais état de la route et à la longueur du parcours.
Deuxièmement, en ce qui concerne les entreprises de
production et de distribution, elles n'échappent pas à la notion
de transport. En effet, les frais de transport occupent près de 30% de
l'ensemble des coûts logistiques d'une marchandise. Ce qui constitue une
charge énorme pour l'entreprise. Cette charge aurait pu être
réduite s'il y avait plus d'offre en matière
d'intégrateurs, plus de site propre pour le stockage et la distribution
des marchandises et moins de congestion. Il faut dire que la réduction
de ce handicape passe par la construction des centre de distribution urbaine
(CDU), de la mise en oeuvre des moyens pour réduire la congestion, un
moyen peut être par exemple la construction d'une voie secondaire, le
développement des politiques pour attirer les intégrateurs ;car
il faut dire que l'état des routes et des voies ferrées ne
favorisent pas toujours la durée de vie des véhicules. Parfois il
ne sert à rien de débourser
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Rédigé par Diane Rux
TESSA
des sommes colossales pour acheter des véhicules dont
la destruction est assurée non pas par l'usage, mais à cause de
la route.
Infrastructures de Transport et Agriculture.
L'agriculture est un des secteurs clé du
développement de toutes régions. L'industrialisation de
l'agriculture est un chemin par lequel il faut passer pour pouvoir devenir une
économie de production. En Afrique, les problèmes auxquels font
face les agriculteurs ne sont pas du tout à envier. Le manque de moyen
de transport nécessaire pour acheminer les produits agricoles vers les
zones de distribution est devenu une habitude. Ce vide de moyen se trouve non
seulement au niveau du manque de voie praticable, mais aussi au niveau du
manque de véhicule du transport. Il y a des cas où l'agriculteur
dispose de son propre véhicule de transport de produit, cependant,
l'absence de routes fait énormément défaut. Il n'y a pas
de systèmes de stockage fiables, ce qui conduit souvent au gaspillage et
aux avaries surtout en ce qui concerne les fruits et les légumes. Les IT
sont un véritable enjeu pour l'essor de l'agriculture en Afrique.
L'Organisation des Nations Unies pour l'Alimentation et l'Agriculture (FAO)
estime que l'Afrique dispose de plusieurs opportunités sans
précédent pour l'amélioration de son agriculture, à
cela, nous ajoutons le fait que le transport reste un défi majeur en ce
sens que la quantité et le prix de la nourriture que nous avons dans nos
plats dépendent du prix du transport.
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