III. 3 La présentation des résultats de
l'enquête auprès des apprentis mécaniciens
Tableau 17 : l'état du questionnaire
(apprentis)
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Exemplaires
|
Nombre
|
Pourcentage %
|
|
Ventilés
|
70
|
100 %
|
|
Collectés
|
70
|
100 %
|
|
Exploitables
|
70
|
100 %
|
Source : enquêtes terrain, TIENDREBEOGO Y.,
septembre/octobre 2012
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1- L'identification de l'enquêté
Tableau 18 : la répartition des
enquêtés selon l'âge
Nous avons rencontré les catégories allant de 7
à 34 ans :
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Tranches d'âge
|
effectifs
|
Pourcentage
|
|
Moins de 15 ans
|
17
|
24,3 %
|
|
15 - 19 ans
|
29
|
41,2 %
|
|
20 - 24 ans
|
18
|
25,7 %
|
|
25 - 29 ans
|
04
|
05,7 %
|
|
30 - 34 ans
|
02
|
03 %
|
|
Total
|
70
|
100 %
|
Source : enquêtes terrain, TIENDREBEOGO Y.,
septembre/octobre 2012
D'après les résultats consignés dans le
tableau 18, la tranche d'âge dominante des apprentis
enquêtés est celle de 15-19 ans avec 41,2 %, suivie de celle de
20-24 ans avec 25,7 %. Les moins de 15 ans sont importants avec 24,3 % des
apprentis. Ceux âgés de 25-29 ans et de 3034 ans
représentent respectivement 05,7 % et 03 % des apprentis.
a- Le lieu de naissance
La majorité des apprentis mécaniciens que nous
avons interrogés soit 68,6 % sont nés hors de Ouagadougou, contre
31,4 %.
Tableau 19 : la situation matrimoniale (des
apprentis)
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Statuts
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Effectifs
|
Pourcentage
|
|
Mariés
|
08
|
11,4 %
|
|
Célibataires (avec ou sans enfants
|
62
|
88,6 %
|
|
Total
|
70
|
100 %
|
Source : enquêtes terrain, TIENDREBEOGO Y.,
septembre/octobre 2012
Les résultats de l'enquête montrent que 88,6 %
des apprentis mécaniciens sont des célibataires. Et 11,4 %
d'entre eux, soit huit personnes, sont mariés.
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Tableau 20 : le niveau d'instruction (des
apprentis)
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Niveau
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Effectifs
|
Pourcentage
|
|
Illettré
|
29
|
41,4 %
|
|
Primaire
|
24
|
34,3 %
|
|
Secondaire (1er cycle)
|
16
|
22,9 %
|
|
Secondaire (2e cycle)
|
01
|
1,4 %
|
|
Total
|
70
|
100 %
|
Source : enquêtes terrain, TIENDREBEOGO Y.,
septembre/octobre 2012
Le tableau 20 montre que plus de 50 % des apprentis
mécaniciens sont allés à l'école. Nous avons 34,3 %
qui ont fait le primaire, soit 24 apprentis, 22,9 % ayant fait le premier cycle
du secondaire, soit 16 apprentis, et 1,4 % le deuxième cycle du
secondaire, soit un apprenti.
Nous avons essayé de savoir pourquoi ces jeunes se sont
intéressés à la mécanique moto.
Alors, à la question « pourquoi avez-vous
décidé de faire la mécanique moto ? » Les
réponses que nous avons reçues sont les suivantes :
- le manque de moyens pour continuer l'école, cette
réponse est donnée par 13,43% des apprentis ;
- c'est un choix personnel parce que le métier me plait
(51,71 % des apprentis) ;
- parce que je ne sais pas quoi faire pour réussir (10
% des apprentis) ;
- je n'ai pas décidé, c'est un membre de ma
famille qui m'a dit de venir faire la mécanique des engins à deux
roues (10 % des apprentis) ;
- parce que les travaux champêtres sont difficiles (2,86
% des apprentis) ;
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- parce que j'apprends la mécanique moto à
l'école (1,42 % des apprentis) ;
- parce qu'on ne m'a pas mis à l'école (1,42 % des
apprentis) ;
- parce que ce sont les vacances et chaque vacance j'apprends
la mécanique moto (10 % des apprentis).
A la question « depuis quand avez-vous commencé
l'apprentissage ? » On note que la date à laquelle chacun a
commencé l'apprentissage varie de deux jours à 15 ans. Mais il
faut noter que dans certains garages, il y a des apprentis qualifiés qui
travaillent avec leur patron.
Tableau 21 : les intervenants dans la recherche de
l'emploi
|
Intervenants
|
Effectifs
|
Pourcentage
|
|
Recherche personnelle
|
14
|
20 %
|
|
Les parents
|
43
|
61,4 %
|
|
Les amis
|
13
|
18,6 %
|
|
Total
|
70
|
100 %
|
Source : enquêtes terrain, TIENDREBEOGO Y.,
septembre/octobre 2012
À l'analyse de ce tableau, on remarque que les parents
sont les maillons dans la recherche du lieu de formation aux métiers
pour leurs enfants. Dans notre cas on dénombre 61,4 % des parents qui,
grâce à leur intervention, leurs enfants ont eu la place pour la
formation. 18,6 % de ces interventions ont été faites par les
amis des apprentis, soit pour 13 personnes. Par contre, 20 % des intervenants
ont été les apprentis eux-mêmes, soit 14 apprentis.
« Est-ce que vous avez souvent des problèmes avec
votre patron ? » Les apprentis que nous avons enquêtés disent
avoir de temps en temps des disputes avec leurs patrons et les causes se
résument comme suit :
- l'insuffisance de la ration alimentaire ;
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- la négligence et le manque de respect de la part des
chefs de
garage ;
- le manque de temps de repos ;
- les injures qui leur sont proférées par les
patrons ;
- le non-respect de l'heure d'arrivée au travail ;
- les erreurs commises lors des réparations ;
- la gestion des clients et du matériel ;
- la méthode de travail.
Cependant, il y a d'autres qui disent ne pas avoir de
problèmes avec
leurs patrons, car ils reçoivent des encouragements et des
récompenses
de la part de ceux-ci ; mieux encore ils ont une bonne
rémunération.
Tableau 22 : la rémunération
journalière des apprentis
|
Gains journalier en fcfa
|
effectifs
|
Pourcentage
|
|
200 - 500
|
31
|
44,3 %
|
|
505 - 1000
|
26
|
37,1 %
|
|
1005 - 1500
|
05
|
07,1 %
|
|
1505 - 2000
|
03
|
04,28 %
|
|
2005 - 3000
|
03
|
04,28 %
|
|
Plus de 3000
|
02
|
02,85 %
|
|
Total
|
70
|
100 %
|
Source : enquête terrain, TIENDREBEOGO Y.,
septembre/octobre 2012
À la lecture de ce tableau, on remarque que 44,3 % des
apprentis mécaniciens, soit 31 personnes ont une somme comprise entre
200 et 500 Fcfa par jour. 37,1 %, soit 26 apprentis reçoivent entre 505
et 1000 Fcfa. Plus de 80 % des apprentis ont moins de 1000 fcfa par jour. 7,1 %
ont quant à eux une somme comprise entre 1005 et 1500 Fcfa/jour, suivis
de ceux qui gagnent entre 1505 et 2000 Fcfa/jour et 2005 et 3000 Fcfa/ jour,
ils ont le même pourcentage qui est de 4,28 %. On note
également,
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qu'il y a d'autres qui gagnent plus de 3000 Fcfa /jour. Ils
représentent
2,85 % des apprentis, soit deux personnes.
A ces données, il faut ajouter qu'il y a certains
apprentis qui
reçoivent des dons en nature (nourriture, savon...)
à la place de l'argent.
Les propositions des apprentis pour améliorer leurs
connaissances
sont les suivants :
- une formation détaillée avec une
méthodologie appropriée ;
- avoir le maximum d'outil possible pour la formation ;
- faire l'apprentissage dans les centres de formation
professionnelle ;
- que le patron leur montre bien le travail ;
- que les patrons augmentent leurs rations ;
- avoir du soutien auprès des personnes de bonne
volonté ;
- bien connaître la réparation avant d'ouvrir leur
propre garage ;
- bénéficier d'un crédit permettant d'ouvrir
leur propre garage.
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