3 L'ère des organisateurs
3 -1) La seconde révolution industrielle
(1890-1960)
A la fin du 19ème siècle l'équilibre
international dans le domaine du développement industriel était
perdu. En Angleterre l'industrie se développait à un rythme
constant et peu élevé. En Amérique au contraire il y avait
un développement rapide et les caractéristiques changeaient. La
concurrence entre les petites entreprises familiales menait à la
création de grandes firmes qui se développaient en gigantesques
groupes de sociétés multifonctionnelles. Mais aussi de nouveaux
secteurs industriels voyaient le jour ces derniers se développaient
grâce a la science ainsi des scientifiques se transformaient en hommes
d'affaire. Les progrès scientifique et technique ont bouleversés
les industries ce qui a enclenché la seconde révolution
industrielle. L'apparition des entreprises à grande échelle
entraîna le début d'une nouvelle tâche administrative
à savoir la coordination. Dans l'ère des organisateurs, les
managers, les directeurs forment une nouvelle classe sociale et prennent
conscience de leur force. La technocratie, l'ère des organisateurs,
succédera finalement au capitalisme
Elaboré par : Tchamga Ntichi Thomas
André
ntichithomas@yahoo.fr & Ama Fatou Bosson Mages
mages1@live.fr Sous la direction de
M. Mohamed Zghal IPPSAS 2010/2011
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Thème : Impacts de la structure sur la performance des
entreprises : Revue de la littérature
3 -2) La révolution dans les transports et dans la
communication
Cette seconde révolution industrielle se
déroulait en grande partie aux Etats-Unis. Vers 1890 on
commençait à extraire et à exploiter les richesses
naturelles et minérales. Les innovations se produisirent d'abord dans
les transports et dans la communication. Ensuite un changement brusque se fit
sentir aussi dans le domaine de la distribution et du processus de production.
Les chemins de fer aux Etats-Unis avaient un apport considérable sur le
plan économique et organisationnel. Suite au développement
exponentiel du réseau ferroviaire, les sociétés des
chemins de fer se voyaient obligées d'adapter leur organisation en
divisant ce réseau en plusieurs divisions géographiques et d'en
standardiser le fonctionnement. L'innovation en termes organisationnels qui en
résultait était une structure décentralisée.
Ensuite les sociétés des chemins de fer se sont organisées
en sociétés multidivisionnelles. La découverte du courant
électrique et l'invention du télégraphe
électromagnétique ont contribués efficacement au
développent des échanges commerciaux. Les Etats-Unis en expansion
connaissaient un manque de main d'oeuvre des sociétés de
production. Ainsi Les industriels américains s'efforçaient de
développer des techniques de production permettant de faire une
sérieuse économie sur le travail en même temps cette
production de masse était la réponse à la demande
croissante du marché.
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