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Effets des dispositifs d'amortissement sur les déplacements, vitesses et accélérations des structures

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par Nabil OUALI
Université des sciences et de la technologie Houari Boumédiene à  Alger - Magister en génie civil 2009
  

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Introduction générale

Introduction générale

I. Introduction générale

Les tremblements de terre les plus récents, survenus dans le monde et en particulier en Algérie ont causé la mort de milliers de personnes et de graves dommages matériels. L'exemple qui reste gravé dans notre mémoire est le dernier séisme qui a touché les régions de Boumerdes et d'Alger (Séisme de Boumerdes du 21 Mai 2003). Pour l'ensemble des acteurs participant à l'acte de construire, le séisme est l'épreuve de vérité pour une construction. L'objectif que l'on se fixe est de contribuer à la mise en oeuvre d'une démarche réfléchie dans la protection parasismique des structures.

Pour un grand nombre d'ingénieurs, l'approche la plus conventionnelle de protection des ouvrages (bâtiments et ponts) des effets des tremblements de terre consiste à augmenter leur rigidité. Cette approche n'est pas toujours efficace surtout quand il s'agit d'un contexte qui favorise le phénomène de résonance et d'amplification des forces sismiques.

Par conséquent, le domaine du génie parasismique a connu des percées importantes catalysées entre autres par le développement des techniques de calcul sur support informatique et l'utilisation des installations d'essais puissantes. Ceci a favorisé l'émergence de plusieurs technologies innovatrices telles que l'introduction des dispositifs spéciaux d'isolation entre l'infrastructure et la superstructure. Cette approche, communément connue sous le nom " isolation sismique " permet d'absorber les efforts importants sans que la structure ne soit endommagée et ainsi assurant la protection des vies humaines et des biens matériels [14].

En outre, les déplacements imposés à la construction par les secousses du sol se localisent principalement au niveau des appuis. Grâce à ces déplacements, la période propre de la construction s'allonge et les charges sismiques sont réduites. Il y a donc une atténuation du mouvement sismique [4].

De même, ce mécanisme d'isolation de la base peut être utilisé en association avec des amortisseurs parasismiques dans le but de contrôler la déformation du système d'isolation et le déplacement absolu de la superstructure située au dessus de l'interface d'isolation. D'autre part, on peut utiliser seulement ces amortisseurs parasismiques pour atténuer les amplitudes d'oscillations et par conséquent réduire les charges sismiques. L'utilisation des dispositifs d'amortissement représente une solution efficace pour la réhabilitation des structures existantes. Compte tenu de tous ces moyens de réduction d'accélération considérés comme passifs, de nombreuses recherches ont été menées durant plusieurs années pour mettre au point un système de maîtrise actif de la réponse des bâtiments aux séismes [3].

En effet, au cours des vingt dernières années, ces technologies innovatrices de dissipation d'énergie et d'appuis parasismiques ont été développées et proposées pour améliorer la performance sismique des bâtiments. Certains de ces appuis parasismiques ont déjà été utilisés tandis que d'autres sont restés au stade d'études théoriques ou d'essais. Par la suite, cette technique des appuis parasismiques, avec plusieurs variantes, a suscité par le passé et actuellement, un intérêt pour la plupart des pays concernés par le risque sismique. Par conséquent, une attention considérable est accordée à cette technologie principalement au Japon et aux États-Unis, qui ont introduit l'installation de ces systèmes non seulement dans les nouveaux bâtiments mais aussi pour la réhabilitation des bâtiments existants.

En outre, des séismes ont déjà frappés des structures de constructions récentes, tels que les séismes dévastateurs de Northridge (Californie, 1994) et de Kobe (Japon, 1995). On a constaté que les structures isolées sismiquement se sont très bien comportées [13]. A cet effet, la réalisation d'ouvrages avec des systèmes d'isolation sismique suscite un intérêt certain pour les pays sujets à l'activité sismique. En l'Algérie, ces dispositifs sont en cours d'utilisation par des entreprises étrangères dans les autoroutes et dans un bâtiment en cours de réalisation. Notons aussi la rédaction en cours du 'Règlement Parasismique des Ouvrages d'Art' (RPOA).

Notre travail consiste à faire dans un premier temps, un bilan bibliographique portant aussi bien sur les plans théorique et conceptuel de l'amortissement et d'appareils d'amortissement. Nous procédons dans un deuxième temps à des applications concrètes pour montrer l'intérêt de l'incorporation de ces appareils aux structures (portique et pont). Cet intérêt est mis en évidence par la réduction des grandeurs tels le déplacement, la vitesse et l'accélération de ces structures supposées soumises à un signal sismique.

Le mémoire est subdivisé en cinq chapitres :

Le premier chapitre a pour but de présenter les concepts et les théories de l'amortissement,

Le deuxième chapitre porte sur l'identification et typage des organes et dispositifs parasismiques,

Le troisième chapitre présente les étapes et les formules nécessaires à la résolution du problème de l'amortissement,

Le quatrième chapitre porte sur une application numérique programmée en fortran consistant à mettre en évidence l'importance de l'amortissement,

Le cinquième chapitre présente une application numérique réalisée par un programme informatique pour montrer la pertinence des structures avec des amortisseurs comparativement à des structures sans amortisseur ainsi de développer un logiciel du dimensionnement des amortisseurs visqueux nommé DAV 2007 v.1.0.

Ce modeste travail se termine par une conclusion générale portant sur les résultats obtenus et certaines recommandations concernant l'utilisation et le dimensionnement des amortisseurs.

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