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Conception et implantation d'une base de données pour la gestion du charroi automobile de Vodacom Congo au Katanga

( Télécharger le fichier original )
par Victor SETIBO BATUZOLELE
Université de Lubumbashi - Licence en sciences option mathématiques - informatiques 2009
  

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II.3.2. Orientation de la solution

Le diagnostic de la situation actuelle permet d'avoir une vision à la fois globale et détaillée des dysfonctionnements actuels causant les problèmes majeurs cités de la gestion du charroi automobile de Vodacom. C'est dans le but de pallier à ces problèmes qu'une solution ont été pensée. Cette solution consiste essentiellement à l'introduction de l'outil informatique.

· Présentation :

Cette solution informatise la gestion de carburant et la gestion des entretiens des véhicules.

· Principe de la solution : Cette solution repose principalement sur :

- Une base de données pour la gestion de carburant et des entretiens. Dans cette base de données, on a accès en temps réel aux informations sur la consommation de carburant et l'entretien de chaque véhicule. Ces informations saisies sont automatiquement consultable au niveau de tous les services du domaine.

- La suppression de tous les documents papier internes à l'entreprise. Les règles de gestion et de contrôles peuvent être visualisées à partir de l'ordinateur, à chaque poste de travail. Le Warehouse Supervisor pourrait faire saisir tout ce qui concerne les règles de gestion et autres contrôles, après acceptation de la règle par le Head of Region, bien entendu. La saisie de données dans la base de données peut se faire au niveau du Warehouse Supervisor. A cet effet, il a besoin d'une main d'oeuvre supplémentaire pour ce travail (un secrétaire ou un stagiaire).

- Le transfert des documents par le réseau : à partir du Warehouse Supervisor les Fuel requisition et les Bons de Commande pour Entretien (B.C.E) sont transférés par le réseau. Puisque le réseau existe déjà, cela ne posera aucun problème en termes d'investissement.

- La conservation des Fuel requisition approuvés et des B.C.E. approuvés à l'état papier (on les imprime donc) pour le retrait de carburant et pour l'envoi en entretien des véhicules. La secrétaire du Head of Region se chargera des impressions.

· Evolution par rapport à la situation actuelle :

Plus personne ne doit se déplacer pour les informations qu'il désire. La direction a un accès immédiat à toutes les informations concernant la gestion du charroi automobile. Les rapports sont alors élaborés plus facilement par le Warehouse Supervisor pour la hiérarchie.

· Evaluation :

- Problèmes résolus :

9 Ce système répond aux attentes des utilisateurs. L'introduction de

l'informatique pour automatiser une partie du travail facilite le travail de

chaque acteur du domaine. On se concentre sur des problèmes de fond.

9 Le système, par le fait de gérer toutes les étapes en temps réel, permet de

réduire les délais avant qu'une demande n'obtienne de réponse. 9 La rétention ou la perte d'information est quasiment impossible. 9 Le système permet à tous les postes d'accéder à toutes les informations

dont ils ont besoin ; ces informations étant mises à jour en temps réel.

9 Puisqu'il n'y a presque plus de documents internes, il n'y a quasiment plus

de perte de documents.

9 On a éliminé la redondance des informations et les erreurs de saisie, dues aux nombreuses cases à remplir des documents.

9 Le système autorise et facilite la consultation des archives.

- Investissements :

9 Un secrétaire ou un stagiaire au Warehouse Supervisor 9 Logiciels

v' Implantation de la base de données

v' Formation du personnel (1/2 journée par service)

Note :

Ces données auraient pu être chiffrées pour évaluer le coût total de l'investissement. Nous ne le faisons pas ici par manque de précisions sur prix. L'entreprise pourra toujours soumettre ces données à une évaluation chiffrée avant la réalisation du projet.


· Rapport d'étude préalable

Voici, repris dans le tableau ci-dessous, le résumé de la solution proposée :

Critères

Solution

Principe

Informatisation de la gestion du charroi automobile par une base de données

Problèmes résolus

Amélioration des délais, réduction de la paperasserie, travail facilité

Investissement

Coût à préciser plus tard

Praticabilité organisationnel

Moyen

Sécurité

Très bon

Mise en place

Court terme

 

Tableau 2.1.

III. Conclusion partielle

L'étude préalable faite dans cette première partie nous a aidé à en savoir plus sur l'existant. Après l'avoir présenté, nous l'avons analysé. Cette analyse nous a permis de diagnostiquer quelques problèmes auxquels nous avons proposé une solution. La conception détaillée de cette solution se fait dans le chapitre suivant.

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"Le doute est le commencement de la sagesse"   Aristote