III.6.5.1 Schéma d'implantation
Grâce au tableau précédent, nous parvenons
à sortir la disposition et la délimitation des zones dans le
complexe ; les zones seront délimitées comme nous l'indique la
figure29.
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Station d'eau potable
Deuxième parking
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Bureau
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Bureau des
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cadres
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Stockage de produits
Stockage
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Zone d emballage et
de contrôle
Zone de transformation
PG
produits finis
PT
Entrée
d entretiens
Bureau
Salle de
repos
Figure 25 : Plan de masse
Vestiaire et toilettes
Parking
camions
III.6.5.2 Schéma synoptique de
l'usine
Ayant obtenu au paragraphe précèdent notre
schéma d'implantation qui nous permet de voir comment le complexe sera
structuré, il est important pour nous de faire le schéma
synoptique pour illustrer comment les équipements seront liés
entre eux et comment se déroulera de façon technologique la
production de la farine. L'illustration est donc faite sur la figure suivante
:
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Pre-nettoyeur
Synoptique de la chaine de transformation
Hydrateur
Silo repos
du blé
Zone de
séchage
Torréfacteur
Unité de
Decortiqueuse
Convoyeur
à bande
nettoyage
Broyeur
Compresseur
Silo de
stockage
maïs grain
Convoyeur à vis
Blutoir
Stockage
de blé
Zone de claquage et
de convertissage
Machine
d'emballage
Stockage
sorgho
Légende :
Stockage
soja
Circuit principal
Circuit secondaire1 (maïs, sorgho)
Circuit secondaire2 (soja)
Circuit secondaire3 (blé)
Circuit soufflage (transport)
Surpresseur
Chambre
compresseur
Figure 26 : Schéma synoptique de la chaine de
transformation
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III.6.5.3 Description de la chaine de
transformation
Le maïs arrive à l'usine en grains, ces grains
sont introduits dans le pré-nettoyeur pour assurer un séchage
efficace ; ensuite ils sont introduits dans la zone de séchage où
ils sont séchés ; les grains de maïs sont donc introduits
dans l'unité de nettoyage pour un nettoyage complet ; ensuite ils sont
dirigés dans la décortiqueuse ou directement dans le broyeur en
fonction du type de farine que nous voulons obtenir ; (soit la farine
complète ou dégermée) ils peuvent également
être dirigés dans un silo de stockage ; après le broyage la
farine est convoyée à l'aide d'un convoyeur à vis vers un
blutoir où elle est tamisée ;les produits obtenus peuvent alors
être emballés à l'aide de la machine d'emballage et
conditionnés.
Les autres produits quant à eux arrivent à
l'usine en grains de céréales déjà secs, ils sont
alors introduits dans leurs silos respectifs, le sorgho suit le même
processus que le maïs, le soja est d'abord torréfié pour
être digestible avant d'être broyé ensuite il suit le
même processus tel que décrit précédemment sur les
autres céréales ; le blé quant à lui après
nettoyage est hydraté à l'aide de l'hydrateur, conditionné
et mis en repos dans un silo déjà aménagé (silo du
repos du blé) après un temps de repos, il sera dirigé vers
le broyeur pour être moulu, ensuite la farine obtenue est
transportée à l'aide du convoyeur à vis, vers le blutoir ,
la farine sera alors blutée ; la farine fine sera dirigée vers la
machine d'emballage ; et prêt pour l'emballage et le conditionnement ;
quant à la farine moins fine, elles sera dirigée vers la zone de
claquage et de convertissage où elle sera encore moulue ; ensuite
renvoyée vers le blutoir pour être tamisée ensuite
emballée et prête pour le conditionnement ; voilà donc de
façon sommaire le fonctionnement technologique de notre chaine de
transformation du maïs, blé, sorgho et soja. Nous avons fait les
schémas de principe de certaines unités notamment l'unité
de nettoyage et de séchage pour faciliter la compréhension de
cette chaine de transformation et aussi la chaine de conditionnement; ces
schémas sont mis en annexe2.
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MOYENS DE MAITRISE ET ANALYSE
FINANCIèRE DU PROJET INDUSTRIEL
Description :
Il est question dans ce chapitre de détecter les
équipements critiques et de faire un plan de maintenance
préventive desdits équipements, de faire une brève analyse
des déchets de notre usine, de mettre sur pied une application d'aide au
dimensionnement, et enfin faire une analyse financière du projet : cette
analyse financière consistera à évaluer l'investissement
initial, puis faire une étude prévisionnelle des ventes afin de
ressortir le cash-flow pour obtenir la VAN afin de pouvoir monter aux
investisseurs si le projet est fiable.
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