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Gestion intelligente du trafic routier avec prise de decision par logique floue: Cas du carrefour Ndokoti


par Moussa bessike
Université de Douala - M2R/ DEA 2018
  

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3.5.5 Démarche de construction du contrôleur flou pour la gestion des feux de circulation

La construction de notre contrôleur flou repose sur quatre étapes principales : définition des entrées, (input) une sortie (Output) et des variables linguistiques pour chaque paramètre, fuzzification,construction de la base de règles floues et déffuzification.

3.5.5 Définition des variables d'entrées/sorties et des variables linguistiques

Les paramètres significatifs retenus pour la conception de notre système intelligents de commande des feux de signalisation sont représentés dans le tableau ci-dessous :

Tableau 3.1 variables d'entrée/sorte et linguistique.

Paramètres

Fonctions

Variables linguistiques

Entrée 1 :nv pk14 

Nombre de véhicules sur la voie PK14

Faible

Moyen

Élevé

Entrée 2:nvPOSTE

Nombre de véhicules sur la voie POSTE

Faible

Moyen

Élevé

Entrée3 : nvPALAIS

Nombre de véhicules sur la voie PALAIS

Faible

Moyen

Élevé

Entrée 4:nvTUNNEL

Nombre de véhicules sur la voie TUNNEL

Faible

Moyen

Élevé

Sortie : FEU

Nombre de véhicules sur la voie prioritaire

Faible

Moyen

Élevé

3.5.6 Fuzzification

Elle consiste à transformer les variables réelles en ensembles flous. Ainsi, chaque variable linguistique correspond à un ensemble flou où chaque valeur réelle possède un degré d'appartenance à l'ensemble.

Le type de fonction d'appartenance utilisé est la fonction Gaussienne (Gaussmf dans Matlab).

Les autorités en charge du transport au Cameroun n'ayant pas une structure de collecte d'information de trafic, nous nous sommes déplacés pour faire une collecte d'information sur le terrain en comptant le nombre de véhicule sur unité de surface donnée. Les résultats sont contenus dans ce tableau :

Tableau 3.2 variables linguistiques et réelles.

Paramètres

Variables linguistiques

Valeurs réelles

Entrée1 : npk14 

Faible

Entre 0 et 10 véhicules

Moyen

Entre 8 et 25 véhicules

Elevé

Entre 20 et 40 véhicules

Entrée2: nPOSTE

Faible

Entre 0 et 10 véhicules

Moyen

Entre 8 et 25 véhicules

Elevé

Entre 20 et 40 véhicules

Entrée3: nPALAIS

Faible

Entre -2 et 1 minute

Moyen

Entre 0 et 3 minutes

Elevé

Entre 1 et 5 minutes

Entrée4: nTUNNEL

Faible

Entre -1 et 1 minute

Moyen

Entre 0 et 2 minute

Elevé

Entre 1 et 3 minutes

Les quatre entrées sont symbolisées par le schéma suivant :

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"Ceux qui rêvent de jour ont conscience de bien des choses qui échappent à ceux qui rêvent de nuit"   Edgar Allan Poe