SECTION III : IMPACT ECONOMIQUE DE LA POSSESSION DES
TUK TUK
Si la possibilité d'investir est quasiment inexistante
pour la majorité des malagasy, le cercle vicieux de la pauvreté
ne sera jamais brisé. Dans ce cadre, pour le cas de transport urbain tuk
tuk à Toamasina, qui est un secteur en pleine expansion, les promoteurs
de la STT veulent changer la donne en procédant au système de
location-vente, dans lequel le conducteur deviendra propriétaire.
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I. Comparaison entre location et possession d'un tuk
tuk
Si la location marque le fait de travailler pour un autre ; il
en est très différent pour le cas de possession où on est
le propriétaire. Voyons de près donc la comparaison entre la
location et la possession d'un tuk tuk.
A. Dans le cas de location
En louant un tuk tuk, un conducteur verse la majorité
du revenu qu'il gagne en versement journalier, soit 9$, ce qui correspond
à 33 000Ar. Une grande partie du revenu est destinée aux autres
dépenses, telles que les carburants, les réparations qui sont
à la charge du conducteur si le frais est moins de 5000Ar, et la
moitié si ça dépasse. Les autres dépenses peuvent
représenter 8$, soit 29 000Ar. Ainsi, dans le cadre de location, le
salaire net du conducteur se résume à 15 000Ar.
B. Dans le cas où le conducteur devient
propriétaire du tuk tuk
Etant propriétaire du tuk tuk, le conducteur n'a aucun
versement à assurer. Le revenu qu'il gagne ne sert plus qu'à
payer les dépenses nécessaires en carburants, et en
réparation conditionnelle, et le reste est le salaire net. Ceci
étant, le salaire net journalier du conducteur qui est le
propriétaire lui-même du tuk tuk est élevé et peut
atteindre jusqu'à 52 000Ar. Dans ce cadre, si le conducteur travaille
6jours sur 7, il gagne 1 352 000Ariary mensuellement ; ce qui dépasse
largement le salaire moyen à Madagascar.
La figure suivant montre une illustration réelle de cette
comparaison.
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Figure 20 : Comparaison entre location et possession d'un
tuk tuk
Source : STT, année 2020
Ainsi, la possession d'un tuk tuk, dans le cadre de
location-vente a un impact positif majeur sur la réduction de la
pauvreté à Madagascar. Voyons donc les détails
ci-présents.
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