V.2.20.Tableau XVI: La répartition de la Production
des boissons gazeuses en 2013 (casiers)
|
Coca-cola
|
Fanta orange
|
Fanta citron
|
Sprite
|
Tonic
|
Vitalo1/3
|
Vitalo 2/3
|
|
JANVIER
|
58291
|
48233
|
11082
|
7251
|
6957
|
13546
|
13956
|
|
FEVRIER
|
46231
|
50
|
10259
|
8012
|
7125
|
5216
|
10450
|
|
MARS
|
57736
|
51216
|
8946
|
9254
|
9563
|
5200
|
10819
|
|
AVRIL
|
42542
|
46235
|
11423
|
12590
|
1585
|
1589
|
6923
|
|
MAI
|
51952
|
46854
|
6140
|
6568
|
8741
|
4256
|
10250
|
|
JUIN
|
48242
|
48751
|
17521
|
17368
|
5843
|
7260
|
11420
|
|
JUILLET
|
50170
|
31354
|
13613
|
13613
|
9256
|
1867
|
12288
|
|
AOUT
|
56124
|
27530
|
11981
|
12546
|
3421
|
4010
|
13695
|
|
SEPTEMBRE
|
49587
|
3235
|
14201
|
13954
|
13467
|
13982
|
9569
|
|
OCTOBRE
|
57582
|
50256
|
13958
|
14526
|
10457
|
8146
|
14204
|
|
NOVEMBRE
|
59654
|
20057
|
14201
|
6766
|
1236
|
9358
|
14652
|
|
DECEMBRE
|
64301
|
56659
|
7245
|
10917
|
15241
|
14194
|
15823
|
|
PRODUCTION ANNUELLE
|
642412
|
430430
|
140570
|
133365
|
92892
|
88624
|
144049
|
90
|
POURCENTAGE
|
41%
|
32%
|
8,5%
|
5,8%
|
3,3%
|
2,4%
|
6,5%
|
V.2.21. Tableau XVII. Synthèse de la production des
boissons gazeuses de 2009-2013
|
ANNEES
|
Coca-cola
|
Fanta orange
|
Fanta citron
|
Sprite
|
Tonic
|
Vitalo1/3
|
Vitalo 2/3
|
|
2009
|
526159
|
405297
|
134593
|
127436
|
68200
|
61480
|
112515
|
|
2010
|
642412
|
419430
|
140570
|
130365
|
88892
|
76624
|
135049
|
|
2011
|
655412
|
437430
|
153570
|
148365
|
91392
|
76624
|
141049
|
|
2012
|
251431
|
504430
|
144570
|
134365
|
88892
|
95624
|
136049
|
|
2013
|
642412
|
430430
|
140570
|
133365
|
92892
|
88624
|
144049
|
|
PRODUCTION TOTALE
DE 5 ANS PAR PRODUIT
|
2717826
|
2197017
|
713873
|
675896
|
430268
|
398976
|
668711
|
|
POURCENTAGE
|
33,6%
|
30%
|
10%
|
8%
|
5,3
|
4,2
|
8,3%
|
Source: Conçu à partir des
données du département de production
91
V.2.22. GRAPHIQUE II: PRODUCTIONDES BOISSONS GAZEUSES DE
2009-2013
Source: Graphique conçu à partir du
tableau XVII
92
V.2.23. TABLEAU XVIII. STATISTIQUE D'IMPORTATION DE LA
BIERE HEIN KEN DE 2009-2013
|
ANNEES
|
QUANTITES
|
POURCENTAGE
|
|
2009
|
55636
|
13%
|
|
2010
|
68519
|
17%
|
|
2011
|
79365
|
20%
|
|
2012
|
82568
|
23,7%
|
|
2013
|
88483
|
26,3%
|
|
IMPORTATION TOTALE DE 5ANS
|
374571
|
100%
|
Source: Conçu par l'auteur
à partir des données du département de
comptabilité
Source : Concu à partir du tableau XVIII.
GRAPHIQUE III 93
GRAPHIQUE D'IMPORTATION DE LA BIERE HEIN
KEN
DE 2009 à 2013
QUANTITES 1 POURCENT,A(31
374571
55636 68519
13°0 17%
79365 82568 88433
100%
20% 3,70% 6,30%
Q1 N' fle 1)
V
·
o
Source:
94
V.2.25.ORGANISATIONS DES DISTRIBUTIONS AU SEIN DE LA
BRALIMA
SARL/SIEGE DE BUKAVU
Etant donné son importance dans notre d'étude et
dans nos analyses, le transport est l'élément moteur permettant
à une entreprise d'organiser des distributions de ses produits finis. La
Bralima Sarl/siège de Bukavu met en oeuvre plusieurs systèmes de
distributions et cela à partir des clients de types ci-après:
ü Clients standards
un client standard est tout particulier ayant un contrat avec
la BRALIMA, ayant son compte propre à la BRALIMA. Pour avoir la
qualité d'un client standard, on doit réunir les conditions
exigées par la BRALIMA entre autre adresser une demande qui sera
étudiée par la société, réunir à sa
disposition d'une quantité d'emballages ; avoir un marché viable
qui peut favoriser l'écoulement rapide des produits ; habiter un milieu
non asservi par les SRD ; etc.
Pour qu'il soit approvisionné en produit; il doit:
Se présenter avec ses emballages auprès de la
BRALIMA et à travers la Chaîne de Réception. Ici on
procède au dénombrement cassier par cassier; on fait le triage
des bouteilles et on remet au client le numéro BREC (Bon de
Réception Emballage Conforme) qu'il amène à la
chaîne commerciale. C'est ce BREC qui lui permettra de passer la commande
au Bureau Commande. Après avoir passé la commande, ce client doit
se présenter à la caisse qui lui envoie à son tour
à la Banque moyennant le billetage pour effectuer le comptage de son
argent. De la Banque, il obtient un bordereau qu'il présente à la
caisse, ce bordereau constitue le soubassement de l'établissement d'une
Recette caisse(RC). Ces clients achètent à un prix
inférieur à celui des autres clients parce qu'ils assurent
eux-mêmes le transport de leurs produits.
- Clients SRD
Par clients SRD, nous entendons deux catégories de
clients: les Chauffeur-vendeurs qui signent un
contrat leur engageant à travailler en tant que chauffeur-vendeurs de la
BRALIMA. Pour ce contrat, la BRALIMA exige des garanties qui, d'habitude sont
les documents de la maison. Ces chauffeurs utilisent des véhicules
à travers lesquels ils approvisionnent les dépôts relais en
produits mais tous ces véhicules n'appartiennent pas à la Bralima
sarl/siège de Bukavu. La société procède par le
système de location des véhicules, ce qui alourdit beaucoup plus
son secteur de transport.
Pour ce qui concerne les chauffeurs vendeurs, avant qu'ils ne
sortent de l'usine pour la vente; ils doivent réaliser un mouvement :
- Passer la Commande au Bureau Commande et cela selon la
disponibilité du magasin. Ils reçoivent un Bon de Commande au
niveau du service commercial; Sur ce BC, on mentionne le nombre de cassiers
(Primus, Mutzig, Turbo, Heineken, BG 1/3 ou BG 2/3) que le chauffeur-Vendeur
doit recevoir.
Avec ce B.C ; ils se présentent au magasin pour
acquérir les produits commandés. De là, ils obtiennent un
Bon de Sortie (BS) qui leur permettra de franchir les barrières de la
BRALIMA et ainsi commencer la distribution.
- Chargement du camion sous la supervision des pointeurs, le
camion va à la première barrière pour une nouvelle
vérification puis à la deuxième qui est la porte de
sortie.
95
Au retour du Chauffeur; il doit acheminer le camion
jusqu'à la Chaîne de Réception du magasin. Ici on
procède à la vérification des états des bouteilles
et au comptage des cassiers que le Chauffeur-Vendeur a rapporté et
confronter le rapport avec celui de la barrière d'entrée. On
compte les cassiers vides et les retours ainsi le rapport est inscrit dans le
Registre du Magasin.
- Le magasinier établit un BREC (Bordereau de
Réception Emballages Consignés) pour certifier ce qu'il a
reçu. C'est à partir de ce BREC que le magasinier entre toutes
ces données dans le système informatique pour enfin
établir un(BD) Bon de Dénombrement.
Il doit ensuite passer à la caisse pour retirer le
Billetage, document sur le quel on écrit le nombre de billets par
coupure pour faciliter le comptage d'argent à la Banque. Mais seuls les
billets en francs congolais sont amenés à la Banque pour comptage
et les dollars sont amenés à la Caisse Principale. De la caisse
principale le Chauffeur-Vendeur acquière un bordereau contenant la somme
en dollars qu'il repose à la caisse et le remet à la caisse
secondaire.
ü Les autres clients SRD ou Clients hors
ville
Ils passent la commande, la caisse les envoie à la
Banque pour faire compter leur argent. Là ils obtiennent un Bordereau de
la Banque et c'est à partir de ce bordereau que la Caisse établit
la Recette Caisse.
Le Bon de Commande, accompagné avec la Recette Caisse
est amené au magasin pour obtenir le Bon de sortie. Après le
magasin, le client rentre chez lui et attend l'expédition de la BRALIMA
sarl/siège de Bukavu. La société se chargera du transport
et déterminera seule le Chauffeur qui transportera ces produits
jusqu'à destination. Dans ce cas, ce dernier n'est pas appelé
chauffeur-vendeur mais plutôt chauffeur tout court, mais retenons que
cette vente entre en ligne de compte pour le calcul de sa prime.
Une fois arrivé auprès des clients, le chauffeur
remet les pleins et récupère les emballages et mentionne dans son
cahier le nombre d'emballages de chacun de ces clients. A son retour, le
chauffeur effectue le même mouvement: contrôle à
l'entrée, chaîne de réception pour dénombrement et
le rapport est inscrit dans le compte de chacun des clients SRD. En cas de
manquant, c'est le Chauffeur qui paie.
ü La Consignation d'emballages
Par consignation d'emballages, on entend le ramassage et la
récupération au prêt des dépôts relais. En
d'autres termes, les dépôts relais prêtent à la
société les emballages. Ce cas est justifié par la non
disponibilité des emballages dans l'usine avant la production.
LE COUT DE TRANSPORT
L'approvisionnement des matières premières et la
distribution des produits à partir de l'usine vers les distributeurs
grossistes ou les dépôts, nécessite des moyens
matériels et ceci engendre les coûts liés à cette
activité. La BRALIMA sarl/siège de Bukavu, pour distribuer ses
produits, dispose de ses propres camions et sous traite une partie du service
de transport auprès des tierces personnes sur l'autorisation du DS
(Directeur de siège).
96
Le tableau suivant nous montre l'évolution des
coûts de transport pour approvisionnement en matières
premières et produits auxiliaires jusqu'à la distribution des
produits de la BRALIMA sarl/siège de Bukavu (bières et boissons
gazeuses) vers les dépôts et les distributeurs grossistes et
certains détaillants.
| 
