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Contribution à  amélioration du niveau des dépenses d'infrastructures routières pour soutenir la croissance économique au Bénin.

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par Fidèle AYIKPA
Université d'Abomey-Calavi - Licence Professionnelle en Planification et Aménagement du Territoire 2010
  

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1.2.3 Organisation de stage

Lors de notre stage à la DPSE qui est une sous direction de la DGTP nous sommes restés au Service de la Programmation et du Suivi-Evaluation et n'empêche nous avons eu aussi des entretiens avec les travailleurs des autres services. Au cours des discussions, nous avons demandé à consulté les différents rapports élaborés dans la direction. Ceci nous a permis de faire un certain nombre de constat. Nous avons particulièrement constaté que malgré les différents efforts effectués par le gouvernement ces dernières années, le réseau routier national est embryonnaire et le problème fondamental est le manque d'investissement dans ledit secteur. Comment faire pour résoudre cette problématique ? Voilà la question que nous nous sommes posés.

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Réalisé par Fidèle G. AYIKPA et Patrice DOMINGO

Contribution à l'amélioration du niveau des dépenses d'infrastructures routières pour soutenir la croissance économique au Bénin

Pour mener efficacement ce travail de recherche, nous avons procéder de la façon ci-après :

· Discussion avec les professeurs de l'ENEAM de l'option Planification et Statistique notamment Mr Balaro et notre directeur de mémoire Mr Akim Alimi afin de préciser le contenu et l'étendue du thème d'une part, et la définition de la problématique d'autre part. Cette étape a permis également de rencontrer les personnes ressources du secteur routier pour appréhender leurs difficultés et leurs attentes pour une meilleure précision du contenu de notre recherche dans le but de parvenir à des résultats exploitables par l'administration routière. Enfin, cette étape nous a permis de préciser la portée de notre recherche et de nous rendre compte de ses limites.

· L'analyse documentaire consiste à rassembler tous les documents nécessaires à l'approfondissement de notre thème de travail. En effet, l'analyse documentaire concerne l'assemblage des livres, des manuels, des mémoires, des rapports d'activités de l'administration routière, des articles etc. relatifs au présent thème de recherche. L'analyse documentaire nous a permis de clarifier convenablement l'essentiel du thème de mémoire ;

· La collecte, le traitement et l'analyse des données : cette étape a été vraiment difficile parce que le service de la Banque de Donnée du dit ministère vient d'être constituer et ne nous permet pas de couvrir toute la période de notre étude. Compte tenu de ces difficultés nous sommes obligé de parcourir certaines institutions telles que l'INSAE, le Fonds Routier, la DGAE et la Banque Mondiale afin d'obtenir toutes les données dont nous avons besoin pour parfaire notre recherche. Nous avons également procédé à l'analyse de ses données à travers la présentation des données sous forme de tableaux et de graphiques afin de faciliter leur compréhension et de permettre une analyse ou une interprétation rapide et efficace ;

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Réalisé par Fidèle G. AYIKPA et Patrice DOMINGO

Contribution à l'amélioration du niveau des dépenses d'infrastructures routières pour soutenir la croissance économique au Bénin

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