I.2.2. Le groupe turbo alternateur
Le groupe turbo alternateur est l'ensemble constitue par une
turbine Francis et d'un alternateur
La turbine
La turbine a pour rôle de transformer l'énergie
hydraulique contenue dans l'eau en chute en énergie mécanique. La
turbine comprend trois parties à savoir :
§ La bâche ou la partie fixe ;
§ La roue ou la partie fixe
§ Le palier supportant l'arbre de la roue.
Les caractéristiques de la turbine sont les
suivantes :
§ Type : Francis
§ Genre : à axe vertical
§ Puissance : 33000 CV
§ Débit optimum : 33.33 m3/sec
§ Vitesse de rotation : 333.33 tour/min
§ Hauteur efficace : 74.5 m
Possédant une bâche spirale, un aspirateur et un
distributeur à commande extérieure du vannage. La turbine est de
construction CHARMILLES.
La commande extérieure du vannage permet aussi la
régulation de puissance et de la vitesse ou fréquence ;
étant donné que la puissance d'une turbine est tributaire du
débit.par exemple lors d'un délestage de charge le groupe
à tendance a accéléré, pour maintenir la vitesse
donc la fréquence de la machine à la valeur nominale le
régulateur de doit agir dans le sens à fermer le vannage pour
réduire le débit.
Le schéma de principe de ce régulateur est le
suivant
AAAAAAAAAAAALT
BONNIER
Ré Vi
+++
-
Alternateur
T
Bonnier
L'alternateur
L'alternateur a pour rôle de transformé
l'énergie mécanique reçue de la roue de la turbine en
énergie électrique elle comprend deux parties :
§ Le rotor qui est l'inducteur de la machine et
§ Le stator qui comprend les circuits induits
triphasés
A l'alternateur est associe un système d'excitation par
excitatrice indépendante en bout d'arbre et excitatrice pilote à
excitation compound. Ce dispositif d'excitation assure la régulation de
tension à travers un régulateur BROWM-BOVERY par un
système dont le schéma de principe est le suivant
INDUCTEUR
EXCITATRICE PRINCIPALE
INDUIT
REGULATEUR DE TENSION
PILOTE EXCITATRICE
La chaleur produite par les différentes pertes de
l'alternateur est évacuée par la circulation d'air en circuit
fermé, l'air qu'on refroidit par l'eau a travers un échangeur de
chaleur à courant croisée (réfrigérant air
alternateur).
L'alternateur est de construction ACCEC CHARLEROIT classe
d'isolement rotor B et stator B et possède les caractéristiques
suivantes au point de fonctionnement :
§ Puissance apparente : 30MVA
§ Puissance active : 27 MW
§ Cosinus phi : 0.9
§ Tension ligne : 6.6 KV
§ Chute de tension en pourcentage : #177;7?
§ Intensité de ligne : 2620A
§ Vitesse de rotation : 333.33 tour/min
§ Fréquence 50 Hz
§ Courant d'excitation : 400A
§ Tension d'excitation : 170V
§ Couplage : étoile
§ Nombres de phase : 03 phases
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