I.2. Autres interventions à
l'entretien mécanique
Nous allons regrouper sous ce titre toute les activités
importantes mené au cote des mécaniciens ;
I.2.1.Déclanchements
Lors du démarrage d'un groupe après incident le
mécanicien sont chargés de la vérification de position des
vannes et du réajustement de la pression air comprimé dans le
dôme et du contrôle effectif du soulèvement de la partie
tournante.
En date du 01/01/2009 déclanchement du groupe
principale N°I vers 07heure44 (TU) causé par un à coup
violant sur le réseau entrainant le fonctionnement de la protection de
survitesse groupe ; après avoir acquitté le relais et que le
défaut soit disparus ;le groupe a été remis en marche
sur le réseau à 8heure 29 ; le temps
d'indisponibilité du groupe étais de 45 minutes.
Le 09/012009 on a enregistre un à coup violant sur le
réseau qui a entraine le déclanchement de groupes principaux
N°II et IV par la protection de survitesse groupe. Après inspection
et acquittement de relais nous avons remis les groupes en marche sur le
réseau respectivement à 9 heures 49 pour le groupe IV et à
11 heures 13pour le groupe II et le temps d'indisponibilité était
respectivement de 47 minutes pour la machine IV et 2 heures 11 pour la machine
II.
Le 12/01/2009 à 23heure 05 déclanchement du
groupe principale N°I par suite d'un défaut de température
palier supérieure et turbine (47°). Cette augmentation de la
température était due au fait que le moteur de la moto pompe de
circulation de l'eau propre, eau assurant la réfrigération de
l'huile de ces paliers s'est brulé et comme le relais de premier stade
n'a pas fonctionnée nous somme passé directement au
deuxième stade qui est le déclanchement. Pour réduire le
temps d'indisponibilité et afin d'un dépannage rapide nous sommes
passé au mode secours en faisant la manoeuvre de commutation de 3 vannes
dans l'ordre N°3,2 et 1. La mise en marche du groupe sur le réseau
s'est effectue à 02 heures 23, le temps d'indisponibilité de ce
groupe fut de 3heure 18.
I.2.2.Autres interventions
II.2.2.1. Intervention du 29 au
30/12/2008
Organe : réfrigérant huile pivot groupe
IV
On a constaté une baisse sensible du nivaux d'huile de
réfrigération de la pivoterie du groupe IV ; depuis le
26/12/2008 on a ajouté afin de rattraper le niveau respectivement
ü 26/12/2008 : 7 litres
ü 27/12/2008 : 22 litres
ü 28/12/2008 : 8 litres
ü 29/12/2008 : 15 litres
Apres vérification à la restitution des eaux
nous avons constaté qu'il a des traces d'huile dans l'eau cela nous
conduit à dire qu'il y a percement du réfrigérant la
présence de l'huile dans l'eau résulte de l'absorption de huile
par l'eau à l'endroit du percement suite à la succion.
Travaux proprement dits
Le 29/12/2008 à 8H00 arrêt volontaire du groupe
IV pour le remplacement du réfrigérant huile pivot
Mode opératoire
1. Fermer les vannes I et II du circuit d'eau du
réfrigérant huile pivot ;
2. Vidanger la tuyauterie des eaux
résiduelles ;
3. Vidanger le réfrigérant de l'eau et de
l'huile ;
4. Démonter les tuyaux d'amener de l'eau au
réfrigérant ;
5. Enlever le couvercle supérieur du
réfrigérant ;
6. Extraire le réfrigérant de son cylindre, a
fin de réduire le temps d'indisponibilité du groupe nous avons
pris le réfrigérant du groupe III qui est hors service suite au
percement à la masse statorique de la phase jaune que nous avons mis
à la place de celui du groupe IV.
7. Entreposage du réfrigérant du groupe IV
à la salle de décuvage pour les travaux ultérieurs de
recherche de faisceaux perforer et de bouchages;
8. Remis en place du couvercle et des tuyaux, nettoyage du
filtre secondaire
9. Remplissage d'huile du circuit de
réfrigération de la pivoterie
10. Ouverture des vannes et contrôle de la pression
à 1Kg/cm2.
Le démarrage et la remis en service du groupe sur le
réseau est intervenue le 30/12/2008 à 12H15 le temps
d'indisponibilité de ce groupe fut de 28Heures 15 minutes.
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