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L'élaboration d'un dossier de consultation restreinte pour la construction d'une guérite de sà»reté pour la centrale électrique située à  l'aéroport international cardinal Bernadin Gantin Cadjehoun

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par Epiphanie Gisèle OUILIDANA
Université des Sciences et Technologies du Benin - DUT 2008
  

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2- Matériaux d'emprunts.

Lorsque le volume des remblais excédera celui des déblais, l'entrepreneur soumettra à l'agrément de l'ingénieur, au plus tard quinze (15) jours après l'ordre de commencer les travaux, les caractéristiques des matériaux qu'il envisage d'exploiter. Cette demande d'agrément sera accompagnée, à la demande éventuelle de l'ingénieur, d'un dossier géotechnique complet.

L'ingénieur disposera de quinze (15) jours pour se prononcer.

En, tout état de cause, l'entrepreneur conserve après exploitation et utilisation des matériaux, l'entière responsabilité de la conformité de ces matériaux aux spécifications et prescriptions définies dans le présent CCTP.

D - Matériaux pour bétons.

1-Sables pour bétons.

Ils proviendront de roches concassées ou de gisements naturels sélectionnés. La prospection et la fourniture des sables sont à la charge de l'entrepreneur. Le sable devra être exempt d'argile, limon, vases et matières organiques. La granulométrie de sable sera de 0/4mm ou 0/5mm.

Les proportions de matières susceptibles d'être éliminées par décantation, déterminées conformément à l'article 12 de la norme française N.F.P.18301 ne doivent pas excéder deux pour cent (2%). Le sable ne devra pas contenir une quantité de matières organiques supérieure à celle tolérée par l'article II de la norme N.F.P18303. Son équivalent de sable, réalisé suivant le mode opératoire du L.C.P.C. (SI.5.196), devra être supérieur à 75 %. Des analyses granulométriques fréquentes seront exécutées sur les sables afin d'en vérifier la régularité. Son module de finesse sera compris entre 2,2 et 3.

2 - Granulats.

L'entrepreneur ne devra pas utiliser, sauf après autorisation éventuelle écrite de l'ingénieur, des matériaux formant une seule classe d/D. il devra utiliser des matériaux naturels criblés ou concassés dont les dimensions minimales et maximales aux tamis à mailles carrées sont les suivantes :

- d =5mm

- D = 20mm (16mm avec accord de l'ingénieur)

Ils seront divisés en deux fractions, la coupure se faisant au tamis de 10mm, 12,5mm (ou de 16mm). En cas de granulats naturels, ceux-ci ne devront contenir aucun élément friable, fragile ou altéré. La proportion maximale en poids des granulats destinés aux bétons dosés au moins à 350 kg de ciment par m3, passant au lavage au tamis de module trente quatre(34) (tamis de deux millimètres) devra être inférieure à un et demi pour cent (1,5%)

3 - Ciments.

Le ciment sera soit :

- Du Ciment Portland Artificiel C.P.A. de classe 35 ou équivalente : C.P.A.325 suivant ancienne normalisation

- Du ciment CPJ 35, originaire de l'usine de broyage de clinker de Cotonou.

L'entrepreneur est tenu d'utiliser pour chaque ouvrage un ciment de même type, de même classe et de même provenance et il fournira à l'ingénieur toutes indications à ce sujet pour tous les ciments qu'il se propose d'utiliser pour les différents ouvrages.

Le ciment devra répondre aux conditions suivantes :

- début de prise supérieur à trois (3) heures ;

- fin de prise inférieure à six (6) heures ;

- pension à chaud inférieure à 3mm ;

- résistance mécanique à 7 et 28 jours en conformité avec la norme française NFP 15.451 ;

- analyse chimique sommaire en conformité avec la norme française NFP 15.451

Chaque lot de ciment C.P.A ou C.P.J. livré sur chantier devra être agréé par l'ingénieur qui prescrira le cas échéant à l'entrepreneur de faire réaliser aux frais de ce dernier, des essais prouvant qu'il est bien conforme aux caractéristiques annoncées, notamment en ce qui concerne les résistances nominales en compression (et en traction), la vitesse de prise, la finesse de mouture.

Dans le cas de ciments d'importation, et avant toute livraison sur chantier, l'entrepreneur établira une demande d'agrément de ces ciments à l'ingénieur accompagnée d'un dossier technique justificatif (fiches d'homologation, résultats et essais de laboratoire...)

Les ciments acceptés seront livrés en sacs, faits en papier renforcé à 6 plis et imperméable, de 50kg, avec indication de la date d'ensachage. Durant le transport et en transit, les sacs de ciments seront continuellement protégés contre tout contact avec l'eau et l'humidité. Aucun sac de ciment ne devra être posé à même le sol et en plein air sauf pour la brève période durant le chargement et le déchargement et cela sous des conditions atmosphériques favorables. Sur le chantier, les sacs de ciment seront emmagasinés dans des dépôts ou des hangars qui seront, autant que possible, tenus secs et à l'abri des courants d'air. Les sacs seront entreposés sur des plates-formes en bois ; ils seront arrimés sans laisser d'espace entre eux et ne devront pas être placés contre des murs extérieurs.

Le stockage en magasin des ciments n'excédera en aucun cas six (6) mois, au-delà de la date de fabrication.

Tout sac présentant des grumeaux sera refusé. L'emploi des ciments reconditionnés est strictement interdit. L'ingénieur pourra, à un moment quelconque, faire un prélèvement sur le stock et le soumettre aux épreuves de contrôle. Si le résultat de ces épreuves est défavorable, l'ingénieur pourra refuser le stock et le faire enlever. La récupération des poussières, des pertes ou des rejets de ciment est interdite.

4 - Eau de gâchage.

L'entrepreneur approvisionnera à ses frais sur le chantier l'eau de gâchage des bétons et des mortiers. Elle proviendra soit du réseau de distribution public ou de points d'eau (forages, puits...) pourvu que la qualité de cette eau rendue sur le chantier réponde aux prescriptions physiques et chimiques fixées par la norme AFNOR BTP 18303.

En particulier, elle devra contenir moins de 2g/litre de matières en suspension et moins de 2g/litre de sels dissous et sera exempte de matière organique et de chlore. Elle ne devra présenter aucun effet retardateur ou accélérateur de prise.

L'entrepreneur devra veiller à protéger les réservoirs et bacs à eau contre les élévations de température. L'ingénieur pourra arrêter la fabrication des mortiers et bétons s'il juge que la température de l'eau est trop élevée (supérieure à 30°C).

5 - Coffrages.

Les coffrages et éventuellement les étaiements seront en bois, métalliques ou autres, au choix de l'entrepreneur. Celui-ci justifiera les qualités requises pour un bon comportement des coffrages et soumettra les matériaux utilisés à l'agrément de l'ingénieur.

Le coffrage brut ou ordinaire en bois sera constitué de planches d'épaisseur minimale 25mm, soutenues tous les 0,70 m minimum. La tolérance du joint entre deux planches est de 1 mm.

Les coffrages des faces visibles devront être du type coffrage soigné, pour parements fins. Ils seront réalisés soit en planches, assemblées par rainurer et languettes et rabotées après assemblages, soit de préférence en feuilles de contre-plaqué avec joints collés, ou par tout autre dispositif agréé par l'ingénieur, de manière à obtenir un parement lisse, sans bavure ni ségrégation.

Les éléments de coffrages ne devront être ni détériorés, ni déformés. Après un certain nombre de rotations ayant entraîné des défauts importants, l'ingénieur pourra interdire à l'entrepreneur de les réutiliser.

6 - Aciers pour armatures.

Les armatures en acier seront de deux sortes, suivant les indications des plans :

- des barres à haute adhérence en acier FeE40A, de limite d'élasticité au moins égale :

. à 40 kg /mm2 pour les barres de diamètre >ou = à 25mm.

. à 42 kg /mm2 pour les barres de diamètre < à 25mm.

- des barres lisses laminées en acier FeE22, de limite d'élasticité au moins égale à 22kg / mm2.

L'entrepreneur sera tenu de fournir les certificats d'homologation de ses fournisseurs. Il ne sera pas, en principe, exigé d'essais pour ces aciers. Toutefois, si des défauts se manifestaient en cours d'emploi de ces armatures, l'ingénieur pourra exiger la réalisation d'essais de traction et de pliage à froid définis par les normes NFA 03 101 et A 03 107. Les aciers seront disposés sans contact avec le sol, en lots classés par diamètre et par nuance d'acier. Les armatures devront être parfaitement propres, sans aucune trace de rouille non adhérente, de peinture, de graisse, de ciment ou de terre.

Le diamètre du mandrin de pliage des barres sera supérieur ou égal à 10 fois le diamètre des barres ;

le pliage sera obligatoirement mécanique pour les barres de diamètre supérieur ou égal à 12 mm

7 - Badigeon pour parements cachés.

Le badigeon pour parements cachés de béton au contact des terres sera soit du goudron désacidifié, soit du bitume à chaud, soit une émulsion non acide de bitume de PH > 6

8 - Adjuvants.

Tous les adjuvants éventuellement utilisés pour la confection des bétons et mortiers devront être conformes aux normes françaises NFP 18- 303. Ils seront soumis par l'entrepreneur à l'acceptation de l'ingénieur. Des prélèvements conservatoires seront réalisés à chaque approvisionnement sur le chantier et feront l'objet, le cas échéant, d'analyse chimique, aux frais de l'entrepreneur, afin de vérifier la constance de la composition des adjuvants utilisés.

9 - Réception des Matériaux.

L'Entrepreneur tiendra à la disposition de l'ingénieur un cahier (répertoire) où il consignera jour par jour les différentes livraisons de matériaux le Maître de l'Ouvrage fera exécuter à ses frais les essais de réception des matériaux par le laboratoire. Les essais sur matériaux naturels seront normalement exécutés sur les lieux d'emploi, après la fourniture et avant la mise en oeuvre, et doivent répondre aux exigences demandées.

Pour les bétons, il sera procédé aux essais de résistance à la compression avec un prélèvement par jour de coulage et par ouvrage.

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"Je ne pense pas qu'un écrivain puisse avoir de profondes assises s'il n'a pas ressenti avec amertume les injustices de la société ou il vit"   Thomas Lanier dit Tennessie Williams