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Les conséquences socio-économiques des accidents de la route et leur prise en charge au Burkina Faso: cas de Ouagadougou


par Théophile 2e Jumeau KABRE
Université Joseph Ki-Zerbo - Master de recherche en géographie 2016
  

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4.2.4. Les limites de l'étude

La portée de notre analyse reste limitée par l'insuffisance des données dont nous disposons. En effet, le caractère transversal du projet dans lequel s'inscrit notre étude, ne nous a pas permis d'avoir suffisamment de données sur le niveau de vie et de pauvreté des victimes. L'insuffisance des données sur la durée de l'hospitalisation, les revenus des victimes, l'arrêt de travail, les indemnités de réparation des préjudices consécutifs à l'accident et la durée de suivi très courte, constituent des limites pour le calcul des coûts de l'accident.

Néanmoins, les résultats obtenus nous ont permis d'identifier les populations les plus vulnérables sur les plans socio-économiques et d'estimer le coût moyen général de l'accident de la route. Ces résultats constituent une base riche en données à laquelle peuvent se référer d'autres auteurs.

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"L'imagination est plus importante que le savoir"   Albert Einstein