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Les affrontements et le transport maritime.


par Said Abdourahim
Université Nelson Mandela de Dakar - Master II en droit des activités maritimes et portuaires 2017
  

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D- Preuve de la livraison

Tenant compte de la tradition effective des marchandises, la jurisprudence a-t-elle rendu caduque la preuve documentaire de la livraison et, désormais, la question de savoir si tel document a été ou non remis au destinataire est-elle encore fondamentale. A la réflexion, si la remise d'un document ne constitue plus la livraison, il s'attache tout de même à ce processus documentaire un effet pratique important : ladite remise fait présumer le transfert de la détention et, même si cette présomption est simple, la chose n'est négligeable pour personne. Partant, le transporteur qui fait la preuve d'une telle remise renvoie à la charge du destinataire la preuve que la tradition effective de la marchandise n'a pas pu être accomplie. Le document qui permet de se voir remettre matériellement des marchandises est donné contre échange d'un « bon à délivrer » que l'agent du transporteur a remis au destinataire en contrepartie de l'accomplissement du connaissement, c'est-à-dire de la signature et de l'échange du connaissement du capitaine. La procédure de la livraison répond donc au schéma suivant : (i) signature du destinataire au verso du connaissement qu'il détient ; (ii) échange du connaissement du capitaine et du connaissement du destinataire ; (iii) remise au destinataire d'un bon à délivrer ; (iv) remise de ce bon de sortie aux préposés de l'entreprise gardienne des marchandises placées à quai ou sous hangar.

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"I don't believe we shall ever have a good money again before we take the thing out of the hand of governments. We can't take it violently, out of the hands of governments, all we can do is by some sly roundabout way introduce something that they can't stop ..."   Friedrich Hayek (1899-1992) en 1984