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Relations entre la permittivité relative et les paramètres de compactage.


par Cheikh Diallo Diene
Université de Thies - Master ingénieurde conception 2018
  

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Abstract

In view of the need to find a rapid, reliable and non destructive means of investigation during quality control of earthworks densification, GPR use is a major advantage. This current method propose the aligning of a homogenization aproach about mecanic sizes on laterites to electromanetic to electromagnetic properties in order to extract in pemittivity measure, water content and dry density values materials. Relationships exist beetwen volumic water content and dielectric properties allowing to predict the expect results.

Laterites of three quarries were ised after have checked some geotechnical characteristics in order to know their similarities and differences.

Compacting parameters are determied using modified Proctor test. Theorical permittivities are determined using empirical model (Topp's Law) and model of mixture (CRIM's Law).

Expermimental permittivities are determined using the two-way-time pointed method on the gross radargrams obtained after the final readings

Obtained results according to the three methods are then interpreted and correleled ; that what allowed to conclude that variation of relative permittivity not only depends on compacting parameters but also on some geotechnical properties such as granulometry, porosity and plasticity index.

Keywords : compacting - GPR - permittivity - water content - dry density - radargram

ii

Projet de Fin d'Etudes d'Ingénieur de Conception Cheikh Diallo DIENE

UFR SI

Table des matières

Remerciements i

Résumé ii

Abstract ii

Table des matières iii

Liste des abréviations et des sigles vi

Liste des Figures viii

Liste des Tableaux ix

Introduction générale 1

Chapitre 1. - Présentation de la méthode radar 3

Introduction 3

1.1 Principe du radar 3

1.2 Propagation des ondes radars 3

1.2.1 Notion de base 3

1.2.2 Vitesse de propagation et atténuation des ondes radar 4

1.3 Puissance des ondes radar 5

1.4 Résolution du signal radar 6

Conclusion 7

Chapitre 2. - Relation entre les propriétés diélectriques et les paramètres de

compactage 8

Introduction 8

2.1 Les paramètres diélectriques 8

2.1.1 La perméabilité magnétique 8

2.1.2 La conductivité 8

2.1.3 La permittivité 9

2.2 Les modèles volumiques 9

2.2.1 La loi d'Archie 9

2.2.2 Loi de Topp 10

2.3 Modèle volumique : loi des mélanges 12

2.4 Description des appareils utilisés par les différents auteurs 13

2.4.1 Appareils 13

2.4.2 Sondes 14

Conclusion 15

iii

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Chapitre 3. - Approche méthodologique d'étude des propriétés diélectriques de

quelques latérites 17

Introduction 17

3.1 Présentation des carrières 17

3.1.1 Carrière de Yéba 17

3.1.2 Carrière de Ngoundiane 17

3.1.3 Carrière de Fandene 17

3.2 Essais d'identification des trois carrières 17

3.2.1 Analyse granulométrique 17

3.2.1.1 Définition et principe 17

3.2.1.2 Expression des résultats 18

3.2.2 Limites d'Atterberg 18

3.2.2.1 Définition et principe 18

3.2.2.2 Expression des résultats 18

3.2.3 Poids spécifique 18

3.2.3.1 Définition et principe 18

3.2.3.2 Expression des résultats 19

3.3 Détermination des paramètres de compactage 19

3.3.1 Principe de l'essai 19

3.3.2 Matériels et mode opératoire 19

3.3.3 Expression des résultats 21

3.3.3.1 Teneur en eau 21

3.3.3.2 Densité sèche 21

3.3.4 Détermination de la permittivité au laboratoire 22

3.3.4.1 Matériels utilisés 22

3.3.4.2 Protocole d'acquisition 23

3.3.5 Acquisition 23

3.3.6 Traitement des données 25

3.3.7 Calcul de la permittivité relative 25

3.3.7.1 Méthode de pointé des temps d'arrivée 25

3.3.7.2 Utilisation des hyperboles de diffraction 26

Conclusion 27

Chapitre 4. - Relations matériaux, permittivité et compactage 29

Introduction 29

4.1 Résultats du poids spécifique 29

iv

4.2 Résultats de l'essai granulométrique 29

4.3 Résultats de l'essai limites d'Atterberg 30

4.4 Résultats de l'essai Proctor modifié 31

4.5 Résultats de la porosité 32

4.6 Résultats des données brutes au radar de labo 33

4.6.1 Par pointé des temps d'arrivée 33

4.7 Corrélations et interprétation des données 38

4.7.1 Interprétations spécifiques à chaque latérite 38

4.7.2 Interprétation générale 41

4.7.3 Synthèse 41

Conclusion 42

Conclusion et perspectives 43

Références bibliographiques 45

Liste des annexes 46

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