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Avant projet d'une entreprise de maintenance automobile et engins miniers de transport.

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par Bidjou KIMOTO BANZA
Université de Lubumbashi - Ingenieur Civil Electromecanicien 0000
  

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II.2 ENGIN

II.2.1 Définition

On appel engin lourd ou simplement engin, les automobiles classés dans la catégorie des véhicules spéciaux car conçu spécialement pour un travail particulier et généralement de

grande envergure, tel que minier, de voirie, de terrassement, agricole

II.2.2 Types

Il existe divers types d'engin, selon le travail pour lequel ils sont destinés on peut

citer :

? Les engins miniers : niveleuse, chargeuse, benne, doseur, pelle ...

? Les engins de terrassements : compacteur, finisseur, gravillonneuse ;

? Les engins agricoles : tracteur agricole.

Cette liste n'est pas exhaustive.

II.2.3 Sous-ensemble

Les sous-ensembles permettant le fonctionnement d'un engin se répartissent en deux classes, mécanique, hydraulique et/ou pneumatique.

II.2.3.1 Sous-ensembles mécanique

Ils permettent l'apport de l'énergie nécessaire au lancement des différents fonctions, mettre l'engin dans des bonnes conditions mécanique de fonctionnement et très souvent assurer l'avancement de l'engin.

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Avant-projet d'une entreprise de maintenance automobile et Engin Minier de transport Pour la constitution confer le point I.1.3 sauf particularité.

II.2.3.2 Sous-ensemble hydraulique et/ou pneumatique

Ils permettent à l'engin d'exécuter dans des bonnes conditions, le travail pour lequel

il est destiné ; et peuvent assurer comme fonction, la translation, le travail de levage, de

basculement, de giration, de direction, le freinage....

Et parmi les diverses sortes qui existes on peut en citer quelques-uns :

> Les vérins d'assise, de direction (hydraulique) ;

> Les vérins d'assise, allonge flèche (hydraulique ou pneumatique) ;

> Valves ou distributeurs (hydraulique ou pneumatique) ;

> Pompes hydraulique ;

> Compresseurs ;

> Moteur hydraulique ;

> Compresseur ;

> Moteur hydraulique ou pneumatique ;

> Conduite (tuyauterie) hydraulique et/ou pneumatique ;

> Selon les constructeurs, il existe aussi des sous ensemble automatique pour le contrôle

et la commande des engins, la surveillance de certain paramètres stratégique et la

commande des engins.

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