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Conception et dimensionnement d'un pont en ba.

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par Merveil ASALAKOW MBANGU
inbtp - BTP 2014
  

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Conclusion

Le présent travail a pour intérêt de concevoir et dimensionner un pont en béton armé de 18m de portée sur la rivière NJILI entre le quartier ABATTOIR et le quartier NDANU, pouvant résister face aux diverses sollicitations ci-dessus énumérées.

L'objectif atteint, il nous a amené finalement de déterminer un coût des travaux d'exécution du projet de 314.065 USD.

Il nous a permis d'avoir une idée clef sur le fonctionnement du pont en tant que étudiants finalistes du premier cycle ou Ingénieur technicien en devenir dans le domaine du bâtiment et travaux publics, BTP en sigle.

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BILIOGRAPHIE

I. Ouvrages

> Réunion d'ingénieurs, cours de pont ;

> Guide d'aménagement des ponts et des ponceaux dans le milieu

forestière ;

> Wikipédia, encyclopédie, dictionnaire libre ;

> Service d'étude technique des routes et autoroutes « SETRA » ;

> Projet et construction des ponts ;

> Calcul et vérification des ouvrages en béton armé ;

> Pratique du BAEL 91 ;

> Béton armé BAEL 91 modifié 99.

II. Notes de cours

5. Prof. RUFIN MUTONDO, cours de pont, 3ièmeBTP/INBTP, Kinshasa

6. Prof. MBUYAMBA, cours de résistance des matériaux, 2ièmeBTP/INBTP, Kinshasa

7. Prof. MUZYUMBA, cours de mécanique de sol, 2ièmeBTP/INBTP, Kinshasa

8. Prof. MUKENDI, cours d'initiation à la recherche scientifique, 2ièmeBTP, Kinshasa

9. CT. KUK , cours de l'analyse des travaux, 3ièmeBTP/INBTP, Kinshasa

10. CT MANGINZI, cours de calcul des structures, 3ièmeBTP/INBTP, Kinshasa

11. Ass. NZENZA, cours de béton armé, 2ièméBTP/INBTP, Kinshasa

12. ss. K PEBW , cours de l'Expression Orale et Ecrite, 1ièmeBTP, Kinshasa

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Table des matières

Epigraphe 1

Dédicace 2

Avant-propos 3

SYMBOLES, SIGLE ET ABREVIATIONS 4

CHAPITRE 0 INTRODUCTION 7

1. Problématique 7

2. Hypothèses 7

3. Objectif et intérêt 7

4. Canevas du travail 7

? Généralités sur le pont 7

? Description de l'ouvrage 7

? pré dimensionnement du pont 7

Chapitre I. Généralités sur les ponts 8

I.1. Définitions 8

I.2. Types de ponts 8

I.2.1. selon les matériaux constitutifs 8

I.2.2. selon la conception mécanique. 9

I.2.3. Selon l'utilisation 11

I.2.4. Selon la forme en plan. 12

I.2.5. Selon la durée du service envisagé 13

I.2.6. utres types d'ouvrages selon leur transmission des charges. 13

I.3. Historiques. 14

I.4. Éléments constitutifs des ponts. 15

I.4.1. La superstructure 15

Chapitre II. Description de l'ouvrage 21

II.1. Description de site 21

II.1.1. Données hydrographiques 21

II.1.2. Données naturelle 21

II.2. Description de l'ouvrage 22

II.2.1. Présentation de l'ouvrage 22

II.2.2. Les données fonctionnelles 22

II.2.2.1. Données relatives à la voie portée 22

II.2.2.2. Données relatives à l'obstacle franchi 23

II.3.

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Les données architecturales 23

II.4. Conception de l'ouvrage 23

II.4.1. Choix du type de l'ouvrage 23

II.4.2. Critère de choix du type d'ouvrage 23

II.5. Base de calcul 24

Chapitre III Pré dimensionnement 25

III.1. Définition 25

III.2. La poutre 25

III.3. La dalle 27

III.4. L'entretoise 27

III.5. Trottoir 28

CH P IV. C LCUL DE L POUTRE ET L'ENTRETOISE 30

IV.1. La poutre 30

IV.1.1. Répartition des charges transversales 30

IV. . . . Traçage des lignes d'influences 32

IV.1.1.2. Evaluation des surfaces des diagrammes obtenus 32

IV. . .3. Utilisation des lignes d'influences 32

IV. . .4. Calcul des coefficients d'impact dynamique 33

III. . .4. . Coefficient d'impact dynamique pour la dalle 33

IV. . .4.2. Coefficient d'impact dynamique pour la poutre 34

IV.1.1.5. Choix de la poutre la plus chargée 35

IV.1.2. Détermination de la poutre longitudinale la plus chargée 35

IV.1.2.1. Le moment fléchissant à chaque section 36

IV.1.2.2. Effort tranchant à chaque section 37

IV.1.2.3. Diagrammes des lignes d'influences 41

IV. .2.3. . Lignes d'influence des moments 41

IV. .2.3.2. Lignes d'influences des efforts tranchants 41

IV.1.3. Application 41

IV.1.3.1. Poids propre 42

IV.1.3.2. Surcharge fixe sur la moitié du pont 43

IV.1.3.3. Foule 43

IV.1.3.3. Convois 44

IV.1.3.3.1. Valeurs des moments dus au convoi 44

IV.1.3.4.2. Valeurs des efforts tranchants dus aux convois 50

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IV.1.3.4.3. Courbe enveloppe 60

IV.1.4. Calcul des armatures de la poutre 63

IV.2. Calcul de l'entretoise 68

IV.2.1. Définition 68

IV.2 2. Application 70

IV.2 2.1. Poids propre et surcharges fixes 70

IV.2 2.2. La foule 70

IV.2 2.2.1. Valeurs des moments fléchissant dû à la foule 70

IV.2.3. Convoi 71

IV.2.3.1. Valeur de la réaction 71

IV.2.3.2. Les lignes d'influences des moments 71

IV.2.3.3. Valeur de moment dû au convoi 72

IV.2.3.4. Tableau synthèse des moments 72

IV.2.4. Calcul d'armatures 72

Chap. V. Calcul du trottoir et la dalle 75

V.1. Calcul du trottoir 75

V.1.1. Evaluation des charges sur le trottoir 75

V.1.2. Sollicitation 76

V.1.3. Calcul des armatures 76

V.2. Calcul de la dalle 78

V.2.1. Introduction 78

V.2.2. Calcul proprement dit 78

V.2.2.1. Les charges en présences 79

V.2.2.2. Calcul des moments (par rapport à la plaque considérée) 81

V.2.2.3. Combinaison des charges à ELU 82

V.2.2.4. Calcul des armatures 83

CHAPITRE VI CALCUL DE L'INFRASTRUCTURE 86

VI.1. Données naturelles 86

VI.1.1. Données géotechniques 86

VI.1.2. Données hydrologiques 86

VI.2. Pré dimensionnement de la culée 86

VI.2.1. Charges en présence 87

VI.3. Evaluation des charges horizontales sur la culée 87

VI.3.1. Effort dû au freinage 87

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VI.3.2. Poussée due à la surcharge de remblai 88

VI.3.3. Poussée dû au remblai (terre) 88

VI.4. Evaluation des charges verticales 88

VI.4.1. Surcharge de remblai 88

VI.4.2. Réaction des charges 88

VI.4.3. Poids de la superstructure 89

VI.4.4. Poids de remblai 89

VI.4.5. Poids de la culée 89

VI.5. Vérification de la stabilité 90

VI.6. Calcul de la culée 92

VI.6.1. Calcul des efforts 92

VI.6.2. Calcul des moments et efforts tranchants 93

VI.6.3. Calcul des armatures 94

VI.7. Calcul de la semelle 95

VI.7.1. Calcul des surfaces 96

VI.7.2. Poids propre 96

VI.7.3. Charges supportées par la semelle 96

VI.7.4. Calcul des contraintes 97

VI.7.5. Les moments pour les sections d'encastrement 98

VI.7.6. Calcul des armatures 98

VI.8. Dalle de transition (flottante) 101

VI.8.1. Définition 101

VI.8.2. Evaluation des charges 101

VI.8.3. Calcul des moments 101

VI.8.4. Combinaison à l'E.L.U 102

VI.8.5. Calcul des armatures 102

VI.9. Dimensionnement des appareils d'appuis 103

VI.9. . Caractéristiques de l'élastomère frette 104

VI.9.2. Calcul de la surface de plaque 104

VI.9.3. Vérification des contraintes 104

Chapitre VII : EVALUATION QUANTITATIVE DES MATERIAU ET DEVIS ESTIMATIF 106

Sur cette évaluation, nous tenons compte qu'aux matériaux utilisés (le béton armé). 106

Nous n'allons pas tenir compte aussi des travaux préparatifs. 106

VII.1. Evaluation quantitative des matériaux 106

Page 114 sur 115

VII.2. Devis quantitatif et estimatif des matériaux de constructions du pont 106

Conclusion 108

BILIOGRAPHIE 109

Table des matières 110

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"I don't believe we shall ever have a good money again before we take the thing out of the hand of governments. We can't take it violently, out of the hands of governments, all we can do is by some sly roundabout way introduce something that they can't stop ..."   Friedrich Hayek (1899-1992) en 1984