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Conception et dimensionnement d'un pont en ba.

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par Merveil ASALAKOW MBANGU
inbtp - BTP 2014
  

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VI.3. Evaluation des charges horizontales sur la culée

VI.3.1. Effort dû au freinage

,93

= = 0,333 232 =

L'excentricité est = 7, 25

Avec :

: Convoi de 32t N : nombre de voie

: :

= ( 4 2) = 0,333

Page 88 sur 115

VI.3.2. Poussée due à la surcharge de remblai

= = 7,75 0,333 = 2,58

é é = 2 = 3,875

8

Avec =

VI.3.3. Poussée dû au remblai (terre)

=

2 = 2 ,8 7,75 0,333 =

é é = 3 = 2,58

Tableau récapitulatif des forces horizontales

 

( )

 

é

)

 

1,93

1,93

7,125

13,75

 

2,55

2,55

3,875

9,88

 

18

18

2,58

56,44

?

22,48

22,48

 

70,07

D'où le moment de renversement dû aux charges horizontales est :

= 70,07

= ,

= 70,07

=

22,48

= 3,

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"Ceux qui vivent sont ceux qui luttent"   Victor Hugo