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Conception et dimensionnement d'un pont en ba.

( Télécharger le fichier original )
par Merveil ASALAKOW MBANGU
inbtp - BTP 2014
  

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IV.2. Calcul de l'entretoise

IV.2.1. Définition

Dans le pont, nous désignons par entretoise une sorte de poutre secondaire disposée perpendiculairement aux poutres principales qu'elle relie pour la plupart des cas. (Sauf dans des ponts biais, où celle-ci est parallèle aux appareils d'appui).

La présence des entretoises dans le pont se justifie du fait qu'elles assurent non seulement la solidarité effective des poutres mais aussi pour leur rôle du contreventement transversal de ce dernier.

En plaçant une charge au point 0, chacune des quatre poutres reçoit une portion de 1/4 en se référant de ligne d'influences transversales.

M = 4 (d d ) = 4 ( ,4 4,2) = ,3tm

En plaçant une charge unitaire sur la poutre principale n°1 on obtient :

M = (0,7 4,2) 0,4( ,4) (4,2)

M = 0,7tm

En plaçant une charge sur la poutre n°2

P = 0,4

=

0,4t

P =

0,3

=

0,3t

P =

0,2

=

0,2t

On a :

,4

= 0,25

9,3

= 0,4t

= 0,25 28

= 0,3t

,4

= 0,25 28

= 0,2t

,4

Page 69 sur 115

P d = ,4 = ,4tm

P

= S

P

= S

P

= S

P

= S

Pd2

 

I
d2

Pd

 

I d

Pd

 

I d

Pd

 

I

 

alors P = S

alors P = S

alors P = S

alors P = S

P

=

S 4

d

0,25t

=
m

I = (P d P d ) 2

I = (4,2) ( ,4) 2 alors I = 39,2m

I 39,2

= 9,33m

d 4,2

I =

d

39,2

= 28m

,4

= 0,25 9,3

= 0, 0t P = 0, 0 = 0, 0t

,4

M = (0,4 4,2) (0,3 ,4) ( ,4) = 0,7tm

Surface du diagramme

Surface positive S+

Surface négative S-

 

= , ,

,

, ,

=

= ,

 
 

IV.2 2. Application

Nous avons 4 entretoises distantes de 5,88 m sur 4 poutres distantes de 2,8 m. IV.2 2.1. Poids propre et surcharges fixes

Ces éléments ne causent pas de flexion de l'entretoise. Tout est repris par les poutres principales. Tout le pont fléchit et les entretoisent parallèles à elles-mêmes.

IV.2 2.2. La foule

Il faut chercher la ligne d'influence de la réaction de la dalle sur l'entretoise considérée liée iso statiquement à celle-ci.

Surface d'influence

S = 2

bh

= 2

5,88

= 5,88m

 
 

2

2

Page 70 sur 115

La charge de la foule

q=

0,48t

5,88 =

2,82t

m

 

m

IV.2 2.2.1. Valeurs des moments fléchissant dû à la foule Moment positif : M+=2,82 3,5 = 9,89tm

Moment négatif : M = 2,82 ,05 = 2,96tm

Page 71 sur 115

IV.2.3. Convoi

On a pris un convoi de 32t disposé de 5 essieux de 4t, 6t, 12t, 6t et 4t.

Et on a des valeurs comme suite : y= y = 0,

y = y = 0,55

y=

IV.2.3.1. Valeur de la réaction

Q = 2( ) 2(6 0,55) (4 2 0, ) = 9,48t

Etant donné que nous avons deux fils de roues, nous aurons comme valeur de ,

Q = = 9,74t

IV.2.3.2. Les lignes d'influences des moments

1er cas : deux véhicules roulent dans leur bande habituelle

Par la règle de triangles semblables, nous auront : y = ,0 et y = 0,096

Alors ?y = 2 (0,096 ,0 ) = 2,2 4

2eme cas : un véhicule avec un fil de roue sur l'axe

Page 72 sur 115

y = ,0 ; y = 0,096; y = ,3 et y = 0,385

?y = ,0 0,096 ,3 0,385 = 2,792
?y = 0

Nous retenons ? = ,

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"Qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit."   La Rochefoucault