5.2. Impacts sur le milieu humain
A) Santé et sécurité
Depuis de nombreuses années cette route voit sont
trafic diminuer et la vitesse de circulation réduite dû au mauvais
état de la chaussée. Cette situation a créé une
accoutumance chez les populations limitrophes, les enfants ignorent la
présence de la route et peu d'attention est portée à la
circulation routière qui est rare et lente.
Cette habitude peut présenter un risque dans la mesure
où lors de l'exploitation de la nouvelle route, la circulation sera plus
fréquente et plus rapide pouvant entraîner des accidents.
Une période d'adaptation sera nécessaire pour la
population et des mesures de limitation de vitesse à l'entrée des
villages devront être prises.
B) Population / patrimoine, qualité de vie,
économie
La réfection de la route nationale numéro 9 aura
des impacts positifs majeurs pour la qualité de vie de la population
locale et pour le développement économique et touristique
(circulation des marchandises, accès aux zones touristiques, etc.).
Par contre, il faut prévoir pendant la période
de construction des mesures d'atténuation appropriées pour les
impacts sociaux potentiels pouvant découler de la présence d'un
grand nombre de travailleurs dont une partie pourrait provenir de
l'extérieur de la région sud-ouest.
À cet effet, le tableau 8 présente une
série de mesures d'atténuation visant à réduire les
impacts négatifs notamment en termes de prostitution, propagation du
SIDA, conflits potentiels entre la population locale et les travailleurs de
l'extérieur, etc.
Par ailleurs, la mise en valeur du paysage dans le cadre du
développement touristique est un aspect à considérer du
point de vue des impacts économiques de ce projet de réfection de
la RN9.
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Etude des Impacts Environnementaux des travaux
d'aménagement de la RN9 sur la forêt Mikea
L'aspect du « paysage » peut être
examiné sous deux angles soit le risque de dégradation du paysage
par les carrières et les aménagements routiers ou la mise en
valeur des paysages pouvant être observé le long de la route.
Puisque cette route est très longue, il est intéressant de bien
planifier sa réalisation notamment pour assurer la mise en valeur du
caractère touristique de la zone.
Des belvédères peuvent être
aménagés ainsi que des stationnements, des arrêts de taxi
brousse et des aires de pique-nique qui permettront aux touristiques et aux
voyageurs locaux de ce déplacer plus facilement et de jouir pleinement
de la zone pour la chasse par exemple.
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Etude des Impacts Environnementaux des travaux
d'aménagement de la RN9 sur la forêt Mikea
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