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Optimisation de l'exploitation et de la logistique portuaire. Cas du port de Toamasina à  Madagascar

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par Ulrich Geraldo TAMBY
Institut supérieur de la technologie d'Antananarivo - Licence professionnelle en exploitation logistique et transport  2010
  

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II-4- ANALYSE SWOT

Cette analyse s'efforcera d'être aussi complète que possible. Elle se propose de dresser un bilan des constats effectués sur la rotation des navires au port de Toamasina, ainsi que sur les flux physiques et les flux d'information relatifs aux marchandises conventionnelles et conteneurisées tout au long du passage portuaire.

Cette analyse comportera deux volets dont :

Dans un premier temps, l'analyse de l'environnement interne de l'entreprise. Il s'agit de cerner le processus interne qui permet de mesurer les performances et les capacités spécifiques par lesquelles l'entreprise peut se différencier de ses concurrents et marquer un avantage compétitif. Elle aboutit finalement à un relevé des forces et des faiblesses.

Dans un deuxième temps, l'analyse de l'environnement extérieur. Il s'agit d'étudier minutieusement l'influence des interfaces et l'impact des facteurs externes à l'entreprise afin de détecter les tendances qui pourraient affecter son activité dans les années à venir. C'est l'analyse externe de la société.

II-4-1 Analyse de la rotation des navires

Analyse de l'environnement interne :

FORCES

FAIBLESSES

- Collecte d'informations à la

- Inadaptation des moyens mis en oeuvre pour la collecte et le

source : armateur et/ou

transfert d'informations : tous les traitements de flux

consignataire pour les navires

d'information relatifs au navire se font toujours en papier,

et douane et/ou

- Retard de transfert de flux d'informations,

concessionnaire de manuten-

- Insuffisance des entretiens/maintenance préventifs des matériels

tion pour les marchandises,

d'assistance au navire,

- Maîtrise de la chaîne

- Non conformité des équipements utilisés par la tour de contrôle,

logistique en matière de flux

- Insuffisance de poste à quai spécialisé,

physique,

- Tirant d'eau limité de poste à quai,

- Bonne organisation des

- Personnel majoritairement à moyenne d'âge avancée (52 ans)

équipes de pilotes,

- Sérieux retard par rapport à la technologie en vigueur en matière

- Personnels expérimentés.

d'infrastructures de base (quai, jetée) et de moyens matériels

 

(collecte et traitement d'informations et communication).

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Analyse de l'environnement externe :

OPPORTUNITES

MENACES

- Larges possibilités d'extension des

activités et des infrastructures de base.

- Diversité des choix en moyens de

communication et de traitement
d'informations.

- Tarifs d'escale relativement élevés.

- Problème de financement des travaux

d'extension du port.

- Instabilité de la situation sociale,

politique et économique du pays.

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