Optimisation de l'exploitation et de la logistique portuaire. Cas du port de Toamasina à Madagascar

I-3- RECAPITULATIF DES METHODES ET DES OUTILS

La conception et l'élaboration de cette recherche ont requis à la fois une bonne organisation et une bonne gestion de temps.

I-3-1- Planning de travail adopté pendant le stage

Pour l'élaboration de ce document, un planning de travail rigoureux a été adopté.

Il s'agissait tout d'abord, d'établir la liste des points à étudier conformément au thème, puis de collecter les informations sur les revues webiographie, bibliographique et sur la capitalisation. Ensuite, les investigations sur le terrain au sein même de la société ont été réalisées. Enfin, l'analyse des informations et des données recueillies a été effectuée en vue de la rédaction proprement dite suivant le Plan IMMRED.

I-3-2- Méthodes appliquées pour l'élaboration de la recherche

Afin de concrétiser cette recherche, différents types de méthodes ont été adoptés, à savoir l'élaboration de questionnaires, l'observation, la prise de notes, les recherches

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documentaires, les recherches webiographique et bibliographique ainsi que les interviews. La mise en oeuvre de ces méthodes s'est déroulée comme suit :

· L'élaboration des questionnaires a permis d'obtenir rapidement de vastes quantités de renseignements concernant les problèmes des armateurs auprès du port.

· L'observation a semblé indispensable pour comprendre la procédure de réception des navires et des marchandises conteneurisées ou conventionnelles au port. Cette observation s'est déroulée tout au long de l'escale depuis l'annonce de l'arrivée des navires jusqu'à leur départ, ainsi que dans le cadre de la manipulation de leurs cargaisons.

· Les recherches webiographiques et bibliographiques ont été fondamentales dans l'élaboration de ce document. En effet, elles ont permis d'une part, de prendre connaissance de l'innovation en logistique et en entreprise pour pouvoir mieux cadrer l'étude. D'autre part, celles-ci étaient indispensables dans la détermination des méthodes et outils d'analyse nécessaires à l'identification des différents problèmes auxquels est confronté le port.

· Les interviews des cadres dirigeants et responsables portuaires (S.P.A.T, S.M.M.C, M.I.C.T.S.L) par le biais de questions semi structurées ont apporté plus de précisions et d'éclaircissements sur des sujets délicats.

Un tableau de synthèse des méthodologies ainsi appliquées est fourni à la page suivante.

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I-3-3- Le tableau de synthèse des méthodes adoptées pour la réalisation de l'étude

Tableau n°3 : Tableau de synthèse des méthodologies adoptées

Etape 1	Activités réalisées	Outils méthodologiques utilisés
Elaboration du concept de recherche	- Revue bibliographique sur la thématique traitée et sur les méthodologies adoptées par d'autres auteurs sur le sujet. - Navigation sur internet	- Analyse bibliographique qui donne le fil directeur des réflexions sur la thématique traitée - Canevas de protocole de recherche suivant la logique : contexte - réalité contradictoire - problématique - questions de recherche - objectifs globaux - objectifs spécifiques - hypothèses de travail - méthode de démonstration - résultats attendus.
Résultats Obtenus : Protocole de recherche élaboré; éléments de connaissances préliminaires sur la thématique traitée.
Etape 2	Activités réalisées	Outils méthodologiques utilisés
Revue bibliographique et capitalisation	- Recherche de documents sur la thématique traitée dans les bibliothèques et dans les sites web de plusieurs institutions oeuvrant dans le domaine de la logistique du transport maritime et des ports.	- Analyse bibliographique qui donne le fil directeur des réflexions sur la thématique traitée. - Méthode de capitalisation des acquis
Résultats Obtenus : Les éléments qui contribuent à l'atteinte des résultats sur les hypothèses n°1 et n°2 ; contribution des différents acteurs sur la capitalisation des acquis.
Etape 3	Activités réalisées	Outils méthodologiques utilisés
Investigations sur le terrain	- Elaboration des guides d'interview - Informations sur la prise de contact au niveau des acteurs - Rencontres et échanges avec divers acteurs portuaires	- Canevas d'observations directes - Guide ISS
Résultats Obtenus : Les éléments de connaissance qui contribuent à l'atteinte des résultats des hypothèses n°1 et n°2

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Etape 4	Activités réalisées	Outils méthodologiques utilisés
Analyse des informations obtenues et discussions	- Saisie et mise en forme des informations recueillies - Revue bibliographique et webiographie pour comparer et pour analyser les résultats obtenus - Suivi des échanges avec les acteurs et les cadres du port	- Méthode d'analyse systémique : analyse de sensitivité - Méthode d'analyse de l'efficacité et de l'efficience - Analyse de la mise en place de système EDI et sur la priorisation des constructions d'infrastructures dans le port de Toamasina
Résultats Obtenus : Les éléments d'analyse qui contribuent à l'atteinte des résultats n°1 et n°2 : « Des matrices d'analyse élaborées à partir des éléments clés déterminant l'efficacité, l'opportunité, les menaces et faiblesses».
Etape 5	Activités réalisées	Outils méthodologiques utilisés
Phase rédactionnelle	- Rédaction du mémoire - Lecture par l'encadreur - Amélioration par d'autres analyses.	- Outils de traitement de texte - Logique de rédaction IMMRED - Supports de cours pour la rédaction.
Résultats Obtenus : Mémoire de Licence Professionnelle en Exploitation Logistique et du Transport

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