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étude de transfert de chaleur dans un piston d'un moteur à  combustion interne.


par Yahia Kriter
Ecole supérieure aux technologies industrielles Annaba - Master en génie mécanique 2020
  

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II.4.1. Résultats obtenus :

On présente les résultats de la détermination du facteur de sécurité et le déplacement (déformation du piston) :

Le matériel

Aluminium 7075

Aluminium 6061

Fonte grise A48

alliage titanique 40

Facteur de sécurité (Min/Max)

1.9172/15

1.74/ 15

1.793/ 15

5.609/15

Déplacement (Min/Max)

0.004987 mm/ 0.05934 mm

0.00519 mm /0.06175 mm

0.0027 mm /0.03384 mm

0.003173 mm/ 0.03746 mm

Tableau II.1 Résultats obtenus [15]

II.4.2. La conclusion du travail :

Après avoir effectué une analyse sur les 4 différents matériaux à savoir aluminium 7075, aluminium 6061, fer à chats gris A48 grade 40 et titane sous deux charges différentes conditions (charges mécaniques, charges thermiques) nous pouvons conclure que le titane subit la moindre déformation, a facteurs de sécurité les plus élevés et peut dissiper une plus grande quantité de chaleur que par rapport aux autres matériaux utilisés. Donc, par ceci :Le titane peut être utilisé pour les moteurs hautes performances. Les deux alliages d'aluminium peuvent être utilisés pour les pistons à moteurs basse vitesse. [15]

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"Qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit."   La Rochefoucault