Remerciements
À Monsieur Laurent CAILLY, Maitre de
conférences, Responsable du Master 1 Géographie, notre directeur
de mémoire, nous manifestons solennellement notre profonde gratitude et
témoignons de notre respect et notre considération.
Nous exprimons nos remerciements à tous les enseignants
du département de Géographie auxquels, nous tenons à
rendre un vibrant hommage et, à travers eux, tous les enseignants et
éducateurs que nous avons eu la chance et l'honneur de rencontrer durant
notre parcours scolaire et universitaire.
Merci à Monsieur Olivier SCHAMPION chargé des
transports et mobilités à l'Agence d'Urbanisme de Tours, aux
conseillers immobiliers, Monsieur Perez de l'agence ORPI Jocondien et Madame
Aurèlie RUTKOWSKI de l'agence Century 21. Nous n'oublions pas les
commerçants et artisans de la commune de Joué-lès-Tours
pour leur disponibilité et leur franche collaboration.
Nous remercions également Halim ADEBO et son
épouse Sonia, Oumouani LANIAN, Jean LAOUROU, Jean-Luc et Alice de SOUZA,
Amadou BARRY, Dilusha GANEWATTA, Nella OKOUA OBAME, Antura CHADHOULI et Julien
ANDRE pour leur soutien et leurs encouragements.
Ce travail à toute ma famille et à la
mémoire de mes soeurs jumelles.
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Sigles et Acronymes
ANRU : Agence Nationale pour la Rénovation Urbaine
ATU : Agence d'Urbanisme de l'agglomération de
Tours
CERTU : Centre d'études sur les réseaux, les
transports, l'urbanisme et les constructions
publiques
INSEE : Institut National de la Statistique et des Etudes
Economiques
LAC : Ligne Aérienne de Contact
LAURE : Loi sur l'Air et l'Utilisation Rationnelle de
l'Energie
LOTI : Loi d'Orientation des Transports Intérieurs
TCSP : Transports en Commun en Site Propre
PADD : Projet d'Aménagement et de Développement
Durable
PDU : Plan de Déplacement Urbain PLU : Plan Local
d'Urbanisme
PRU : Projet de Rénovation Urbaine VAL : Voiture
automatique Légère ZUP : Zone Urbaine Prioritaire ZUS : Zone
urbaine Sensible
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Résumé /Abstract
La renaissance du tramway en France répond à la
volonté de favoriser les transports collectifs et s'inscrit dans les
politiques urbanistiques et de réaménagement des espaces
publics.
Ainsi ce travail vise à étudier les dynamiques
urbaines et socioéconomiques induites par l'arrivée du tramway
à Joué-lès-Tours, cette banlieue située au Sud de
Tours. La méthodologie adoptée comprend : la recherche de
documents et les enquêtes de terrain (entretiens et questionnaires).
Les enquêtes menées, dans la commune de
Joué- lès-Tours le long du corridor du tramway dans un rayon de
300 m de part et d'autre de la ligne, de l'arrêt Pont volant à
l'arrêt du Lycée Jean Monnet, montrent que l'arrivée du
tramway a redessiné le paysage urbain de cette banlieue en créant
de nouveaux espaces publics. Cette arrivée a aussi modifié en
profondeur la mobilité au sein de ce territoire mais n'a pas eu d'effet
sur les prix de l'immobilier ni redynamisé le commerce.
Mots clés : Tramway, renouvellement
urbain, politiques publiques et urbanisme
Abstract:
The renaissance of the tramway in France responds to the
desire to promote public transport and is part of the urban planning and
redevelopment of public spaces.
Thus, this work aims to study the urban and socio-economic
dynamics induced by the arrival of the tramway at Joué-lès-Tours,
this suburb located south of Tours. The adopted methodology includes: document
search and field surveys (interviews and questionnaires).
Investigations conducted in the town of
Joué-lès-Tours along the corridor of the tramway within a radius
of 300 m on either side of the line, from the Pont volant station at the Jean
Monnet High School station, show that the arrival of the tram has redesigned
the urban landscape of this suburb by creating new public spaces. This arrival
also profoundly changed the mobility within this territory but had no effect on
real estate prices nor revitalized the trade.
Keywords: Tramway, urban renewal, public
policies and town planning
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