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Université des Antilles et de la Guyane
Faculté de Droit et d'Economie
BP 7209, Schoelcher Cedex
Tél. 05 96 72 74 00 / 72 74 06
Fax. 05 96 72 74 03
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ANNÉE UNIVERSITAIRE 2010 - 2011
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INSTITUT AIMÉ CÉSAIRE
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MASTER EN GESTION ET ÉVALUATION DES ENTREPRISES ET DES
COLLECTIVITÉS TERRITORIALES
SPÉCIALITÉ 1 : ENTREPRISES ET MARCHÉS
SUJET : "Etude des déterminants de la consommation de
combustibles pour la cuisson dans le milieu urbain : le cas des ménages
de la commune de Carrefour, Haïti ".
PRESENTÉ ET SOUTENU PUBLIQUEMENT EN SEPTEMBRE 2011
PAR :
Wagner NAPOLÉON
SOUS LA DIRECTON DE :
Sergot JACOB, PhD.
Date de dépôt : 08 / 09 / 2011
DEDICACE
Ce modeste travail est dédié :
A ma
mère, la Veuve :
Marthe Alcide Napoléon
A
l'occasion de ses 71 ans
Pour témoigner mon amour, mon respect et ma
gratitude
Pour sa vision, sa générosité, et son
courage
Pour ses nombreux sacrifices aux prix de sa jeunesse
Pour son
rêve devenu réalité,
Celui même qui m'a conduit
jusqu'à ce grade de Master.
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REMERCIEMENTS
Nos plus vifs remerciements s'adressent à tous-tes
ceux-celles qui, d'une façon ou d'une autre, ont contribué
à faire de cette formation une réussite, en particulier :
- Aux Responsables de l'Agence Universitaire de la Francophonie
(AUF) ;
- Au Conseil d'Administration de l'Institut Aimé
Césaire (IAC) ;
- Aux Responsables et personnel de l'UAG ;
- Aux Responsables et personnel du CEREGMIA ;
- Au Directeur de l'IAC, Professeur Kinvi LOGOSSAH ;
- Au Responsable pédagogique de l'IAC, Professeur Fred
CELIMENE ;
- A tous les professeurs et intervenants de l'IAC ;
- A mon Directeur de recherche, Sergot JACOB, PhD ;
- A Monsieur Therasme KELOGUE, PhD ;
- A Monsieur Jean Robert JOSEPH, MBDS ;
- A Monsieur Jasmin DIVERS, PhD ;
- A Monsieur Moviel MENTOR, Ing. ;
- A Madame Nathalie LAMAUTE-BRISSON, PhD ;
- A tous les étudiants de l'IAC en général,
de ma promotion en particulier ;
- A la Secrétaire de l'IAC, Madame Sherlie ZEPHIRIN ;
- Aux Responsables et personnel du Campus Schoelcher ;
- Aux Responsables et personnel du Foyer La Ruche ;
- A tous mes parents, amis-es et proches.
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SOMMAIRE
DEDICACE 2
REMERCIEMENTS 3
SOMMAIRE 4
INTRODUCTION 5
CHAPITRE 1 : REVUE DE LA LITTERATURE DE LA CONSOMMATION 9
DE COMBUSTIBLES 9
CHAPITRE 2 : MODÈLE CONCEPTUEL, METHODOLOGIE ET
DONNÉES 26
CHAPITRE 3 : ANALYSE DES DÉTERMINANTS DE LA 43
CONSOMMATION DE COMBUSTIBLES 43
CONCLUSION 78
BIBLIOGRAPHIE 82
LISTE DES GRAPHES 85
ANNEXE 1 : LISTE DE TABLEAUX SUPPLÉMENTAIRES 86
ANNEXE 2: TABLE DE CHEN ET AL 95
ANNEXE 3: QUESTIONNAIRE D'ENQUÊTE 96
TABLE DES MATIÈRES 104
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INTRODUCTION
Il est largement reconnu que la consommation d'énergie
est un indicateur essentiel du développement socio-économiques
d'une nation (Hughes-Cromwick, 1985 ; cité par Lhendupa et al 2010:
134). Dès lors qu'il a été observé un lien
étroit entre les habitudes de consommation énergétique et
le développement socio-économique, le Programme des Nations Unies
pour le développement (PNUD) utilise la consommation d'énergie
comme l'un des indicateurs de développement humain (Ramachandra et al.,
2000 ; cité par Lhendupa et al. 2010 : 134).
En effet, « L'Energie affecte tous les aspects du
développement social, économique et environnemental »
(Amigun et al., 2008 ; cité par Walekhwa et al., 2009 : 2754 ). «
Par conséquent, fournir des services énergétiques
adéquats, abordables, efficaces, fiables ayant un effet minimal sur
l'environnement est essentiel » (Walekhwa et al., 2009 : 2754). Akther et
al. (2010) ajoute que la méconnaissance du choix
énergétique des ménages influence significative la
politique et la planification de l'énergie.
La majorité des ménages utilisant des
combustibles solides (bois, charbon de bois...) les brûlent sur des feux
ouverts ou des fourneaux simples qui dégagent de la fumée dans
les espaces intérieurs : « Chaque année, 1.5 million de
personnes meurent par inhalation de polluants intérieurs,
dépassant souvent les limites admises pour l'air extérieur ; dans
le cas des particules fines, la limite établie est
dépassée de 100 fois ou plus » (Smith et autres, 2004 ; OMS,
2006 : cité par USAID 2006 : 20).
Viswanathan et Kumar (2003) distinguent les combustibles
« sales » des combustibles « propres » suivant que ces
derniers émettent, au moment de leur combustion, des
éléments polluants qui ont des impacts sur la santé des
membres du ménage impliqués dans la cuisson. Selon cette
classification, le « bois » et le « charbon de bois » sont
classés parmi les combustibles dits « sales », alors que le
« kérosène » et le « GPL1 » sont
rangés dans la catégorie des combustibles dits propres. La
pertinence de ce distinguo dans le cas d'Haïti devrait se traduire par une
diminution de la consommation des combustibles ligneux au fur et à
mesure que le revenu du ménage augmente au profit de la consommation du
kérosène ou du gaz propane.
1 GPL : Gaz Petroleum Lubrified
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Il y a donc plusieurs raisons pour lesquelles le choix des
combustibles domestiques dans les zones urbaines des pays en
développement est important à étudier, allant de son
importance pour le bien-être individuel à ses implications sur le
réchauffement de la planète (Gupta & Kohlin, 2005).
En Haïti, les données publiées par
l'Institut Haïtien de Statistique et d'Informatique
(IHSI/EBCM2, 2000) montrent que le « bois » et le «
charbon de bois » sont les combustibles utilisés par 95.2% des
ménages pour la cuisson des aliments. Les ménages ruraux
utilisent surtout le bois (87.4%), alors que le « charbon de bois »
est la principale source d'énergie de plus de 88% des ménages
vivant dans le milieu urbain (IHSI/ECVH3 2003). Les autres sources
d'énergie modernes telles que le GPL, le kérosène,
l'électricité et autres restent très peu utiliser dans la
cuisine haïtienne.
D'un point de vue strictement économique, l'industrie
du charbon de bois a une importance considérable en Haïti. «
Les ventes annuelles de charbon de bois sont estimées à, au
moins, QUATRE VINGT millions de dollars américains, et la chaîne
de valorisation du charbon de bois emploie environ CENT CINQUANTE MILLES
personnes » (IAEA/BME4 2004, cité par USAID, 2006 :
117).
Par contre, sur le plan environnemental, l'activité de
fabrication du charbon de bois est perçue comme un mal qui ronge
progressivement le couvert végétal haïtien. « La coupe
de bois en Haïti sert principalement à produire de
l'énergie pour la cuisson, surtout du charbon de bois dans les
zones urbaines » (USAID 2006 : 21) et engendre la déforestation.
« Les prélèvements annuels de bois de feu entraînent
un déficit qui se manifeste par une diminution progressive du couvert
végétal haïtien qui, de 60% du territoire en 1923, est
passé à 18% en 1952 et à 1,44% en 1989 » (PNUD, 1996
; cité par ESMAP 2007 : 27). Si les projections faites dans les
années 1980 s'étaient réalisées, le dernier arbre
haïtien aurait été abattu il y a quelques années
déjà (ESMAP5, 2007 : 1).
Certes, il existe encore des arbres sur le sol haïtien,
cependant, la menace de l'épuisement des ressources ligneuses est de
plus en plus préoccupante pour le futur d'Haïti. La
désertification progressive des montagnes haïtiennes, les
inondations répétées de ses grandes villes, les
glissements fréquents de terrains sont, entre autres, des indices du
niveau élevé de vulnérabilité de
2 IHSI/EBCM : Institut Haïtien de statistique et
d'Informatique / Enquête Budget-Consommation des Ménages.
3 IHSI/ECVH : Institut Haïtien de Statistique et
d'Informatique/Enquête des Conditions de Vie des Haïtiens.
4 BME : Bureau des Mines et de l'Énergie
(Haïti).
5 ESMAP : Energy Sector Management Assistance
Program Energy Sector Management Assistance Program.
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l'environnement haïtien. Toutefois, depuis la fin des
années 90, diverses tentatives ont été
réalisées par le gouvernement haïtien avec le support des
ONGs évoluant dans le pays afin de diminuer la consommation du charbon
de bois chez les ménages haïtiens. Il y a lieu de citer la
production de « briquettes » produites à partir de
résidus agro-forestiers renouvelables destinées à
substituer le charbon de bois, la fabrication de « Réchauds
améliorés à charbon », l'importation des
réchauds à kérosène, la promotion des
énergies modernes comme le GPL, le kérosène, etc.
Malgré toutes ces actions, le « charbon de bois » est encore
le choix de combustible de la majorité des ménages urbains en
Haïti. Cette situation dramatique doit, sans nul doute, avoir une
explication scientifique. Ce qui nous amène à nous interroger sur
les facteurs déterminants du choix des ménages urbains
haïtiens à consommer tel combustible pour la cuisson plutôt
que tel autre, et quel est le poids de chaque facteur dans cette
décision de consommation ?
Notre recherche vise à analyser les principaux facteurs
qui influencent la décision des ménages sur le marché des
combustibles pour la cuisson dans le milieu urbain d'Haïti.
Il s'agira pour nous:
1. Principalement, de mettre en évidence certaines
caractéristiques socioéconomiques, démographiques et
culturelles qui influence la décision du ménage urbain de
consommer un combustible parmi ceux disponibles sur le marché
haïtien.
2. Egalement, de déterminer le poids de chaque facteur
dans le choix des combustibles pour la cuisson par le ménage urbain
haïtien.
Pour mieux atteindre ces objectifs, nous supposons que le
ménage fait son choix de combustible pour la cuisson en fonction de ses
caractéristiques socio-économiques (âge, statut, sexe,
niveau d'éducation du chef de ménage, taille, type de logement,
revenu du chef de ménage) et de la perception du chef de ménage
par rapport aux combustibles disponibles. Sur la base cette hypothèse,
nous allons construire un questionnaire pour réaliser un sondage
auprès d'un échantillon représentatif des ménages
de la plus grande agglomération urbaine du pays (l'Aire
Métropolitaine de Port-au-Prince).
Les données collectées seront saisies,
traitées et feront l'objet de deux types d'analyses :
- Une analyse descriptive qui permettra de décrire le
comportement des variables et identifier les déterminants de la
consommation de combustible. Plusieurs techniques statistiques seront
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mises à profit, telles que : la moyenne
arithmétique, l'écart-type, les distributions de
fréquences, les pourcentages, le test Khi-deux, des tableaux et graphes
entre autres.
- Une analyse explicative qui sera fait à l'aide d'un
modèle de régression logistique (transformation
Multinomiale-Logit) nous permettra d'établir la force des associations
identifiés entre les variables dépendantes (les combustibles
utilisés par les ménages pour la cuisson : charbon de bois, GPL,
kérosène, électricité, autres) toutes dichotomiques
et les variables exogènes que sont les caractéristiques
socio-économiques et culturels des ménages. L'Odds-ratio est
l'indicateur (très utilisé en épidémiologie) qui
nous permettra de faire ressortir le poids des facteurs déterminants.
Ce travail sera divisé en trois chapitres. Dans le
premier chapitre, nous prendrons soins de faire une mise en contexte, et une
brève historique des différents combustibles disponibles sur le
marché. Nous présenterons également une revue de la
littérature théorique et empirique sur la problématique de
la consommation de combustibles dans certains pays en voie de
développement et en Haïti.
Le deuxième chapitre est consacré à
l'élaboration du modèle conceptuel qui guidera notre recherche.
Ce sera le moment d'identifier les variables pertinentes sur lesquelles se
baseront nos analyses. Ces variables seront utilisées pour formuler des
hypothèses réalistes et pertinents pour aboutir à
l'atteinte des objectifs de la recherche qui seront préciser dans la
méthodologie proposée.
Le troisième et dernier chapitre viendra
présenter les résultats de l'enquête et du modèle de
régression utilisé. C'est à travers ce chapitre que nous
procéderons à la vérification des hypothèses de la
recherche. Les résultats seront systématiquement discutés
et comparés à ceux obtenus dans les travaux d'autres auteurs
auxquels nous avions pu consulter.
Finalement, nous présenterons une brève
conclusion qui rappellera les grands moments de la recherche, les principaux
résultats, les limites du travail et suggéra quelques pistes
d'intervention pour les recherches futures.
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