Memoire Online - à‰valuation du niveau d'application des mesures d'exploitation à faible impact dans l'aac 3 de l'ufa 10 035 (est Cameroun).

Le débardage constitue la première étape du transport des bois en grumes de la souche jusqu'au parc à grumes forêt. Il est caractérisé par l'utilisation des engins lourds qui affectent l'environnement. Le code FAO et les NIMF camerounais prescrivent des mesures pour minimiser les préjudices causés par le débardage sur le plan environnemental.

a. Mise en oeuvre des mesures édictées pour le débardage à faible impact

Ø Formation des membres de l'équipe aux techniques de débardage à faible impact

Le débardage est mis en oeuvre dans l'UFA 10 035 par 9 personnes. Il s'agit d'un commis de débardage, de 3 conducteurs de bulldozers (ayant un treuil sans arche), un conducteur de skider 528 (ayant un treuil avec arche) et de 4 élingueurs. Les entretiens effectués auprès de ceux-ci relèvent que ces derniers n'ont pas été formés aux techniques de débardage à faible impact. Ceux-ci font valoir les expériences acquises dans les entreprises forestières où ils ont précédemment exercé.

La planification du débardage est effectuée par un guide pendant les opérations. Celui-ci localise les arbres abattus, trace et matérialise les voies d'accès à l'aide de la peinture jaune. Ainsi, les conducteurs d'engin suivent le tracé au moment du débardage afin de ne pas divaguer en forêt et d'ouvrir les pistes inutiles. La figure ci-dessous illustre le réseau de piste de débardage ayant été levé et projeté dans leur unité de comptage lors de l'étude.

La longueur totale des pistes suivies est de 3250m. 50m de fausses pistes représentant 1,53% de la longueur suivie ont été répertoriés. Par la suite, la largeur a été mesurée à intervalle de 50m. Au total, 65 prises ont été effectuées. Le tableau ci-dessous présente les résultats obtenus.


	N	Minimum	Maximum	Moyenne	Ecart type

Largeur (m)	65	3,2	9,5	4,24	0,86

Le tableau ci-dessus relève que la largeur moyenne des pistes de débardage est de 4,24m avec un écart type de 0,86 (4,24 #177; 0,86). Celle-ci est dans la fourchette des largeurs prescrites par le code FAO (4 à 4,5m) ; ce qui traduit un respect des prescriptions du code FAO par l'entreprise. La largeur minimum des pistes de débardage est de 3,2m tandis que le maximum s'élève à 9,5m. Ce maximum (9,5m) semble très élevé car la prise de mesure s'est faite à l'entrée du parc. Très généralement, à l'entrée des parcs, les largeurs des pistes de débardage passent du simple au double. Ceci est dû à la fréquence de passage des engins.

Essences	Effectifs	Nombre d'arbres endommagé	Diamètre (cm)
Fraké	12	6	40
Assamela	8	0	80
Padouck rouge	1	0	50
Tali	3	3	40
TOTAL	24	9

Sur toute la longueur de piste de débardage retenue pour l'évaluation, (3250 m), 24 tiges d'avenir ont été inventoriées parmi lesquelles 12 tiges de Fraké, 8 tiges d'Assamela, 3 tiges de Tali et 1 tige de Padouck rouge. Toutes ces tiges d'avenir n'ont pas été matérialisées au moment de la planification du débardage. A cet effet, 37% des tiges d'avenir ont été endommagées (blessées et déracinées) par les engins au cours du débardage (voir figure 13).

La circulation des engins dans le sous bois au moment du débardage s'est faite pelle levée conformément à la prescription du Code FAO. Il s'agit une fois de plus d'un respect des directives par l'entreprise.

De façon générale, le débardage s'effectue dans l'UFA 10 035 conformément aux prescriptions du code FAO et des NIMF camerounais. Cependant les irrégularités observées concernent l'absence de formation des équipes de débardage et la non matérialisation des tiges d'avenir. Le tableau ci-dessous présente le niveau de mise en oeuvre des mesures prescrites pour le débardage dans l'AAC 3 de l'UFA 10 035.

Activités	Mesures EFIR Prescrites	Points obtenus	Points maximum Admis
DEBARDAGE	Formation des membres de l'équipe aux techniques de débardage à faible impact	0	4
	Planification du débardage	3	4
	Largeurs des pistes de débardage	4	4
	Circulation des engins dans le sous bois pelle levée	4	4
	TOTAL DES POINTS	11	16
	POURCENTAGE DE REALISATION : 68%

Ce tableau montre que le niveau d'application des mesures EFIR relatif au débardage est estimé à 68%.

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IV.1.4.4. Opération de Débardage