A.
Evaluation de la prise en compte des mesures d'exploitation à faible
impact dans la procédure interne d'exploitation
Cette évaluation s'est faite à l'aide d'une
grille conçue qui reprend les prescriptions des mesures d'exploitation
à faible impact. Cette grille a été par la suite
confrontée avec les prescriptions des procédures internes y
afférentes afin d'identifier les écarts qui
pourraient exister entre ces procédures et le référentiel
d'étude. A cet effet,
- lorsqu'une directive prescrite par les NIMF ou le code
FAO/UICN est présente dans les procédures internes, on mentionne
oui et on attribue 10 points ;
- lorsqu'une directive prescrite par les NIMF ou le code FAO
ne figure pas dans les procédures internes, on mentionne NON et ceci
vaut 0point
B.
Evaluation du niveau de mise en oeuvre des mesures d'exploitation à
faible impact prescrites par les NIMF et le code régional FAO/UIC
a. Réseau routier
L'évaluation a porté sur la route principale,
les routes secondaires (bretelles) et les ponts.
§ Route principale
L'échantillon de la longueur de la route principale
retenu pour l'évaluation était de 8 Km représentant 44% de
la longueur totale de la route (environ 18Km longueur estimée sur SIG).
Sur ce tronçon, les largeurs de l'emprise et de la plate-forme ont
été mesurées à l'aide d'un double
décamètre à des intervalles de 200m. Des observations
complémentaires y ont également été faites sur le
dispositif de drainage des eaux de pluie, sur les sites d'emprunt de la
latérite et les dispositifs de sécurité...
§ Route secondaire
Compte tenu du temps imparti pour le stage et des pluies le
nombre de bretelles retenu pour cette évaluation est de 4 et
représente 16% du nombre de bretelles de l'AAC 3. Il faut noter que pour
cette étude, celles-ci ont été choisies de façon
aléatoire. Les mensurations et des observations ont également
été faites tous les 200m pour déterminer les largeurs de
la plate forme et de l'emprise de celles-ci et apprécier les
dispositifs d'écoulement des eaux mis en place. La figure ci-dessous
illustre la prise des dimensions des routes lors de l'étude.
Figure 4: Mesurage de la route principale
b. Implantation des parcs à grumes
forêt
Dans le cadre de cette évaluation, 19 parcs sur les 109
présents dans l'assiette de coupe 3 ont faits l'objet du suivi. Pour
faciliter le calcul des surfaces, ils ont été assimilés
à des rectangles ayant des largeurs et des longueurs différentes.
Ainsi, pour chaque parc, la valeur moyenne de la longueur et de la largeur a
été utilisée pour calculer la superficie du parc en
utilisant la
S (m2) = Lm ×
lm
formule suivante :
lm= la largeur moyenne d'un parc en m
Lm= la longueur moyenne
Avec S= la surface du parc en
m2
Des observations directes ont également
été faites afin d'apprécier la mise en oeuvre des
prescriptions des NIMF et de la FAO/UICN en matière d'ouverture des
parcs forêts dans l'AAC 3.La figure suivante permet de mieux visualiser
le tronçon de route principal, les routes secondaires et les parcs ayant
faits l'objet du suivi dans le cadre de l'étude.
Figure 5: Carte d'échantillonnage
c. Abattage
Pour évaluer le niveau de mise en oeuvre de l'abattage
contrôlé conformément aux prescriptions de la FAO, il s'est
agit de suivre et d'évaluer la qualité d'abattage de 5 arbres par
abatteur soit un total de 20 arbres pour les 04 abatteurs présents sur
le site. Les critères retenus pour cette évaluation reposaient
sur le port des EPI, la piste de fuite, la direction de chute, l'entaille de
direction, la coupe d'abattage, la charnière, la coupe d'aubier....
d. Débusquage /Débardage
Dans le cadre de cette étude, 2 pistes de
débardage ont été levées. Le choix de ces pistes
s'est fait en fonction de l'évolution de l'exploitation dans l'AAC 3.
Ainsi, il s'est agi tout d'abord d'identifier et de marquer les tiges d'avenir
tout le long de ces pistes, ensuite, à l'aide du GPS, de les lever et
enfin, de mesurer les largeurs de celles-ci à l'aide d'un
décamètre à des intervalles de 50m.
e. Opérations post- exploitation
Des observations et entretiens avec le chef chantier ont
été faits pour s'assurer du respect des prescriptions en
matière de fermeture d'une AAC. A cet effet, il s'est agi de
vérifier l'effectivité de la fermeture des routes, du nettoyage
des cours d'eau, de la réhabilitation des pistes de débardage et
des parcs.
f. Gestion de la faune
Des entretiens avec le responsable aménagement et
certification et des observations ont été faits pour s'assurer
que les dispositions prises en matière de protection de la faune sauvage
sont conformes aux référentiels d'étude.
C. proposition des mesures
d'amélioration
La proposition des mesures correctives s'est faite sur la base
des non conformités identifiées lors de l'évaluation.
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