1/ L'agilité dans la livraison des prestataires
Le prestataire soulage la chaîne de distribution du
chargeur en ce sens qu'il se charge de livrer par ses moyens les commandes aux
bons clients11. En effet l'un des principaux avantages de
l'externalisation des entrepôts est le gain d'agilité (Duong et
Paché, 2015).
Lorsque la SABC décide de confier ses activités
de transport entre les régions à des prestataires locaux c'est
avant tout pour fournir dans les meilleurs délais les camerounais en
boissons gazeuses. La société estime que le prestataire TAMSO
Radia Cam, dispose d'assez de moyens pour lui permettre d'accéder
à la région du Sud-Ouest Cameroun. Zali et STCS effectueront les
transports des marchandises pour ravitailler le Littoral, l'Ouest et le Centre
en produit SABC (Sarra, 2016).
Cette agilité permettra aux entreprises camerounaises
comme Brasseries de répondre à une certaine exigence de la
clientèle qui souhaite entrer, dans des délais raisonnables, en
possession de sa commande. Cela passera sans doute par un respect strict des
différents plannings des livraisons par le prestataire de service
logistique externe.
11 Clients renvoient ici à
l'usine, rayons des magasins, consommateurs finaux.
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Impact de l'externalisation logistique sur le couple
coût-délai dans les entreprises camerounaises
2/ Le respect de planning de livraisons
Depuis déjà plusieurs décennies voire
depuis toujours, les délais logistiques représentent un facteur
décisionnel important. Le temps est une mesure logistique qui influe
directement sur la structure de coûts d'une entreprise (Kotzab et
al., 2015 ; Duong et Paché, 2015). En effet, il importe que les
flux matériels soient transportés et disponibles dans des
délais convenables. Imaginons un instant l'importance qu'un
médicament soit administré à temps pour un malade, que des
renforts militaires arrivent à temps sur un terrain d'opération
et que de la nourriture soit disponible à quelqu'un qui a faim. Ces
situations sont similaires au cas qui nous intéresse. Une entreprise de
commerce de gros et de détail doit disposer des marchandises dont elle a
besoin au moment opportun. La réduction des délais est un enjeu
majeur de la gestion de la chaîne logistique (Kotzab et al.,
2015).
La gestion des délais logistiques vise donc à
assurer, par une planification adéquate, qu'une entreprise dispose des
ressources nécessaires en temps voulu. Ceci est d'autant plus juste
étant donné la dynamique d'approvisionnement à
l'international qui apporte des bénéfices, mais qui comporte tout
de même son lot de casse-têtes. Certains produits sont
fabriqués à des milliers de kilomètres et doivent en
traverser autant entre les fournisseurs et leurs clients (Brulhart et
Claye-Puaux, 2009). Cet attribut, ajouté aux délais de
fabrication traditionnels, nécessite donc une solide gestion et
coordination des flux entre l'entreprise client et ses fournisseurs. En effet,
l'internationalisation de l'approvisionnement augmente considérablement
les délais et force les entreprises à augmenter leurs stocks en
conséquence (Paché, 2002 ; Brulhart et Claye-Puaux, 2009).
Une telle exigence peut trouver réponse en
externalisant les activités logistiques relatives aux approvisionnements
et livraisons. En fait, le recours à un prestataire externe par
l'entreprise traduit la capacité du PSL à délivrer de
façon correcte le bon produit, à la bonne place, en temps voulu,
dans les conditions d'emballages requis, en quantité, en documentation
et au bon client (Hertz et Alfredsson, 2003 ; Masson-Franzil, 2009 ; Duong et
Paché, 2015). L'entreprise de vente en ligne Jumia Cameroun atteint ses
clients à travers tout le pays grâce à Camrail, La Poste,
MTA, Touristique Express ; et ce dans des délais moyens raisonnables.
En outre la réactivité du prestataire dont le
but est de fournir avec vélocité les produits à chaque
client vient ajouter cet effet sur la maîtrise des délais par les
entreprises (Damiens, 1996 ; Paché, 2002). Les prestataires Mairland S.A
et Camrail assurent offrir un service
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Impact de l'externalisation logistique sur le couple
coût-délai dans les entreprises camerounaises
rapide et de qualité à leurs clients industriels
pour l'acheminement de leurs marchandises et/ou matières (Tchamba,
2015).
En combinant sa capacité et sa réactivité
pour les livraisons aussi bien des matières premières
(respectivement marchandises amont) pour les usines et/ou magasins pour les
chargeurs, le prestataire peut permettre à ceux-ci l'atteinte d'une
performance dans la livraison (Kotzab et al., 2015). Cette
dernière représente le pourcentage de commandes
délivrées dans les temps en respectant le nombre total de
commandes livrées (Roques, 2003 ; Barthélemy, 2004).
Grâce à l'externalisation du transport à
température contrôlée de ses crudités auprès
de Bolloré Africa Logistics (devenu Bolloré Transport Logistics
Cameroun), Congelcam s'assure contre tout risque de retard dans la livraison
aux rayons et donc un retard sur la livraison auprès de ses clients dans
les différentes villes du pays. SODECOTON, CIMENCAM font appel à
plusieurs transporteurs pour acheminer leur matières ainsi que leurs
produits sur l'étendue du territoire avec pour objectif central
d'arriver à temps (Tchamba, 2015).
Outre ces entreprises « traditionnelles », les
nouvelles entreprises en ligne sont confrontées à la question des
achats en ligne ; achats qui posent le problème de livraison pour les
derniers kilomètres.
3/ Les derniers kilomètres de livraison : un
casse-tête pour les entreprises camerounaises
La problématique des derniers kilomètres de
livraison est de plus en plus présente avec le développement du
commerce en ligne. Hors ce dernier trajet essentiel à l'acheminement
d'une commande représente 20% du coût total de transports de
marchandises. En plus de ça, s'ajoute la contrainte du client qui
souhaite une livraison rapide de sa commande. Ainsi, on assiste à la
multiplication de petits prestataires comme Essico, Danay Express etc., ayant
pour souhait de répondre à cette problématique. Ces
entreprises ont pour but de réduire les coûts logistiques des
derniers kilomètres de livraison en proposant aux sociétés
la rencontre entre commerces et particuliers. Ceci dans le but que ces derniers
effectuent les trajets d'acheminement sur les derniers kilomètres
séparant la commande aux clients.
Ainsi une commande passée auprès des boutiques
en ligne CDiscount Cameroon et/ou Jumia sont ainsi livrées aux
consommateurs par le biais de ces prestataires peu traditionnels (Tchamba,
2015). Ces petits prestataires ont saisi l'opportunité qui existait de
réduire les coûts logistiques en offrant une alternative aux
e-commerces. Dorénavant, il est possible de mettre
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Impact de l'externalisation logistique sur le couple
coût-délai dans les entreprises camerounaises
en relation des particuliers souhaitant arrondir leurs fins de
mois et des e-commerces voulant réduire leurs coûts tout en
gagnant en flexibilité.
Pour également répondre aux attentes des clients
en ligne, ces start-ups se positionnent sur différents créneaux.
Force est de constater que les clients en ligne souhaitent obtenir leurs
commandes en ligne le plus rapidement possible. Un prestataire propose de
répondre à cette problématique. En effet le prestataire
MTA propose aux consommateurs camerounais une gamme variée de produits
disponible chez eux ou à l'endroit qu'ils le souhaitent entre 2 et 3
jours après leurs commandes. Pour se faire, des livreurs sont
engagés pour récupérer les colis et les distribuer durant
cette tranche temporelle.
La contrainte pour les petites et/ou moyennes structures est
d'avoir un magasin ou un canal de distribution physique afin de
récupérer les commandes pour les acheminer auprès des
clients. Mais face à la croissance des sites de prestation, nous pouvons
imaginer le moment où ces sites fonctionneront comme des places de
marchés mettant en relation les clients avec des livreurs (Gottfredson
et al., 2005).
Ces derniers kilomètres représentent
également une contrainte lors de les échanges d'export ou
d'import de produits étrangers. C'est ainsi que les prestataires, comme
Janet Transit et Transport, proposent aux entreprises qui achètent
à l'étranger des services de transport pour l'acheminement
à bon port de leurs cargaisons (Tchamba, 2015).
En clair, on voit donc des prestataires qui se soucient de
l'impact des derniers kilomètres aussi bien en termes de coûts
logistiques qu'en termes de réactivité dans les flux des
entreprises camerounaises. Bien que ces petits prestataires n'aient pas pour
cibles directement les e-commerces, il est important de voir les
évolutions qu'elles apportent à l'engagement pour le respect des
délais. Ceci dans le but de trouver de nouvelles solutions et de mieux
répondre aux problématiques actuelles. Ainsi avoir une
démarche plus personnelle via des livreurs permet de répondre aux
attentes de clients en termes de rapidités (Aboudrar et al., 2014).
Après la réduction des coûts, la
maîtrise des délais de livraison est l'une des principales
attentes d'une opération d'externalisation logistique. Des travaux
menés sur le phénomène d'externalisation logistique
confèrent à cette dernière une influence sur la
maîtrise des délais pour les chargeurs (Clarcke, 1995 ; Roques,
2003 ; Aboudrar et al., 2014). Cela nous pousse à formuler
notre seconde hypothèse dans ce sens, comme suit :
H2 : L'externalisation logistique a un impact positif
sur la maîtrise des délais.
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Impact de l'externalisation logistique sur le couple
coût-délai dans les entreprises camerounaises
En somme, il n'est pas faux de dire que les avantages de
l'externalisation sont nombreux pour les industriels, sinon très peu
d'entreprises auraient recours à ce type de prestation, et des
entreprises de type 3PL ou 4PL ne connaitraient pas le succès qui est le
leur depuis plusieurs années déjà maintenant. Le recours
à des sociétés tiers leur permet de se concentrer sur des
missions plus importantes aux yeux de leurs clients et de proposer une plus
large gamme de services.
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Impact de l'externalisation logistique sur le couple
coût-délai dans les entreprises camerounaises
Les grandes entreprises l'ont compris depuis longtemps, les
avantages de l'externalisation sont nombreux comme une réduction des
coûts, une meilleure gestion des ressources, des gains de temps et donc
d'argent (Roy et al., 2006)... L'internalisation des compétences permet
de déléguer des tâches mal maîtrisées et/ou
sans valeur ajoutée à des prestataires externes (Duong et
Paché, 2015). Cette stratégie peut donc très bien
être utile aux entreprises camerounaises car l'externalisation des
activités logistiques peut favoriser la compétitivité
(Duong et Paché, 2015 ; Tchamba, 2015) de celles-ci. Recourir aux
prestataires externes permettra donc de réduire les coûts
logistiques (Urbain, 1996 ; Aboudrar et al., 2014) ; réduction des
coûts qui permettrait donc aux organisations de tenir les objectifs de
délais et qualité (Duong et Paché, 2015 ; Sarra, 2016 ;
Happi, 2016) dans un environnement de plus en plus concurrentiel.
En somme, l'analyse de la relation entre l'externalisation
logistique et le couple coût-délai a été possible
grâce à la formulation de deux hypothèses d'où le
modèle conceptuel qui va nous conduire dans la deuxième partie
pour la validation empirique est le suivant :
Figure 2 : Modèle théorique de
recherche
Réduction des coûts logistiques
H1 +
Externalisation logistique
H2 +
Maîtrise des délais
H1+ : H1 : L'externalisation logistique
a un impact positif sur la réduction des coûts
logistiques.
H2+ : H2 : L'externalisation logistique a
un impact positif sur la maîtrise des délais.
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