Les objectifs du millénaire pour le développement en république démocratique du Congo. Cas de la réduction de la province de la Tshopo de 2011 à 2025.

B. De la hausse de prix des produits de base

En 2007 - 2008, le pays a été confronté à la crise mondiale liée à la hausse des prix des produits alimentaires et énergétiques laquelle a occasionnée une érosion du pouvoir d'achat de ménages, l'amenuisement de la qualité de l'alimentation et l'augmentation de la malnutrition. Comme dans certains pays d'Afrique subsaharienne, les effets de la crise alimentaire mondiale en RDC se sont fait sentir plus violemment à cause de la faible productivité de son secteur agricole et de sa dépendance vis-à-vis des importations des commodités alimentaires.³⁸

A la suite de la crise énergétique, le prix du baril de pétrole est passé de 95 USD en fin décembre 2007 à 147 USD en juillet 2008 puis retombé à 66 USD à fin 2008. Il en est résulté des fluctuations importantes du prix à la pompe avec un impact direct sur : le transport, la fabrication des engrais pour l'agriculture, la production énergétique notamment l' électricité. En novembre 2008, le taux d'inflation cumulé était de 21,6 % dont 13 % d'inflation importée, soit 60,2 % du total. Il en est résulté une baisse considérable du pouvoir

³⁷ République Démocratique du Congo, rapport des OMD 2000-2015, Evaluation des progrès accomplis par la République Démocratique du Congo dans la réalisation des Objectifs du Millénaire pour le développement, Septembre 2015, p 18

³⁸ Idem

³⁹ Idem, p 26

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d'achat : 100.000 CDF de fin 2007 équivalaient en termes réels, à 82.23CDF au 2 novembre 2008.

En réponse à cette crise, le Gouvernement avait préconisé les mesures d'atténuation ci-après : (i) réduire les droits d'entrée et la parafiscalité sur les importations de première nécessité; (ii) réglementer les tarifs des agents maritimes et de transport ; (iii) créer un fonds de régulation afin de garantir la stabilité des prix des produits de grande consommation, notamment par la constitution des stocks stratégiques ; (iv) mettre en oeuvre un programme de relance agricole, de pèche et d'élevage afin d'augmenter la production vivrière ; (v) réhabiliter les voies de dessertes agricoles et construire les infrastructures de stockage des produits agricoles ; (vi) draguer le bief maritime afin de permettre le passage des bateaux à grand tonnage ainsi que l'accélération du désengorgement du port de Matadi. Par ailleurs, en dépit des effets de la crise sur les ressources des organismes internationaux.