Modélisation et simulation par éléments finis. Cas d'un tablier de pont.

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Chapitre 4

Le coefficient pondérateur vaut 1.20 à l'ELS et 1.07 x 1.5 à l'ELU.

Dans le cadre de notre simulation, nous évaluerons les charges de calcul sans pondérations ; en effet, les coefficients de pondération seront pris en compte lors de la définition des combinaisons d'actions dans le logiciel Autodesk Robot SAP.

? Evaluation de la charge de calcul pour le pont

a1	a2				1
3.5/3.5	=	1

Tableau 4.4 : Coefficients a1 et a2

Pour les 1^ère et 3^ème travées, la charge de calcul prend la valeur suivante :

* ( ) ( )+

Pour la 2^ème travée :

* ( ) ( )+

4.4.2.4. Système B

Le système de charges B comprend trois sous-systèmes distincts :

- le sous-système B_c qui se compose de camion type ;

- le sous-système B_r qui se compose d'une roue isolée ;

- et le sous-système Bt qui se compose de groupes de deux

essieux dénommés essieux tandems.

Pour la simulation, on s'intéressera essentiellement aux effets provenant

des sous-systèmes B_c et Bt.