II. Analyse
sommaire du projet d'adressage
L'opération d'adressage se déroule en trois phases
: préparation, exécution, maintenance.
1. Etude de faisabilité de
l'opération d'adressage
Comme toutes les villes, Libreville a ses propres
réalités et moyens financiers. Lors de la conception et de la
mise en oeuvre d'une opération d'adressage, cette
spécificité doit être prise en compte. Différentes
variantes sont envisageables pour le numérotage, le panneautage ou la
cartographie. L'autorité municipale doit donc disposer des
éléments pour fixer ses choix. C'est donc une étude de
faisabilité qui doit lui permettre de savoir dans quelles conditions
cette opération est «faisable » ; avant d'engager une
opération de cette envergure. Elle ne peut pas se limiter à des
simples orientations générales ; elle doit déboucher sur
des recommandations précises et pratiques qui permettront d'engager la
mise en oeuvre et la validation des conclusions par l'autorité
municipale.
Dans le cadre du projet d'adressage, ces recommandations
portent sur les points suivants :
· Codification des voies et des portes ;
· Etendue de l'opération ;
· Modalités pratiques pour la cartographie, le
numérotage et les enquêtes, le panneautage et le fichier
d'adresses ;
· Organisation et montage de l'opération ;
· Coûts, financement, délais.
Pour estimer les coûts et définir un programme
d'intervention, la CTA a choisi le deuxième arrondissement pour
réaliser le projet pilote. La première estimation des coûts
est effectuée par le consultant lors de l'étude de
faisabilité et les résultats sont confrontés avec le
budget prévu pour l'opération avant discussion avec le
Comité de suivi. Ce dernier a permis de définir l'étendue
de l'opération. Vu la complexité du tissu urbain de la ville de
Libreville, les zones inaccessibles (classées en poches) feront l'objet
d'une opération spéciale lors de la deuxième phase du
projet d'adressage. La figure ci-dessous illustre les zones ciblées par
la deuxième phase.
Figure 3 : Approche conceptuelle
d'adressage de Libreville
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Source : CTA, 2016 / Modifié par Justesse
B. De-BOUTANDOU.
Cette figure nous permet de comprendre la méthode
à appliquer pour adresser les zones inaccessibles. Toutes les
habitations au-delà des 10m des voiries seront associées à
une Poche d'habitat qui fera l'objet d'une codification spécifique dans
une deuxième phase du projet. L'intérêt de cette technique
est qu'elle permet d'identifier et numéroter les constructions proches
des voies facilement identifiables.
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