SECTION 2 : SUGGESTION POUR UNE MEILLEURE
ORGANISATION
DES MECANISMES DE PREVENTION DES RISQUES
PROFESSIONNELS AU
PORT AUTONOME DE COTONOU.
Afin de contribuer à une meilleure organisation des
mécanismes de prévention des risques professionnels au Port
Autonome de Cotonou, nous nous sommes fixé des objectifs en harmonie
avec les problèmes identifiés et les hypothèses
formulées.
Au terme du diagnostic réalisé à cet
effet, les hypothèses ont été entièrement ou
partiellement vérifiées. Il importe dans la suite de notre
travail, de suggérer des solutions opportunes visant à renforcer
le système actuel de prévention des risques professionnels au
PAC. Aussi, les conditions de mise en oeuvre de ces solutions seront-elles
abordées en vue de garantir l'adéquation des solutions
proposées avec les réalités de l'établissement.
Paragraphe 1 : Approches de solutions
A- Approches de solutions aux problèmes
spécifiques N°1 et 2
1- L'organisation beaucoup plus
régulière des séances de contrôle
Nous avons retenu à partir de notre analyse que la
rareté des visites et contrôles sur les chantiers, garages et
magasins portuaires était due au défaut d'implication effective
des autorités portuaires dans le processus de prévention des
risques professionnels.
Pour résoudre cette situation, il nous faudra nous
attaquer aux causes du problème :
> Manque de volonté et d'intérêt des
autorités portuaires à s'assurer que de bonnes conditions de
travail sont offertes aux agents.
Il faudrait que les autorités portuaires accordent
beaucoup plus d'importance aux bonnes conditions de travail au port de Cotonou.
En ce sens, elles doivent exercer une surveillance garantissant aux
travailleurs portuaires des conditions de travail aussi sûres et salubres
que possible et contrôler que les méthodes de travail en toute
sécurité sont respectées.
Les autorités peuvent même procéder
à des prises de sanctions au cas où les mesures d'hygiènes
et de sécurité ne seraient pas observées par des agents,
notamment dans les situations de refus délibéré de port
des outils de protection individuelle par certains agents.
> La faible disponibilité des autorités
portuaires :
A ce niveau, il est hautement souhaité que la
hiérarchie portuaire se rende un peu plus disponible aux fins de
coopérer avec les structures chargées de la
sécurité et de la santé au travail. Non seulement cette
collaboration rendrait efficace et actif le comité d'hygiène et
sécurité, mais elle serait dissuasive pour les agents
récalcitrants qui s'abstiendraient de respecter les mesures
d'hygiène et de sécurité.
De plus, l'élaboration d'un plan de contrôle qui
définit la fréquence des visites et la périodicité
des contrôles, impliquerait davantage les autorités portuaires au
processus de prévention des risques professionnels au Port Autonome de
Cotonou.
2- La Formation des travailleurs du PAC sur les risques
professionnels
> La formation a pour objet d'instruire les salariés
sur les précautions à prendre pour assurer leur propre
sécurité, le cas échéant celle des personnes
occupées dans l'établissement. L'action de formation à la
sécurité et la santé au travail, doit faire l'objet d'une
explication à chaque travailleur sur l'origine des risques et
l'intérêt des mesures de prévention qui en
découlent. Cependant, un plan de formation est nécessaire
pour préparer, réaliser et enregistrer une formation.
C'est le plan qui définit les besoins en formation, le ou les motifs de
la formation et les personnes qui doivent être formées.
> La dynamisation du Comité d'Hygiène et de
Sécurité, sera un atout majeur dans la formation des agents; ce
comité a principalement pour rôle de sensibiliser,
d'éduquer les travailleurs sur les risques relatifs à leur
profession.
Ainsi, en collaboration avec le médecin du travail, le
CHS définit les objectifs d'information au cours de ses réunions,
assure le suivi et oriente la méthode de formation.
En somme, nous suggérons la dynamisation du CHS et
l'élaboration d'un plan de formation en santé et
sécurité pour remédier au problème
spécifique N°2.
| 
