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Contribution pour une amélioration du délai de mise à  FOB des produits d'ADM COCOA UNICAO S. A

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par Mohamed SANGARE
Institut national polytechnique Félix Houphouët Boigny - Ingénieur logistique et transports 2006
  

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AVANT PROPOS

La jeunesse représente cette partie de la population à qui l'avenir confie la lourde responsabilité de diriger les activités politiques et économiques d'une nation. Conscient de ce fait, l'Etat de Côte d'Ivoire s'est doté de grandes écoles dont la mission commune est de former des cadres compétents pour relever les différents défis de développement aux quels il fait face.

Ainsi, les grandes écoles de Yamoussoukro (ENSA, ENSTP et INSET) et l'Institut d'Agronomie de Bouaké (IAB) ont été crées. Tous ces centres de formations ont été fusionnés par le décret n°96-678 du 04 septembre 1996 pour donner naissance à l'Institut National Polytechnique Félix Houphouet Boigny (INP-HB).

Cet institut est composé de six grandes écoles que sont :

· L'Ecole Supérieure d'Agronomie (ESA)

· L'Ecole Supérieure d'Industrie (ESI)

· L'Ecole Supérieure de Mine et de Géologie (ESMG)

· L'Ecole Supérieure de Travaux Publics (ESTP)

· L' Ecole de Formation Continue et de Perfectionnement de Cadre (EFCPC)

· L'Ecole Supérieure de Commercer et d' Administration des Entreprises (ESCAE)

L'ESCAE à laquelle nous appartenons a la charge de former des techniciens supérieurs (DUT) et des ingénieurs dans le domaine du tertiaire. Au nombre de ses différentes filières, figure le cycle Ingénieur en logistique et Transports (ILT). La formation d'ingénieur en logistique et transports que nos aptitudes et nos voeux nous ont permis de bénéficier offre une formation de trois années dont deux années théorique et une année de pratique à l'issue de laquelle un mémoire de fin de cycle est rédigé et soumis à l'évaluations de nos chers maîtres.

C'est dans le cadre de notre stage de fin de formation que nous avons été accueillis au service logistique d'ADM COCOA UNICAO S.A.

INTRODUCTION GENERALE

Sur le plan historique, l'on est passé de l'époque classique à l'époque du commercial pour arriver à l'importance de la logistique dans le commerce.

A l'époque classique, l'offre était inférieure à la demande. On produisait un bien parce que la demande existait déjà. La fonction technique dans la production supplantait toutes les autres. C'est à cette époque que WINSLOW TAYLOR (1856-1925) élaborait les grands principes qui régissent le travail à travers l'organisation scientifique du travail (OST) notamment la division rationnelle du travail, la spécialisation, la formation etc.

Par la suite, à l'époque du commercial, il fallait intégrer les exigences du marché : c'est l'ère du marketing. On recherche à satisfaire les exigences des consommateurs.

La demande devient inférieure à l'offre. Il faut donc donner une image de marque à son produit pour mieux le vendre. Dans cette volonté continue de satisfaire les besoins et exigences du marché, on fait un peu plus attention aux critères de choix des clients. Aujourd'hui, les clients achètent un produit pour sa qualité intrinsèque, la qualité du service précède et suit l'achat du produit et les avantages en terme d'économie réalisée au cours de la transaction commerciale. C'est ainsi que l'on a découvert que la logistique peut jouer un rôle important dans le commerce. En effet, la logistique consistant à mettre à la disposition du consommateur la quantité exacte du bon produit au bon endroit et au bon moment apparaît aujourd'hui comme une science qui permet à l'entreprise d'optimiser le fonctionnement de ses activités. C'est en cela que toutes les entreprises qui exercent dans le commerce international mettent un accent sur le développement des solutions logistiques pour accroître la rentabilité de leurs opérations.

UNICAO (Unité de traitement du cacao) ne reste pas en marge de cette recherche de la perfection et de l'optimum. Cette société anonyme au capital de six milliards de FCFA pour un effectif de deux cents (200) employés, est une filiale du groupe ADM COCOA qui détient 100% du capital. Créée en 1978 par l'Etat de Côte d'Ivoire sous la dénomination de PROCACI (production cacaoyère de côte d'ivoire), la société a été privatisée en 1986. Avec un outil industriel rénové et une capacité nominale de quatre vingt cinq mille (85 000) tonnes par an, ADM COCOA UNICAO S.A fabrique tous les produits issus de la première transformation du cacao. En effet UNICAO propose à sa clientèle trois types de produits répondant aux normes internationales d'où la certification ISO 9001 dont elle bénéficie. Ces produits sont les tourteaux naturels, le beurre naturel ou désodorisé et la masse en bloc ou sous forme de kibbled (en morceau). Le groupe ADM est le numéro un mondial de la transformation des fèves de cacao. Ses produits sont commercialisés dans plus de soixante dix (70) pays à destinations des entreprises agroalimentaires des confiseurs, des boulangers, des transformateurs de produits laitiers etc.

Compte tenu du caractère international de ses activités ADM COCOA UNICAO S.A dispose d' un service logistique qui s'occupe de la mise à FOB des produits et de trouver des solutions pour une meilleure rentabilité des activités de la société. Dans le cadre de notre mémoire de fin de cycle, il nous a été demandé d'apporter notre contribution à l'amélioration du délai de mise à FOB des produits de la société. Qu'est ce que la mise à FOB des produits?

Les opérations internationales, concernant plusieurs pays, elles mettent en confrontation des normes juridiques différentes. Pour résoudre ces problèmes, en 1936, la chambre de commerce internationale a élaboré et diffusé la première édition des incoterms (international commerce terms) qui signifient les termes du commerce international. Le rôle des incoterms est de proposer des modèles standard de contrats qui situent le transfert des charges et des responsabilités liées aux dommages subies par les marchandises entre le vendeur et l'acheteur

lors d'une opération commerciale à l'international. Depuis 1936, les incoterms ont connu des modifications et sont passés de dix en 1936 à treize en 2000. Parmi les incoterms version 2000, nous avons l'incoterm FOB (free on board, mise à bord en français). Cet incoterm limite la responsabilité du vendeur au passage du bastingage du navire par la marchandise. En d'autres termes lorsque la marchandise passe le bastingage du navire, elle est automatiquement sous la responsabilité de l'acheteur. Donc tout dommage subit par la marchandise après le franchissement de cette étape relève de la responsabilité de ce dernier ainsi que les charges liées au transport de la marchandise.

Ainsi, améliorer le délai de mise à FOB des produits d'ADM COCOA UNICAO S.A, c'est améliorer le temps mis par la société pour placer les marchandises à bord du navire.

L'objectif de cette étude est alors d'identifier les étapes du processus à améliorer en vue de rendre plus efficiente la mise à FOB des produits.

Vu la concurrence sur le marché international, pour s'y maintenir les entreprises sont à la recherche de facteurs de compétitivité. C'est la recherche de cette compétitivité qui constitue l'intérêt de cette étude pour l'entreprise qu'est UNICAO S.A. En effet, force est de constater qu'une réduction des délais de mise à FOB chez UNICAO sera un atout important pour accroître ses ventes sur le marché international.

Comme nous le constatons le problème ici est de savoir quels sont les voies et les moyens à améliorer pour rendre plus efficient les activités de la société.

Pour résoudre ce problème nous sommes amenés à répondre aux interrogations suivantes :

- Quelles sont les différentes étapes du processus de mise à FOB chez UNICAO ?

- Quelles sont les ressources humaines, matériels et financières utilisées ? - Quel est le temps mis par les différents intervenants du processus ?

Etant donné qu'il n'existe pas de moyens automatiques d'obtention des délais d'accomplissement des tâches à ADM COCOA UNICAO S.A, nous avons procédé à des entretiens libres qui constituent un moyen scientifique de collecte de données auprès des personnes qui interviennent dans le processus.

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"Là où il n'y a pas d'espoir, nous devons l'inventer"   Albert Camus