3.5. Le point sur la communication interne
La communication interne à la Mitcam est
une activité existante. Déjà, sur le plan technique
l'utilisation du téléphone est systématique. Par exemple,
quand nous avons demandé à rencontrer le responsable de la
communication, c'est au téléphone que nous avons pris un
rendez-vous. De plus, si nous nous en remettons aux dires du responsable de la
communication, il y a un échange entre les membres de différents
services qui consiste à échanger sur les difficultés de la
semaine qui s'est achevée, et de voir comment ils pourraient affronter
la nouvelle. Ceci rend compte de ce que Demont et al appellent les fonctions
logistique et managériale de la communication interne. Elles se
chargent respectivement de la circulation de l'information et de l'utilisation
de la communication dans la gestion de l'entreprise en mettant sur pied des
outils comme les boites à idées ( communication ascendante ) , le
restaurant d'entreprise et les évènements sportifs internes dans
le cadre de la communication horizontale.
Par ailleurs, le primat est donné aux publics
internes quand on veut initier une action de communication externe,
d'après le responsable de la communication, pour que les publics
internes soient capables d'en parler aux cibles avec autorité.
Pour François Eldin, l'enjeu d'un tel
comportement est lié à l'optimisation des performances de
l'entreprise : sans une communication entre les partenaires de
l'entreprise, il est illusoire d'espérer optimiser leurs performances
dans l'action qu'ils ont engagée. Nous disons de ce fait que, cette
manière de gérer la communication en interne doit trouver
davantage un écho favorable chez Mitcam.
3.6. Les coûts
Comme Cocimecam et Socada, Mitcam ne veut pas parler de son
budget de communication. Mais, à travers ses actions de communication,
il est facile de comprendre qu'il n'est pas très costaud. Ceci est
regrettable parce que la communication soigne l'image des produits. Sous ce
rapport elle prépare le terrain pour la vente. C'est assez dommage que
cela ne semble pas avoir été suffisamment compris par ce
concessionnaire automobile.
La section que nous venons d'aborder traitait de
la discussion que nous pouvons faire de la stratégie de communication de
la Mitcam. Il en ressort que, la communication est un élément
majeur qui favorise les ventes chez ce concessionnaire automobile. La seule
chose qui ne nous convainc pas dans sa stratégie c'est l'emplacement de
son affichage qui ne touche que ceux qui vont et reviennent de
Yaoundé. Que dire donc des clients qui sont plutôt vers la route
de l'ouest ? Un message peut être bien élaboré ;
s'il n'est pas au contact de la cible visée, c'est peine perdue.
A titre de rappel, ce chapitre voulait
s'assurer si les stratégies pensées par les
Concessionnaires automobiles au Cameroun respectent les
conceptions théoriques qui se retrouvent dans nos lectures. Il en
ressort que, les concessionnaires automobiles de notre corpus , hormis la
Cocimecam qui ne pense qu'à vendre, sont conscients qu'il est important
de chercher à se faire aimer - même si c'est à faible dose
-avant de penser à vendre leurs produits. Parlant de
l'élaboration des messages, les concessionnaires automobiles mettent
tous les caractéristiques de leurs véhicules en avant. Ce que
tous les auteurs que nous avons lus appellent la promesse d'un message.
Concernant les moyens de communication utilisés, tous les trois
concessionnaires de notre corpus utilisent les moyens médias et hors
médias de communication. Mais, ils préfèrent les moyens
hors médias, notamment la prospection par des commerciaux pour
être plus proches des cibles et avoir la capacité de rétro
agir dans l'immédiat. Nous précisons à ce niveau que, les
moyens hors médias de communication utilisés par les
concessionnaires de notre corpus sont insuffisants. S'il était par
exemple organisé des journées portes ouvertes chez ces
concessionnaires automobiles, les publics pourraient par la
démonstration apprécier la qualité des produits
distribués par ces concessionnaires. En outre, il est prouvé que
le ciblage a aussi beaucoup de limites. Il va sans dire que, la
communication interne est la parente pauvre de leurs actions de communication.
Ceci parce que, hormis la Mitcam où des efforts sont faits, les autres
concessionnaires sont plutôt absents de ce côté.
Rappelons avant tout que cette partie qui se rattache au
second objectif spécifique de cette recherche - qui était
d'étudier la question de la réception et par ricochet celle de
l'efficacité des messages des concessionnaires automobiles :
Cocimecam, Socada, Mitcam, à l'endroit de leurs consommateurs dans la
société camerounaise.
Premièrement une étude de la
réception de ces messages nous a permis de comprendre que les publics
ne sont pas amorphes devant les messages des concessionnaires automobiles. Ils
ont aussi leur marge de manoeuvre, ce qui fait en sorte qu'il faut bâtir
une stratégie de communication en fonction des besoins des publics
qu'on vise. En clair, telle que la situation nous est apparue au sortir de
notre enquête, les cibles ne sont même pas pour la plupart de
temps au contact des messages qui sont pourtant conçues pour elles. Ce
qui est positif c'est que, lorsque ces messages réussissent à
toucher les cibles pour lesquelles ils sont bâtis, la
compréhension est dans la plupart de cas exacte parce que les
concessionnaires automobiles utilisent des langages qui leur sont accessibles.
Dans un deuxième chapitre, nous avons fait une
sorte d'aller et retour entre ce que notre recherche nous a donné
à voir et ce que les lectures que nous avons faites disent sur la
question des stratégies de communication. Grosso modo, nous avons
remarqué que, les concessionnaires automobiles ne mettent pas assez de
moyens pour être régulièrement au contact de leurs cibles.
Ils semblent n'avoir pas compris que c'est le relationnel qu'il faut mettre en
avant quand on établit une stratégie de communication. Surtout
dans un pays comme le Cameroun où la relation entre le client et
l'acheteur est déterminante dans la décision de l'acte crucial
d'achat.
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