b)
Assainissement
La gestion des ordures pose un véritable
problème de salubrité publique au niveau du Bourg. La commune ne
dispose pas de décharge publique ni de service de traitement de
détritus. Les ordures ménagères et les déchets
provenant du marché sont jetés dans les canaux
d'écoulement ou directement à la rivière. Parfois, ils
sont rassemblés en tas et brûlés. Cet état de fait
contribue à la pollution de la rivière de Jean Rabel et à
rendre l'air malsain et irrespirable au niveau de la commune.
Le problème de drainage ou de traitement des eaux
usées facilite le développement des moustiques et des mouches,
porteurs de virus et de microbes de toutes sortes qui sont à la base de
diverses épidémies qui ravagent la commune notamment le paludisme
et la typhoïde.
3.1.9. Les
transports et communications
Le manque de routes et de moyens de transports constitue
également un obstacle. Le mauvais état des routes reliant les
sections communales entre elles et les sections au bourg (pentes raides,
affleurements rocheux, glissement de terrain) limite fortement les
échanges et constitue un frein énorme au développement de
la commune.
La commune dispose de 15 camions privés et de 4
autobus assurant le transport de Jean Rabel à Port-au-Prince. Le
transport de Jean Rabel à Port-de-Paix est assuré par plus d'une
vingtaine de Pick Up de Jean Rabel qui effectue chacun un voyage par semaine
compte tenu que le nombre de pick up est trop élevé par rapport
à la population desservie. Pour aller de la ville à un point des
sections communales il faut utiliser le service d'une motocyclette-taxi. Ce
type de transport est très cher par rapport aux autres. Plus d'une
centaine de motocyclettes taxis sont au service de la population.
Tableau 12: Tarif du transport en moto-taxi (en
gourdes)
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Du bourg à ...
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De Lacoma à ...
|
De Sauval à ...
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... Lacoma
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100
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50
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... Grande source
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125
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225
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200
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... La Reserve
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400
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-
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-
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... Diondion
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100
|
200
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175
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... Boucan patriot
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400
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-
|
-
|
... Bord de mer
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50
|
150
|
-
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... Sauval
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75
|
-
|
-
|
... Guinaudée
|
300
|
-
|
375
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Données recueillies à la Mairie
Les paysans des sections utilisent les bêtes de somme
pour le transport des produits locaux d'une section à l'autre et des
sections au bourg. Malgré la présence de véhicules
assurant le transport du bourg à Port-de-Paix, la métropole du
département, certains marchands, majoritairement des femmes, vont vendre
à Port-de-Paix et à Saint-Louis du Nord des produits
d'élevage et de fruits comme : des volailles, du citron, de
grenadia et du charbon de bois à dos de mule pour des raisons
économiques.
Par ailleurs les habitants des côtes de la
localité de Bord de mer, de Gros sable et de Port-à-L'écu
utilisent des voiliers pour des voyages vers Port-de-Paix.
Enfin, de nombreuses localités et habitations ne sont
accessibles qu'à pied ou à dos de mule par les chemins, dont les
plus importants couvrent 145 kilomètres. En particulier, on peut noter
le cas de la 4ème et 5ème qui possèdent plusieurs
habitations accessibles uniquement à pied. Toute la 5ème section
au dessus de Porrier (au sud) n'est desservie par aucune piste praticable en
engin motorisé. Il existe aussi des habitations dans la 1ère
section qui ne sont pas accessibles en véhicule motorisé
(Fonlectune, Gombo).
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