4.2) Configuration actuelle de Keur Massar
Le processus d'urbanisation de la ville de Keur Massar est la
résultante d'un étouffement de la ville de Dakar. Le manque
d'espace habitable, la cherté du coût de la vie et l'encombrement
sont autant de facteurs qui poussent les populations à chercher des
espaces habitables hors du centre-ville. Ainsi, à l'image de tout le
département de Pikine, Keur Massar est aujourd'hui, un des centres
d'accueil actif de la population urbaine dakaroise.
4.2.1) Tendance directionnelle de l'urbanisation et
densification de Keur Massar
Aujourd'hui selon (Ba, 2015), la très forte demande en
terrain à bâtir se traduit par la prolifération des projets
de lotissements et de programme immobiliers. Toujours selon le même
auteur, c'est dans cette optique que Keur Massar a été
ciblée comme l'une des zones privilégiées d'extension de
la région de Dakar avec la réalisation de plusieurs programmes de
lotissements
4.2.1.1) Évolution des densités urbaines
entre 1995 et 2018
Selon (DECHAICHA, 2013) La question relative à
l'évaluation des tendances « densification/dédensification
» sera en fonction des variations de l'occupation humaine de l'espace.
Cette évaluation pourra s'effectuer en tenant en compte
l'évolution des densités urbaines: la densité
résidentielle brute/nette et la densité bâtie (l'emprise au
sol). Ces indicateurs seront calculés en se référant aux
surfaces issues de l'occupation du sol et extraites à partir d'ArcGIS et
des données de Population de l'ANSD.
Cependant, il est évident de montrer l'allure de la
population aux différentes dates concernées pour le mettre en
corrélation avec l'évolution spatiale.
250000
200000
Population
150000
100000
35
Graphique 1: Evolution de la Population de
Keur Massar de 1995 à 2018
La population communale est passée d'environ 8000
à 233350 habitants en l'espace de 23ans. Cette ascension fulgurante et
très soutenue sur la deuxième période est inhérente
à la promotion de la ville de Pikine comme réceptrice de la
population urbaine grandissante et en particulier Keur Massar. Cette
dernière devient la risée de la population et est
favorisée en cela par la construction des nombreuses infrastructures
routières.
Tableau 2: Evolution des densités de
1995 à 2018
|
1995
|
2003
|
2018
|
|
Densité bâti
|
0,16
|
0,28
|
0,58
|
|
Densité Résidentielle brute
|
377
|
2806
|
11002
|
|
Densité Résidentielle nette
|
2364
|
9756
|
18879
|
L'analyse des densités reflète une
évolution spatiale très avancée. Cependant, elles cachent
des disparités énormes entre les différents quartiers de
la zone. Aux quartiers centraux avec des habitations en concessions et
très denses s'opposent des densités et habitations très
relâchées à l'extrême nord coïncidant avec la
zone d'extension de la ville. Cependant toutes les trois densités
étudiées démontrent une très grande
évolution. De 1995 à 2018 la densité du bâti a
été multipliée par 3,6 témoignant ainsi de
l'augmentation du bâti. Pendant cette période aussi, la
densité résidentielle nette (DRn) a été
multipliée par 8 et est passée de 2364 à 18879
hbts/km2. Keur Massar se densifie à un rythme fulgurant et
sans toutefois que les normes d'urbanisme et d'aménagement soient
respectées.
36
Figure 1: Infrastructures routières
Cette figure donne l'aperçu sur les infrastructures
routières qui ceinturent la ville. Un réseau routier qui permet
d'accéder très rapidement le centre-ville qui constitue la
principale destination des populations périphériques pour le
travail. La construction de ces infrastructures a contribué pour
beaucoup à l'attraction de la ville car les temps de trajet jadis
très long à Dakar et sa banlieue décroissent sensiblement.
A travers la VDN au Nord et l'autoroute à péage au Sud du
territoire communal, les mouvements pendulaires prennent une très grande
ampleur.
Tendance directionnelle
L'analyse de la tendance directionnelle permet d'obtenir des
renseignements plus ou moins précis sur le déplacement du front
d'urbanisation.
37
Figure 2: Tendance directionnelle de
l'urbanisation de 1995 à 2018
Le site de Keur Massar d'abord établi à partir
de village traditionnel lébou et peul (Fall, 2015), était
éparpillé sur de petit terroir à l'exception du Sud-Ouest
rattaché au village de Boune. Ainsi, au fur des années, Keur
Massar devenait un centre urbain avec la forte migration qui alimente Dakar. La
direction du peuplement se fait dans tous les sens entre 1995 et 2018. La
partie Nord reste la moins habitée aujourd'hui liée aux effets
néfastes de la décharge de Mbeubeuss.
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