Deuxième partie
CADRE EMPIRIQUE DE L'ETUDE :
CONCEPTION DE REFERENTIELS DE COMPETENCES ET
DE
FORMATIONS POUR L'INSPECTION DES NAVIRES
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Y.A.S _ Master Professionnel (GHR) Année
universitaire _ 2013-2014
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Référentiel de compétences
Inspection des navires
INTRODUCTION
La problématique de la gestion des compétences
est au coeur de la gestion des ressources humaines depuis quelques
années déjà. Les organisations qui réussissent dans
leur environnement concurrentiel et instable ne doivent pas leur succès
uniquement aux ressources matérielles et financières mais
beaucoup plus à la qualité de leur capital humain
considéré comme atout compétitif. Ainsi, le
développement de la productivité ne tient plus simplement au
capital matériel, mais avant tout au capital immatériel, au
savoir-faire, au sens de l'anticipation et à la capacité à
trouver des solutions aux problèmes.
En effet, la concurrence internationale, la
nécessité d'être à l'écoute des clients, la
rapidité des innovations, la difficulté grandissante à
prévoir et à gérer les risques, sont autant de
données qui ont conduit les entreprises à prendre conscience de
l'importance du « facteur humain » dans le contexte de
compétitivité actuelle.
Dans cette optique, il devient impérieux pour les
entreprises de penser au développement et à la mobilisation des
compétences de leur personnel. Ce qui ne peut se faire qu'à
travers la formation professionnelle.
Que comprendre par la notion de formation professionnelle?
(Vincens 2002), cité par
(Rahali et Hanchi. (2007) préconise que la formation
professionnelle désigne un processus d'acquisition de connaissances, de
savoir faire, de comportements, tout ce qui est susceptible de donner des
compétences, c'est-à-dire des capacités, notamment celles
qui sont nécessaires dans le travail productif.
Conscient de cette importance de la formation dans le
développement des compétences, l'OMMP a consenti des efforts et a
mis en place un système de formation au sein d'une direction autonome
afin d'optimiser les services de la fonction « formation ».
Cependant, le système fait face à un obstacle
dans la définition des besoins. Cette situation serait due à
l'absence de certains outils en l'occurrence les référentiels de
compétences. Les difficultés qui se posent à la direction
de la formation se résument comme suit :
- Comment suivre l'évolution des compétences du
personnel stratégique de l'office en vue de leur développement et
leur adaptation aux évolutions des métiers? - Sur quelle base
évaluer les niveaux de compétences du personnel ?
Par voie de conséquence, la direction de la formation
propose de se doter de référentiels de compétences comme
mesure palliative pour améliorer le processus de développement
des compétences des officiers chargés de l'inspection des
navires.
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Référentiel de compétences
Inspection des navires
Cette décision est également motivée par
la recommandation de l'Organisation Maritime Internationale (OMI) faite
à l'OMMP de mettre en place un référentiel de
compétence pour l'inspection des navires, suite a l'audit volontaire
réalisé sur la marine marchande de la Tunisie en octobre 2013. Il
ressort que la nécessité de concevoir un RC pour l'inspection des
navires s'explique par des raisons que les compétences requises dans ce
domaine ne peuvent s'acquérir que sur le tas, par usage et en situation
de travail, aussi que la règlementation régissant ce
métier et son environnement technologique connaissent une rapide
évolution. Par conséquent les compétences deviennent
très vite obsolètes et demandent une mise à niveau
régulière.
Le RC qui sera mis en place va permettre comme le stipulent
(Rein et Breillot, 1993), de donner l'ensemble
hiérarchisé des compétences liées à ce
métier. Il constitue la clé du système de pilotage des
ressources humaines et l'outil qualitatif de base pour ajuster la
compétence aux exigences de la politique de recrutement, de
mobilité interne et de formation. Ainsi, dans le souci de
répondre aux préoccupations de la direction de la formation de
l'OMMP et vu l'utilité d'un RC pour la GRH en général, la
démarche de cette étude va aboutir à la mise en place
dudit outil.
La méthodologie adoptée pour construire ce
référentiel est un processus de trois principales étapes
à savoir la présentation et validation du métier devant
faire l'objet d'étude, l'identification des compétences et la
validation des fiches de compétences. Pour y parvenir nous avons
procédé par une analyse documentaire, des entretiens directifs et
semi-directifs, individuels et aussi collectifs avec les responsables de la
direction de l'OMMP et ceux de la région maritime de Tunis au moyen des
guides d'entretien. Le développement qui va suivre s'articule autour de
deux chapitres. Le premier chapitre aborde les concepts de compétences
et de référentiels de compétences et le second va
s'atteler à la construction du RC à travers les
différentes phases
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Inspection des navires
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