WOW !! MUCH LOVE ! SO WORLD PEACE !
Fond bitcoin pour l'amélioration du site: 1memzGeKS7CB3ECNkzSn2qHwxU6NZoJ8o
  Dogecoin (tips/pourboires): DCLoo9Dd4qECqpMLurdgGnaoqbftj16Nvp


Home | Publier un mémoire | Une page au hasard

 > 

Etude et évaluation des performances des systèmes de gestion de batteries lithium- ion

( Télécharger le fichier original )
par Zied Jelassi
Ecole Superieure de Communication de Tunis SUPCOM - Ingénieur télécom 2009
  

précédent sommaire suivant

Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy

1.2.2. Les types de Batteries

Après avoir exposé le principe de fonctionnement et les différents paramètres de performances d'une batterie, nous allons présenter les différents types de batteries en fonction de la technologie utilisée. Les batteries sont essentiellement classées en deux catégories :

· Les batteries primaires qui transforment de manière irréversible l'énergie chimique en énergie électrique. Quand l'offre initiale de réactifs est épuisée, l'énergie ne peut être facilement restaurée à la batterie par des moyens électriques. Des batteries comme les batteries zinc-carbone et alcalines font partie de cette catégorie.

· Les batteries secondaires qui peuvent être rechargées. Autrement dit, elles peuvent avoir leurs réactions chimiques inversées en fournissant de l'énergie électrique à la cellule, permettant ainsi le rétablissement de leur composition originale. Des batteries comme les batteries NiCd, NiMH, Li-Ion font partie de cette catégorie.

Les deux types de piles ont leurs avantages et leurs inconvénients. Une description détaillée de cette question peut être trouvée dans [16].

En raison de leur fonction de réutilisabilité et avec les avancés technologiques, les batteries secondaires sont de plus en plus utilisées pour un bon nombre d'applications portables comme les téléphones portables, les appareils photo portables, les ordinateurs

Projet fin d'étude Page Zied Jelassi

d'automobile, l'avionique, les missions spatiales, etc. C'est l'une des raisons pour laquelle nous allons décrire plus précisément ce type de batterie.

1.2.2.1. Les Batteries Secondaires

Les batteries secondaires sont essentiellement divisées en deux catégories : batterie à cellule humide et batterie à cellule sèche. Un exemple de cellule humide est la batterie plombacide. Ce type de batterie est fréquemment employé dans l'approvisionnement de grande puissance pour la téléphonie et les centres de calcul, le démarrage des véhicules à moteur, l'éclairage, etc. Comme exemple de batteries sèches, on peut citer les batteries NiCd (Nickel Cadmium), NiMH (Nickel Hydrure Métallique) et Li-Ion (Lithium Ion). Ces batteries sont couramment employées dans les appareils portables tels que les téléphones portables, appareils photo, ordinateurs portables, etc.

Les batteries NiCd sont composées d'une électrode positive Ni(OH)2/NiOOH et d'une électrode négative de Cadmium, Cd. L'électrolyte est une solution aqueuse d'hydroxyde de potassium (KOH). Le grand avantage des batteries NiCd est leur chargement rapide et leur performance à la décharge : il est possible de recharger une batterie en 10 minutes et de délivrer un grand courant lors de la décharge [1, 5, 10]. Les batteries NiCd ont une tension de fonctionnement moyenne de 1,2 V et elles peuvent être utilisées dans de nombreux appareils portables. Ils sont particulièrement utilisés dans les téléphones portables, les rasoirs, les caméscopes, les produits audio portables et les ordinateurs portables.

Les inconvénients des batteries NiCd sont leur densité d'énergie relativement faible et leur possible effet mémoire. Cet effet mémoire fait que la batterie ne pourra délivrer que la capacité utilisée pendant les cycles précédents de charge/décharge. En raison de cette incidence, de préférence, toute la capacité des batteries NiCd doit être utilisée pour chaque cycle de décharge afin d'éviter une diminution du SoC [10]. Un autre inconvénient est la présence de cadmium, qui représente un danger pour l'environnement. Cela peut conduire à une interdiction complète de batteries NiCd dans l'avenir.

La principale différence entre les batteries NiCd et NiMH est que dans une batterie NiMH un alliage d'hydrure métallique est utilisé pour l'électrode négative, au lieu de cadmium. De cette manière, une plus grande densité d'énergie est obtenue et de plus, l'effet de mémoire et l'impact sur l'environnement sont réduits. Les batteries NiMH peuvent d'ailleurs

Projet fin d'étude Page Zied Jelassi

remplacer les batteries NiCd sans modification du système dans lequel elles sont insérées car
elles ont la même tension moyenne d'exploitation par cellule, soit 1,2 V. Les applications se trouvent ce type de batterie sont les téléphones sans fil et mobiles, les rasoirs, les

caméscopes, les produits audio portables, les ordinateurs portables et les véhicules électriques hybrides (VEH).

Les inconvénients des batteries NiMH sont leur taux d'autodécharge relativement élevé et leur faible robustesse par rapport au sur-chargement, dernier point qui est aggravé par le fait qu'il est difficile de détecter l'état plein de la batterie pendant le processus de charge [5, 10].

Pour pallier aux inconvénients des deux autres batteries, une nouvelle technologie basée sur le Lithium Ion est proposée. Une représentation schématique générale d'une batterie Li-ion est donnée dans la figure 1.6 [17]. La cellule se compose de cinq régions (de la gauche vers la droite dans la figure 1.6) :

· un collecteur d'électrode négative actuelle faite de cuivre,

· une électrode composite poreuse à insertion négative,

· un séparateur poreux,

· une électrode composite poreuse à insertion positive,

· et un collecteur d'électrode positive fait d'aluminium.

Les électrodes composites sont réalisées à partir de particules de matière active maintenues ensemble par un liant et un matériau de remplissage approprié tel que le carbone noir. Lorsque la décharge est sur le point de commencer l'électrode négative est entièrement lithié et l'électrode positive est prête à accepter les ions lithium. Pendant la décharge, les ions lithium quittent les particules de l'électrode négative et entrent dans la phase de solution, alors que dans la région de l'électrode positive, les ions lithium, dans la phase de solution s'intercalent dans les particules LiCoO2. Il en résulte un gradient de concentration, qui pousse les ions de lithium de l'électrode négative vers l'électrode positive. La tension de la cellule baisse pendant la décharge. La cellule est considérée comme ayant atteint la fin de la décharge lorsque sa tension chute d'environ 3,0 V [17].

Projet fin d'étude Page Zied Jelassi

Figure 1.6 : Représentation schématique d'une batterie Li-ion.

L'électrode positive est faite d'oxydes de lithium (par exemple LiCoO2, LiNiO2 or LiMn2O4) pour le stockage des ions de lithium. L'électrode négative en carbone est constituée de graphite ou du coke de pétrole. L'électrolyte est généralement un sel dissous dans un solvant organique. Mais, les batteries avec d'autres solvants tels que le carbonate de propylène existent également. Un exemple de sel utilisé est le LiPF6.

La tension de fonctionnement des batteries Li-ion est critique et la surcharge/décharge provoque un vieillissement rapide de la batterie, pouvant jusqu'à provoquer l'incendie ou l'explosion de la batterie. Ainsi, un circuit de protection électronique est nécessaire pour gérer correctement la charge et décharge de la batterie. Les applications utilisant ce type de batteries sont les téléphones portables, les rasoirs, les caméscopes, les produits audio portables, les ordinateurs portables, etc.

Plusieurs types de systèmes de batteries rechargeables ont été abordés plus haut. Leurs principales caractéristiques sont résumés dans le Tableau 1.1 [10, 18].

Parmi les batteries de type secondaire, la batterie Li-Ion est la plus utilisée, comme le montre la figure suivante, associée à la part de marché de chaque sèche rechargeable [19].

Projet fin d'étude Page Zied Jelassi

Figure 1.7 : Statistique de la demande des batteries rechargeables.

1.2.2.2. Quelle est la meileure batterie

Pour faire une évaluation objective des performances de chacune de ces batteries, nous allons utiliser quelques unes des principales caractéristiques que sont :

· La haute densité énergétique.

· La charge rapide et sure de la batterie.

· La décharge sure et efficace de la batterie.

· La haute FEM (Force Electromotrice).

· La haute efficacité de courant.

· La haute efficacité électrostatique.

· La longue vie avec conservation des performances.

· La faible autodécharge.

· Le faible entretien exigé.

· Le faible impact écologique.

Pris séparément, chacune des caractéristiques décrites ci-dessus pourra être effectivement obtenue, mais il sera impossible de toutes les réunir sur une seule et même batterie [1, 5, 10, 18]. En effet, certaines batteries peuvent être conçues pour une petite taille et une longue utilisation, mais elles ont un cycle de vie limité. Une autre peut être conçut pour augmenter sa durée de vie, mais cela se fera au détriment de sa taille qui pourra être

Projet fin d'étude Page Zied Jelassi

encombrante. Un tiers peut avoir une densité énergétique élevée et une longue durée de vie, au détriment du coût qui sera élevé et qui réduit le nombre d'application cible.

De même, une batterie au lithium peut être conçue pour une densité d'énergie maximale, mais sa sécurité pourrait être compromise. Le Tableau 1.1 [10, 18] résume les points forts et les limites des systèmes de batteries populaires actuellement utilisés.

Système de Batterie

NiCd

NiMH

Li-ion

Tension moyenne de

fonctionnement (V)

1.2

1.2

3.6

Energie Spécifique

(Wh/Kg)

30-60

50-90

90-115

Autodécharge/mois @ 20

oC

10-20

20-30

1-10

Cycle de vie

300-700

300-600

500-1000

Plage de Température

(oC)

-20-50

-20-50

-20-50

Exigence de Maintenance (jours)

30-60

60-90

Théoriquement pas d'exigence de maintenance

Sécurité

Thermiquement Stable

Thermiquement Stable

Circuit de

Protection

Obligatoire

Commercialisation depuis

1950

1990

1991

Temps de chargement

(h)

1

2-4

1.5-3

Tolérance de Surcharge

Moyenne

faible

Non Toléré

 

Projet fin d'étude Page Zied Jelassi

Toxicité

élevée

Moyenne

faible

 

Tableau 1.1: Caractéristiques des batteries rechargeables actuellement utilisées.

1.3. Battery Management System (BMS)

Le système de gestion d'une batterie (BMS) est habituellement employé dans les batteries secondaires. Il s'agit d'un dispositif électronique qui gère une batterie rechargeable. La tâche fondamentale d'un BMS est de veiller à ce qu'une utilisation optimale de l'énergie soit faite à l'intérieur de la batterie équipant le produit portable et que le risque de dommages de la batterie soit empêché [5]. L'utilisation d'un BMS conduira à une durée de vie plus importante et à une exploitation plus sûre de batterie [6].

Un BMS peut effectuer plusieurs opérations comme la détermination de l'état de la batterie, la gestion électrique, la gestion de la sécurité, etc. En résumé, les caractéristiques d'un BMS sont dépendantes de l'application [7]. En général, les fonctionnalités du BMS peuvent être découpées en tâches suivantes [6, 7] :

· Acquisition de données.

· Détermination de l'état de la batterie.

· Gestion électrique.

· Gestion de la sécurité.

· Gestion thermique.

· Communication

Projet fin d'étude Page Zied Jelassi

Figure 1.8 : Schéma du BMS.

La figure 1.8 donne une vision synoptique d'un BMS dont on donne brièvement les fonctionnalités de chaque bloc.

précédent sommaire suivant






Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy








"Tu supportes des injustices; Consoles-toi, le vrai malheur est d'en faire"   Démocrite