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Etude et évaluation des performances des systèmes de gestion de batteries lithium- ion

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par Zied Jelassi
Ecole Superieure de Communication de Tunis SUPCOM - Ingénieur télécom 2009
  

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2.4.2.2. Détermination des paramètres du modèle

La configuration du modèle se fait à partir de l'environnement SIMULINK où un nombre limité de paramètres est accessible. La figure suivante donne l'interface graphique associée au modèle d'une batterie Ni-MH.

Figure 2.9 : Fenêtre de configuration du modèle

La détermination des paramètres de ce modèle se fait de la même manière que pour le modèle précédent. On se base sur les même trois points : le point de chargement total, la fin de la zone exponentielle et la fin de la zone nominale. Une fois la configuration de ce modèle terminée, il est possible de faire apparaître la courbe de décharge de la batterie ainsi modélisée en ouvrant une fenêtre spécifique « View Discharge Characteristecs » comme montre la figure 2.10.

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Figure 02.10 : la fenêtre View Discharge Characteristics

Dans cette fenêtre, il faut donner les différents courants de décharge. Dès la sélection de la commande de dessin activée, deux figures apparaissent : la première donne les différentes zones dans la caractéristique de décharge à 0.2C (0.9A) (voir la figure 2.5) et la deuxième présente les différentes courbes de décharge à différentes courants de décharge (Voir la figure suivante).

Figure 2.11 : Courbes de décharge fournies par le deuxième modèle pour différents courants de
décharge

2.4.2.3. Validation du modèle « MathWorks »

Pour la validation du modèle, nous proposons une comparaison entre les courbes de décharge issues du modèle et les courbes de décharges fournies par le constructeur.

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Malheureusement, il n'est pas possible de superposer ces deux résultats et nous avons donc fait une comparaison des deux figures.

(a) (b)

Figure 2.12 : La comparaison des résultats du modèle de MathWorks et les caractéristiques fournies par
Saft. (a) la caractéristique de décharge de la VL34480 extraite de la datasheet. (b) la sortie du modèle de
MathWorks.

2.4.3. Modèle de L. Gao

2.4.3.1. Présentation du modèle

Ce modèle est basé sur les travaux présentés dans [25]. Il propose un modèle dynamique d'une batterie lithium ion qui tient en compte du potentiel d'équilibre non linéaire, de la dépendance en taux de décharge et en température, des effets thermiques et de la réponse à la demande de puissance transitoire. Le modèle est basé sur des données accessibles aux publics tels que les fiches de données (datasheet) fournies par les fabricants. L'objectif de ce modèle est de reproduire les propriétés électriques et thermiques de la batterie. A ce niveau, on rapproche tous les processus électrochimiques et électrothermiques de la batterie de façon uniforme tout en ignorant les variations spatiales des concentrations, les distributions de phase et de potentiel. Ces hypothèses permettent la modélisation de la batterie en utilisant les paramètres extraits à partir des données expérimentales. La méthode d'extraction des paramètres sera discutée ci-dessous.

Ce modèle s'appui sur les courbes de décharge à courant constant et à température constante. La figure 2.13 représente ces courbes extraites de la datasheet de la batterie.

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(a) (b)

Figure 2.13 : Les sources de données du modèle de L. Gao. (a) Les caractéristiques de décharge de la
VL34480 à 20°C pour différents courant de décharge. (b) Les caractéristiques de décharge de la
VL34480 à 0.9A-0.2C pour différentes température.

De plus, ce modèle se réfère à un circuit électrique caractérisé par trois paramètres qui

sont:

· Un potentiel d'équilibre E

· Une résistance interne Rint, divisé en deux composantes R1 et R2

· Une capacité effective qui caractérise la réponse transitoire de la batterie. Le schéma électrique mettant en oeuvre ces composants est illustré par la figure 2.14.

Figure 2.14 : Schéma électrique du modèle de L.GAO [25]

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