1.1.2. L'échange après 18iéme
siècle :
Au cours de 18iem
siècle, la révolution agricole et la révolution
industrielle qui s'ensuivit en grande Bretagne gêneront pour la
première fois dans l'histoire une « croissance
économique moderne »
Au moins depuis cette période, la croissance du
commerce international a toujours été plus forte que la
croissance économique globale à l'exception de la période
entre deux guerres (1913-1950). Entre 1720 et 1913, la croissance du commerce
international représentait une fois et demie celle du PIB.
Le 19ieme constitué le siècle
charnier de l'histoire économique et sociale mondiale car il marque la
transition entre monde traditionnel du 18iem siècle et le
monde industrialisé que sera le 20iem siècle. Entre
le début du 18iem siècle et la fin du 19iem
siècle, le niveau de vie des pays touchés par la
révolution industrielle s'est trouvé multiplié par plus de
15, le volume des échanges internationaux par plus de 100 et celui de la
production mondiale de bien industriels par plus de 200.
L'accélération décisive des
échanges internationaux débute à partir de 1850 et
coïncide avec l'avènement de la production de masse en Angleterre
et en France .Le volume du commerce mondial a été
multiplié par 25 au cours du siècle, soit au rythme de 3,3? par
an .La croissance des exportations mondiales a été deux fois
plus rapide que la production globale, et, virtuellement dans tous les pays de
1870 à 1913 .Le rapport exportations-hors service-sur PIB mondial
est passé de 1? en 1820 à 4,6? en 1870 et 7,9? en 1913 .A la
veille de la première guerre mondiale,la part des échanges
internationaux dans la production a atteint un sommet historique qui ne sera
retrouvé qu'après les années 1970(10,5? en 1973).
L'expansion commerciale des deux derniers
siècles n'est donc en rien comparable à celle des autres
périodes historiques dans la mesure où elle est la
conséquence de l'avènement d'une société
industrielle dominée par le machinisme, par opposition aux anciennes
sociétés de la terre et de l'outil.
A partir de la révolution industrielle, et
grâce à son maîtrise des mers et sa suprématie
militaire, l'Europe a occupé une place hégémonique dans
l'économie et les échanges mondiaux jusqu'à la
première guerre mondiale.
Au cours de 20iem siècle, les Etats unis et
dans une moindre mesure le Japon ont rattrapé puis dépassé
l'Europe.
Le commerce international s'organise suivant une division
internationale relativement hiérarchisée avec des pôles de
développement qui concentrent capital et innovation. Le progrès
technique dans les transports et les communications est un facteur
déterminant des échanges.
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