II. Plan d'action commercial
1. Action commerciale :
Nos actions commerciales seront assez limitées dans un
premier temps en raison de la nature actuelle de notre entreprise ainsi que sa
structure.
Les moyens essentiels possibles :
Utilisation des médias : surtout pour la publicité
de lancement ayant pour but de faire connaître l'entreprise.
Utilisation du réseau relationnel : nos clients vu la
nature du marché.
2. Démarche commerciale :
produit : nous sommes très proches de notre
clientèle, nous offrirons un seul service que l'on compte
améliorer dans nos perspectives d'avenir.
Accès au marché : nos circuits : sont les
préfectures que l'on couvre : l'intérieur de Casablanca.
3. La prospection commerciale : Nous sommes
passés par les étapes suivantes :
1. Elaboration de l'étude de la cible, qui nous a permis
de déterminer le nombre de la clientèle potentielle et certaine
de leurs pratiques.
2. Sélection des prospects ayant besoin d'un transport de
qualité.
3. Prise de contact avec la clientèle par les visites des
établissements de l'université pour mieux connaitre les besoins
des étudiants.
4. Suivi de cette prospection par des études de la cible
et par la mise en place d'un système de vieille concurrentielle.
III- Calendrier du Projet
Notre Projet va s'articuler autour de trois principales phases
:
1. Phase de Pré-démarrage ;
2. Phase de démarrage ;
Phase de Pré-démarrage :
concerne les activités préparatoires au démarrage effectif
de l'activité (la paperasse administrative, la construction des
locaux).
Phase de démarrage :
prévu le 01 septembre 2015, suite à une
réception d'inauguration au siège social de notre entreprise.
IV- Bilan des risques et des opportunités
Le démarrage de city entrtainement correspond à une
forte probabilité de réceptivité du marché
étudiant concernant l'activité de transport spécifique.
Ceci est d'autant plus prononcé du fait que certains
étudiants demandent de doter les établissements universitaires
par des moyens de transport.
Et comme tout projet, Il faudrait connaître toutes les
opportunités offertes à city Entertainment ainsi que les risques
imprévus qu'il faudra bien évaluer.
1. Les opportunités
· L'existence d'une demande potentielle importante.
· Baisse des couts de location des moyens de transport.
2. Les risques
a. Risques dus au
marché
· Concurrence (petits taxis, grands taxis, m'dina bus,
etc.) ;
· Comportement d'achat difficile à comprendre ;
· Action ; on a décidé de mettre l'accent,
dans un premier temps sur la communication auprès de notre
clientèle cible.
b. Risques techniques
· Le développement d'autres moyens de transport
alternatifs (Trains urbain) ;
3. Diagnostic interne et externe :
Points Forts
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Points faibles
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- Position géographique avantageuse - Parc neuf de
matériel de transport
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- le poids des concurrents qui sont déjà
installés
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Opportunités
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Menaces
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- Possibilité de combler une demande insatisfaite ou mal
satisfaite
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- Concurrents qui se restructurent
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D'après ce diagnostic, il ressort que city
entrainement se positionne sur un marché porteur, dans la mesure
où elle a comme objectif d'éviter les erreurs commises par
certains de ces concurrents en terme de délais, de qualité,
etc. et surtout en s'appuyant sur ses points
forts.
~ L'établissement des statuts de la
société est primordial dans la mesure où toute
société
nouvellement créée doit présenter
sa forme juridique retenue, déclaration sociale, montant du
capital, nature des apports, répartition des parts entre
associés...
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