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Les relations de travail entre « djoulatchès » et chauffeurs de « wôrô-wôrô » : cas des chauffeurs exerçant sur la ligne Treichville gare de Bassam-Gonzagueville.

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par Gada Yao Anicet, Gbalou Douan Narcisse et Koffi Julien
 - Licence de Sociologie et Anthropologie 2008
  

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Conclusion partielle 

Cette partie de notre travail a révélé les conséquences des rapports conflictuels de travail entre « djoulatchès » et chauffeurs de « wôrô-wôrô ». Ainsi avons-nous pu constater que ces dysfonctionnements engendrent de graves conséquences sur la vie du chauffeur (le plus affecté) d'une part, et dans un moindre degré, sur la notoriété du « djoulatchè ».

Pour ne donc pas parvenir à ce stade de la relation, nous avons énuméré des propositions de solutions dont l'application pourrait énormément stabiliser les relations de travail entre ces deux acteurs.

CONCLUSION GENERALE

Pourquoi les relations de travail entre « djoulatchès » et chauffeurs de « wôrô-wôrô » sont-elles conflictuelles. C'est ainsi que se formule notre question de départ. Dans notre tentative de résolution de cette question de départ, nous avons formulé deux hypothèses. La première est relative à la recette journalière et la seconde est liée à la tenue mécanique des véhicules.

Dans l'intention donc de mener à bien notre étude, nous avons choisi et considéré les chauffeurs de « wôrô-wôrô » de la ligne de Treichville-Gonzagueville et les « djoulatchès » dont les véhicules sont en circulation sur cette ligne.

De ces deux groupes d'individus considérés comme notre population mère, nous y avons tiré notre échantillon d'enquête. A cet effet, nous avons utilisé les outils de recherche tels que le questionnaire (pour les chauffeurs de « wôrô-wôrô ») et le guide d'entretien (pour les « djoulatchès »). Ainsi une parfaite cohésion s'est établie entre les résultats obtenus grâce à l'enquête de terrain et les attentes supposées par nos hypothèses.

A travers cette étude donc, nous avons pu montrer l'importance des relations de travail, déceler et analyser les raisons d'ordre socio-économique qui sont à l'origine des dysfonctionnements des rapports de travail entre « djoulatchès » et chauffeurs de « wôrô-wôrô » grâce à d'efficientes théories et méthodes d'analyse. Ceci étant, il appartient aux différentes structures syndicales (chauffeurs, « djoulatchès ») d'oeuvrer à la mise en place de véritables rapports de travail ayant des bases professionnelles.

Après la présente étude, d'autres études scientifiques méritent d'être menées pour réfléchir sur d'autres aspects du problème que nous aurions ignorés, afin que ce secteur d'activité soit bien connu et que les organismes nationaux et internationaux puissent y intervenir dans le cadre d'une amélioration des conditions de travail des acteurs.

REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES

I-) OUVRAGES METHODOLOGIQUES

Ø AKTOUF OMAR (1987), Méthodologie des sciences sociales et approche

qualitative des organisations, Québec, Presse universitaire de Québec.

Ø LUC ALBARELLO (1995) : « Recueil et traitements quantitatifs des données

d'enquêtes » in Pratiques et méthodes de recherche en sciences sociales, Paris,

Armand Colin.

Ø MADELEINE GRAWITZ (1992), Méthode des sciences sociales, Paris,Dalloz

Ø RAYMOND QUIVY et LUC VAN CAMPENHOUD (2006), Manuel de recherche

en sciences sociales, Edition Dunod,

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