CONCLUSION GENERALE
Nous voici au terme de notre travail de recherche qui
consistait à l'analyse sur « l'incidence de la
dépréciation du franc congolais par rapport au dollars
américains sur la consommation des ménages de
Lubumbashi » de janvier 2010 à Décembre 2019.
En effet,La baisse du franc congolais, engendre à moyen
terme un effet positif sur l'activité. En effet, la
dépréciation d'une monnaie agit directement sur le prix des biens
échanges et indirectement sur la consommation des biens : elle
renchérit les importations tandis qu'elle améliore la
compétitive des exportations pour un pays exportateur de ces produits.
La dépréciation d'une monnaie devrait nécessairement peser
sur les volumes d'importations et soutenir les volumes d'exportations, ce qui
n'est pas le cas pour la République Démocratique du Congo.
Notre objectif était d'analyser la manière les
incidences de la dépréciation sur la consommation des produits
pétroliers (essence et pétrole) des ménages dans la ville
de Lubumbashi. La dépréciation du franc congolais a un impact
néfaste sur la consommation des ménages. C'est - à - dire,
prouver dans quelle mesure la dépréciation du franc congolais
conduit au déséquilibre de l'économie des ménages
suite à la variation des prix des produits pétroliers; qui est
provoquée par la variation de taux de change et donnant lieu à la
dépréciation de la monnaie nationale qui est le franc
congolais.
Partant de notre sujet en termes de question de départ,
nous avons formulé la question ci-dessous :
Comment se comporte la consommation du pétrole et de
l'essence à la dépréciation du taux de
change ?
La dépréciation du franc congolais par rapport
au dollar américain influe négativement sur le ménage
depuis les années 90. Cette dépréciation a
coïncidé avec la déliquescence de l'appareil de l'Etat.
Notre recherche a essayé d'apporter les
éléments à notre problématique qui tourne sur la
question suivante :
Quels sont les effets de la dépréciation du
franc congolais sur la consommation des produits pétroliers dans la
ville de Lubumbashi ?
De ce fait, nous nous sommes fixés comme
hypothèse « la dépréciation du franc congolais a
une incidence positive sur les prix en moyen des produits pétroliers en
générale, et s'accompagne d'un amoindrissement du niveau de la
consommation des ménages ».
Pour vérifier notre hypothèse et atteindre
l'objectif, nous avons fait recours à une seule méthode
scientifique de recherche. Il s'agit de la méthode statistique,
appuyée par deux techniques de recherche telles que : l'analyse
documentaire et ensuite l'interview.
Le travail que nous venons de présenter s'est
étendu sur quatre chapitres. Le premier chapitre s'est articulé
sur les généralités. Il a été question
d'analyser successivement les concepts de notre sujet. Le deuxième
chapitre est articulé sur la problématisation de la recherche, le
troisième est consacré sur la méthodologie et du champ
empirique. .
EnfinLe quatrième chapitre a dégagé les
résultats de l'étude que nous avons analysé et
interprété les données dans le cadre d'appréhender
les incidences de la dépréciation sur la consommation des
produits pétroliers, il s'est dégagé que notre
hypothèse a été confirmée.
Se référant aux tableaux, nous avons abouti aux
résultats d'estimation qui nous ont permis de faire une analyse
approfondie des résultats à la validation de l'hypothèse
de base de l'étude, tout en se basant sur des statistiques de test de
Student (test individuel) et de test de Fisher (test global) que nous
avions analysé l'impact de chaque variable du modèle
estimé.
Avec un échantillon de 120 observations, nous avons
déterminé les valeurs théoriques de ces tests. La valeur
théorique du test de Student est de 1.98 au seuil de 5%. Quant au test
de Fisher, la valeur à l'intersection au seuil de 0,05 soit 5%
correspond à 2.86. Nous pouvons dire que les deux modèles sont
significatifs.
Ce qui nous a conduits à déduire que les
résultats d'estimation :
La consommation de l'essence courante a un impact positif par
son niveau d'au moins précédente à 0,43%,
négativement par le niveau courant de la consommation du pétrole
et à trois moins précédente respectivement 0,12% et 0,07%
de la consommation du pétrole mais positivement à un et deux mois
précédents respectivement à 0,02% et 0,01%. En ce qui
concerne, le prix de l'essence et du pétrole a un impact positif et
courant à la consommation de l'essence respectivement à 0,15% et
0,25% ; quant à la dépréciation du franc congolais
explique négativement la consommation de l'essence au temps (t) mais
également au temps (t-1) à 0,001% et 0,015% et enfin, l'indice
des prix à la consommation impacte négativement la consommation
de l'essence à 0,003%.
En se référant à la statistique de Fisher
soit à la probabilité value associée à la
statistique, il est clair de dire que le modèle est significatif
globalement, et est expliqué à 58%.
La validation du modèle, nous a conduit à
l'examen de la stabilité du modèle estimé, pour ce faire
nous avons fait recours au test de Cusum pour examiner la fonction de
stabilité de ce modèle. Ainsi, l'hypothèse de
stabilité du modèle est validée par la courbe de Cusum.
Durant la période sous notre étude la courbe ne sort pas du
corridor.D'où le modèle est structurellement stable.
Certes, il est clair que finir un travail n'est pas synonyme
de tout aborder, en ce qui concerne l'élaboration de ce dernier, nous
nous sommes focalisés uniquement qu'à la ville de Lubumbashi et
aussi sur l'essence et le pétrole. Or il y a plusieurs produits
pétroliers tels que le carburant d'aviation, gasoil, Fuel oil et huile
et autres biens de première nécessité. Nousn'avons pas pu
analyser et évaluerles effets de la dépréciation du Franc
Congolais sur d'autres composantes comme les revenus, l'épargne ainsi
que des politiques d'appréciations du Franc Congolais par rapport aux
dollarsaméricains.Ainsi, nous laissons cette brèche pour les
futurs chercheurs voulant aborder dans le même angle que nous, de pouvoir
également apporter une pierre à l'édifice.
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