3.1.11.2 Naturede l'accident survenu sur
la route
Les collisions entre motocyclistes représentaient le
mode de survenu des accidents du trafic routier le plus fréquent. Les
taxi-moto communément appelé?zémidjan ou
zéé½étaient les plus impliqué dans ces
collisions entre motocycliste.
Tableau
VII: Répartition des patients selon le type de collision
lors de l'accident survenu sur la route(CHD-B, 2008-2012).
|
Effectif
|
Pourcentage
|
|
Collision entre motocyclistes
|
94
|
64,8
|
|
Chute à motocyclette (seul ou heurt à un obstacle
fixe)
|
39
|
26,9
|
|
Collision entre une motocyclette et une voiture
|
11
|
7,6
|
|
Collision entre une motocyclette et un camion
|
1
|
0,7
|
|
Total
|
145
|
100
|
|
Piétons renversés par une motocyclette
|
11
|
73,3
|
|
Piétons renversés par une voiture
|
4
|
26,7
|
|
Total
|
15
|
100
|
|
Voitures seules par fausse manoeuvre
|
7
|
63,6
|
|
Collision entre voiture
|
3
|
27,3
|
|
Heurt d'une voiture à un obstacle fixe
|
1
|
9,1
|
|
Total
|
11
|
100
|
3.1.11.3 Type de patients
blessés
Tableau
VIII :Répartition selon le types de patients
blessés lors de l'accidentsurvenu sur la route (CHD-B,
2008-2012)
|
Effectif
|
Pourcentage
|
|
Motocyclistes
|
126
|
73,7
|
|
Passagers d'une motocyclette
|
19
|
11,1
|
|
Piétons
|
15
|
8,8
|
|
Passagers d'une voiture
|
6
|
3,5
|
|
Conducteurs de voiture
|
5
|
2,9
|
|
Total
|
171
|
100
|
3.1.11.4 Type d'arme impliquée
dans les agressions
Deux types d'arme ont été utilisés dans
10 cas : ce sont les armes blanches (n=9) et une arme à feu (n=1).
Les armes blanches utilisées étaientdes armes contondantes
(bâtons, pilons et barre de fer) et les armes tranchantes (coupe-coupe et
machette). L'arme à feu artisanale avaitété
utilisée une seulefois.
3.1.11.5 Evolution annuelle des patients
victimes de fracture de la clavicule en fonction des accidents survenus sur la
route
Figure
16 : Evolution annuelle des fractures de la clavicule et des
accidents survenus sur la route(CHD-B, 2008-2012)
| 
