Conclusion partielle
Dans ce chapitre il a été question de
présenter le système d'information étudié. Nous
avons présenté la Société Nationale de chemin de
fer du Congo d'une manière générale. Ensuite nous avons
effectué une modélisation métier sur le processus de
réservation et de vente de titre de transport. Et nous avons jeté
l'ancre en parlant du diagnostic du système existant et en donner une
proposition de solution face aux difficultés rencontrées.
ANALYSE ET CONCEPTION DU NOUVEAU
SYSTEME Safari.net.
INTRODUCTION
Dans ce chapitre nous allons procéder à la
conception du nouveau système en passant par une analyse des
fonctionnalités du système, l'identification des exigences
fonctionnelles et non fonctionnelles.
3.1. EXIGENCES
FONCTIONNELLES
3.1.1. SPECIFICATION DES EXIGENCES FONCTIONNELLES
Les exigences fonctionnelles sont des contraintes obligatoires
pour le fonctionnement du système à implémenter. Voici
donc les fonctionnalités issues des besoins informatisables des
utilisateurs:
· Conclure contrat : cette fonctionnalité
permettra au client de conclure le contrat de transport par le fait d'un
paiement du montant lui exigé.
· Demander réservation place : cette
fonctionnalité permet au client de se réserver une place pour
programme donné.
· Se renseigner : cette fonctionnalité
permettra à l'administrateur de modifier, ajouter, supprimer, rechercher
un programme.
· Enregistrer réservation : cette
fonctionnalité permettra à l'administrateur comme à un
agent de consulter les réservations, d'annuler ou modifier.
· Enregistrer contrat : cette fonctionnalité
permettra à l'administrateur comme à un agent de consulter les
contrats des clients, d'annuler ou modifier.
3.1.2. ELABORATION DU DIAGRAMME DES CAS D'UTILISATIONS
À partir du diagramme d'activité et de la
connaissance des besoins des acteurs, nous élaborons une vision
générale des cas d'utilisation du futur système en
produisant le un diagramme de cas d'utilisation système.
3.1.2.1. Identification des acteurs
Nous avons recensé deux acteurs qui auront à
interagir avec le nouveau système. Voici ci-dessous ces
différents acteurs :
· Le client : c'est une personne
qui utilise le système pour effectuer une réservation par
laquelle il pourra plus tard conclure un contrat de transport moyennant un
paiement.
· La consigne : c'est une personne
employé à une des agences. Il pourra donc consulter, modifier,
annuler un contrat ou une réservation.
3.1.2.2. Elaboration du diagramme des cas d'utilisation
Figure 3. 1 Diagramme cas d'utilisation système
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