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Infrastructures de transport et développement économique au Sénégal

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par Bocar KANE
Institut supérieur des transports supdeco Dakar - Master 1 en transport et logistique 2011
  

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2.1.2.3.1.2 Les services portuaires

En plus de ses infrastructures le PAD se distingue aussi par sa gamme de services professionnels. Une bonne partie des services portuaires est confiée à des sociétés privées agrées qui participent à l'amélioration et l'optimisation des conditions d'escales, de transit, et de transbordement.

Tableau 10 : Les principaux services du Port Autonome de Dakar

SERVICES

DESCRIPTIONS

OBJECTIFS

LE PILOTAGE43(*)

12 pilotes capitaines au long cours. 05 pilotins et 08 PC d'amarrage. Plusieurs vedettes de servitudes

Assurer sans interruption les manoeuvres d'assistance des navires à l'entrée et à la sortie. Assurer la sécurité en transport des personnes.

REMORQUAGE44(*)

05 remorqueurs avec un dispositif adéquat de lutte contre la pollution et les incendies.

 

REPARATION NAVALE

Un élévateur à bateau de 1200 tonnes ; une calle sèche de 195m de long et 27m large ; un bassin de radoub de 130m de long et 38m large ; 02 grues flottantes de 60 et 120 tonnes ; un dock flottant avec capacité de levage de 60.000 tonnes

Assurer la réparation et le carénage avec ses équipements modernes.

BALISAGE

04 balises et aides à la navigation situées à terre (phares, espars) ou en mer (bouées, espars)

 

LAMANAGE

 
 

AUTRES SERVICES

L'avitaillement en eau avec 132 bouches à quai. L'avitaillement en hydrocarbures avec 213 bouches reparties en 10postes. Distribution électrique avec un réseau rénové

 

Source : rapport d'activité Port Autonome Dakar 2009

Par ses infrastructures, services professionnels, un système de management de la qualité45(*), une sécurité assurée et des questions environnementales au coeur des préoccupations46(*), l'autorité portuaire a pris l'option de s'ancrer définitivement le Port dans la modernité avec à la clé l'ambition de devenir une référence de classe mondiale

Ce qui donne un trafic global au titre de l'année 2009 de 8.742.971 tonnes et renforce ses performances opérationnelles, préservant par la même occasion sa rentabilité économique et financière, malgré le tassement de son chiffre d'affaires qui est passé de 25.024.794 F CFA en 2008 à 25.024.768 F CFA en 2009 soit un léger repli de 0,08%47(*).

Tableau 11: Evolution du trafic du Port Autonome Dakar de 2006 à 2009

SECTEURS

2006

2007

2008

2009

Import

5.628.347

7.070.643

6.752.731

6.076.411

Export

1.185.975

1.301.022

1.787.444

1.268.091

Transit

639150

699.918

765.654

699.711

Mali

543.527

586.580

663.694

603.228

Autres

95.623

113.338

101.960

96.483

Transbordement

903.082

779.460

520.094

499.342

Pêche

195.647

212.493

177.176

199.416

Total

8.552.201

10.063.536

10.003.099

8.742.971

Nombre EVP

375.876

424.457

347.483

331.076

Trafic NAVIRES

2374

2406

2165

2262

Source : rapport d'activité Port Autonome Dakar 2009

* 43 Le service de pilotage du PAD est certifié ISO 9001, version 2008, depuis 2009

* 44 Le remorquage reste facultatif au PAD et est certifié ISO

* 45 C'est le système de management de la qualité qui a valu au PAD en 2009 la certification ISO 9001, version 2008, pour le pilotage

* 46 Le PAD a adopté la Déclaration des Ports Mondiaux pour un meilleur climat promulgué à Rotterdam le 11 juillet 2008

* 47 Source rapport d'activité 2009 PAD

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