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Optimisation de la gestion des flux d'informations et documentaires: cas du département shipping de SAGA GABON

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par Jean Philippe NSOME NLEME
Institut Supérieur de Technologie (I.S.T) - Licence professionnelle en Gestion Logistique et Transport 2008
  

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Chapitre 1 : Présentation de l'entreprise

En matière de logistique internationale, c'est-à-dire de l'acheminement d'un flux physique par voie maritime ou aérien d'un continent à un autre, interviennent les auxiliaires de transports encore appelés Transitaires. Ces derniers sont des intermédiaires entres acheteurs et vendeurs auprès desquels ils assurent en général un rôle de conseil. Les transitaires se distinguent ainsi entre eux en fonction de leur spécialité et de leur type d'activités (mandataire, commissionnaire) ou autres activités. Parmi ces autres activités, on a la consignation du navire ou agent général, la branche dans laquelle l'entreprise SAGA-AFRITRAMP-GABON est spécialisée. SAGA signifie, Société Anonyme de Gérance et d'Affrètement et AFRITRAMP désigne la nature des navires qui font l'objet de la consignation. Ces derniers sont précisément des vraquiers (spécialisés dans le transport des marchandises ne nécessitant pas un conditionnement approprié pour leur déplacement).

Section 1 : Secteur d'activité de SAGA GABON

Le secteur des transports au GABON est subdivisé en quatre branches représentant les différentes modalités de transports qui existent. Ce sont :

- le transport aérien ;

- le transport ferroviaire ;

- le transport maritime et fluvial ;

- le transport terrestre.

En plus des opérateurs oeuvrant dans les branches présentées ci-dessus, on retrouve les auxiliaires de transport.

La branche des auxiliaires de transport est très composite. Elle regroupe l'ensemble des entreprises dont l'activité est liée aux différentes prestations de transport. On y trouve :

- les entités ayant en charge la gestion et l'entretien des domaines publics (OPRAG, GPM, ADL, ASECNA) ;

- les agences de voyages (Mistral Voyages, Eurafrique Voyages, Gabon Contacts) ;

- les sociétés réalisant les opérations de déménagements nationaux et internationaux (AGS, CIG) ;

- les sociétés de transit, d'acconage, de consignation, de manutention et de logistique maritime (SAGA GABON, SNAT, SDV, DELMAS, GETMA, TTG, TAG).

Le tableau suivant représente l'évolution de l'activité des auxiliaires de transport au Gabon de 2005 à 2007.

Evolution de l'activité des auxiliaires de transport

En millions de Franc CFA

2005

2006

2007

07/06

Chiffre d'affaires

Valeur ajoutée

Masse salariale

Investissement

Effectifs (nombre d'agents)

30 319

13 709

6 145

1 804

813

38 190

15 934

10 373

3 694

1 520

39 682

16 061

10 767

3 591

1 620

3.9%

0.8%

3.8%

-2.8%

6.6%

Source : Tableau de borde de l'Economie Gabonaise.

En claire, les transitaires ont permis une amélioration du chiffre d'affaires de 3,9%, évalué à 39,682 milliards de Franc CFA. Corrélativement, la valeur ajoutée s'établit à 16,061 milliards de Franc CFA, soit une hausse de 0,8%

De plus, les effectifs augments de 6,6%, en rapport avec le regain d'activité dans les principaux ports du pays (Owendo et Port-Gentil) qui enregistre un afflux de marchandises destinées à l'activité pétrolière. Dans le même temps, la masse salariale connaît une augmentation de 3,8%

Secteur 2 : Historique de SAGA GABON

SAGA (Société Anonyme de Gérance et d'Affrètement) est à l'origine la compagnie Belge de Transport Maritime (CBMT) où elle représente les armements de CECAM.

Dès 1997 SAGA devient une filiale du groupe BOLLORE. Elle se trouve sur deux points de rupture de charge, notamment à l'aéroport Léon MBA de Libreville et au port commercial d'owendo. Ainsi, on a SAGA EXPRESS le transitaire aéroportuaire et SAGA GABON le transitaire portuaire.

SAGA GABON est un transitaire mandataire, qui se situe entre les PME et les grandes entreprises à qui il propose ses services. Il coordonne et organise le transport de ses clients, sans toutefois avoir le choix des sous-traitants. Il n'a donc qu'une obligation de moyens. Ainsi, localisée dans la zone portuaire du port commerciale d'owendo, l'entreprise partage les mêmes locaux avec la SNAT Gabon.

Notons que Vincent BOOLORE, président du groupe BOLLORE, est un acteur important dans le secteur du transite à l'échelle internationale. Ainsi, en Afrique, le groupe BOLLORE détient dans 7 pays plusieurs filiales spécialisées dans les activités du transit. On a : l e Gabon, le Bénin, la côte d'ivoire, le Ghana, le Kenya, la RDC et la Zambie.

L'entreprise SAGA GABON est citée parmi les cinq premiers auxiliaires de transport les plus sollicités, dans un secteur d'activité en perpétuel changement et de plus en plus concurrentielle. En effet, l'entreprise évolue dans un environnement où la concurrence est réelle, elle a comme grandes rivales : GETMA, MAERSK, DELMAS GABON, PANALPINA et TAG. Toutefois SAGA GABON est le seul auxiliaire de transport, situé au port d'Owendo qui en plus de la consignation des navires de lignes régulières, fait la consignation des minéraliers.

Avec un effectif de 21 employés, SAGA GABON, réalise un chiffre d'affaire d'environ 60 millions de francs CFA par mois, soit 732 millions de franc CFA par an, soit 1,8% du chiffre d'affaire globale des auxiliaires de transports en 2007. L'entreprise a plusieurs types de prestations, regroupées dans 7 services différents, notamment : Le service shipping, le service assistance le service commercial NDS (ligne régulière), le service commercial BOCS (grume), le service manifeste, le service import, le service export et le compte d'escale.

Ces services sont sous la gestion, d'un directeur maritime, d'un directeur adjoint, d'un responsable des opérations shipping et d'un responsable du compte d'escale.

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"L'ignorant affirme, le savant doute, le sage réfléchit"   Aristote