B) Les différents types d'un conteneur
Effectivement, il existe plusieurs formes de conteneur, dont
les plus connues sont : Dry Ventilé Dry High Cube, Super Ventilé,
Frigorifique, Open Top, Flat Rack, Citerne, etc.
o STANDARD ou DRY
Conteneur standard ou dry comme leur nom indique est un
conteneur dispose des dimensions identique ou similaire qui permet de
transporté tous types de marchandises. C'est un conteneur est le plus
utilise des conteneurs maritimes car il convient la majorité du
transport de marchandises dites sèches, telles que des caisses en bois
ou en carton, palettes, tonneaux ou futs.
Figure 2 : Conteneur standard 20' ou 40'
o Le conteneur open top à toit
ouvrant
Le conteneur open top se caractérise
par son toit ouvrant. Ce container a été créé pour
permettre de charger un objet encombrant qu'on ne peut pas démonter, ou
des produits lourds par le haut à l'aide de grues. A l'usage, c'est
beaucoup plus facile.
Figure 3 : Conteneur open top
o Conteneur refree ou
réfrigérateur
Le conteneur refree est dédié
pour les marchandises exige une température spécifique afin de
conserver la qualité de la cargaison pendant le transport. Ce type de
conteneur est généralement équipé d'un moteur
électrique afin de réguler la température de
l'atmosphère intérieure.
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Un container frigorifique ou réfrigéré
sert notamment à maintenir la chaîne du froid pour les produits
alimentaires, les produits congelés, et les denrées
périssables transitant par des pays chauds.
o Conteneur open side
Le conteneur open side est un conteneur qui
s'ouvre par la voix latérale sur toute sa longueur : il est ainsi
possible de charger des objets ou des marchandises dont la longueur est
imposante par chariot élévateur. Cette manière de charger
un conteneur peut également offrir un gain de temps.
Figure 4 : open side
o Conteneur citerne
Le conteneur citerne sert à
transporter des gaz, des liquides ou des produits à l'état de
poudre. Certaines marchandises peuvent être alimentaires, d'autres
dangereuses comme l'essence et certains produits gazeux. Pour des
raisons de sécurité, la norme ISO 1496
définit les conditions et les spécifications du conteneur
citerne. Les compagnies doivent les respecter pour éviter tout risque
d'explosion entraînant des pertes humaines et financières.
La citerne doit notamment être mise dans un cadre pour
qu'il soit mobile, afin de faciliter le chargement et le déchargement.
Ensemble doit être nettoyé régulièrement.
Figure 5 : conteneur citerne
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o Conteneur flat racks
Le container flat rack se caractérise
par des extrémités rabattables sur le plancher. La base sert
à poser la charge, les parois latérales (rigides ou non) servent
à fixer la charge au moyen de ridelles ou fosses d'arrimage. Le
conteneur flat rack est utilisé par exemple pour le transport de
véhicules : il est très utile pour transporter toute charge
encombrante comme un bateau, un tracteur, ou toute charge hors dimensions
(largeur ou hauteur).
Figure 6: Conteneur flat rack
Le plancher d'un conteneur flat rack est conçu pour
transporter des charges lourdes en toute sécurité.
Le container est pliable pour faciliter son stockage à
plat ou son rangement : les parois se rabattent sur le plancher.
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